Kosten 10000er Inspektion

[pogibonsi]

Jo, dann würde ich die Bremsflüssigkeit auch wechseln lassen, weil die nächste Inspektion ja erst wieder 2023 ist und dann wären es über 3 Jahre!

 

[Wolfgang H.]

Die Bremsflüssigkeit wird nach 12 Monaten und danach alle 24 Monate gewechselt (siehe Punkt 8c der Legende zum Wartungsplan).
Im Wartungsplan für die „F 750 GS 0B08“ scheint mit der Version „ab 03/2019“ des Handbuchs ein Fehler enthalten zu sein: Es wurde ein Punkt 8 eingeführt und in der Legende nicht erklärt, was das ist. In der Legende wurde die Nummerierung des vormaligen Punkts 8, der jetzt Punkt 9 sein müsste, nicht korrigiert.
Hier findest Du alle Versionen des Werkstatthandbuchs: Betriebsanleitungen

Die von Deiner Werkstatt aufgerufenen 350+ EUR sind zuviel!

 

[pogibonsi]

Die Bremsflüssigkeit wird nach 12 Monaten und danach alle 24 Monate gewechselt (siehe Punkt 8c der Legende zum Wartungsplan).
...

Stimmt, danke für die Richtigstellung!

 

[Wolfgang H.]

Gerne.
Weiß jemand, was sich hinter Punkt 8 des Wartungsplans verbirgt?

 

[Tango_Delta]

Gerne.
Weiß jemand, was sich hinter Punkt 8 des Wartungsplans verbirgt?

ich nehme an es handelt sich dabei um den Wechsel des Gabelöls alle 30.000km.
Das ist der einzige Unterschied der zwischen der 750er und 850er in den verschiedenen Versionen des Wartungsplans auftaucht. Da wurde wohl einiges nicht richtig angepasst beim erstellen der verschiedenen Dokumente.
Bremsflüssigkeit erstmals nach einem Jahr, dann alle 2 Jahre.

So würde ich das nach Betrachten der unterschiedlichen Wartungspläne sehen.
Habe aber keine Lust die jetzt alle hier einzustellen.

 

[Wolfgang H.]

ich nehme an es handelt sich dabei um den Wechsel des Gabelöls alle 30.000km.
Das ist der einzige Unterschied der zwischen der 750er und 850er in den verschiedenen Versionen des Wartungsplans auftaucht. Da wurde wohl einiges nicht richtig angepasst beim erstellen der verschiedenen Dokumente.
Bremsflüssigkeit erstmals nach einem Jahr, dann alle 2 Jahre.

So würde ich das nach Betrachten der unterschiedlichen Wartungspläne sehen.
Habe aber keine Lust die jetzt alle hier einzustellen.

So wird es sein. Danke Dir!

 

[finepixler]

Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre, unabhängig von der Kilometerleistung! Deine ist 03/2021 zugelassen, aber die Frage ist, wann sie produziert wurde bzw. wie lange sie vorher schon beim Händler stand.

So sehe ich das auch.

Ich hatte meine F750GS (EZ 12.2019) als Werksmotorrad mit 3km auf der Uhr im April 2021 übernommen. Keine Ahnung wie lange sie zuvor schon in der Halle gestanden hatte. Bis zu meiner Übernahme aber definitiv mind. 1,5 Jahre. Zur 1000er Einfahrtkontrolle habe ich dann gleich die Bremsflüssigkeit gewechselt. Das war mir wichtig, auch wenn die BMW-Werkstatt hier noch nicht darauf verwiesen hatte. Im Zweifelsfall alle 2 Jahre unabhängig der gefahrenen Distanz wechseln lassen.

 

[Vicci]

Moin,
so wie Wolfgang und Frank geschrieben haben ist es richtig!
Hatte meine auch als Vorführer 2019 gekauft, Erstzulassung 2018. 2019 wurde die Bremsflüssigkeit im Rahmen der
Fahrzeugübergabe gewechselt
Wenn ich jetzt meine Rechnungen anschaue kostete die 10.000 Insp.,2020, 150,-€ und der Bremsflüssigkeitswechsel ein Jahr später 66,90€ zusammen also 217,-€
Da sind 350,-€ ein bißchen arg viel!
Gruß
Vicci

 

[Matze750]

10000er 2020: 241,60 inkl Bremsflüssigkeit
Ein Jahr und knapp 3000km später: Inspektion und Olio 197,-

 

[Fast2U]

Vielen Dank Euch für die Infos.

 

[Hardy850]

Moinsen zusammen,
habe heute die 40.000èr machen lassen.
1093,00 Euronen.
liegt aber daran das ich neuen Ketten / Ritzelsatz bekommen habe. Allein der liegt bei 530 Euro mit Einbau usw. Du auchinkl. Märchensteuer.
Der Freundliche meinte zwar die Kette könnte noch ca. 4000 KM aber wechseln zwischen den Inspektionen ?
Also abzüglich dieser Kosten lag die Inspektion, Ölwechsel, Ventile einstellen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit bei etwa 500 Euro. Spass machen kostet Geld.

Sonnige Woche euch noch

Gruß Hardy

 

[Spaetstarter69]

Moinsen zusammen,
habe heute die 40.000èr machen lassen.
1093,00 Euronen.
liegt aber daran das ich neuen Ketten / Ritzelsatz bekommen habe. Allein der liegt bei 530 Euro inkl. Märchensteuer.
Der Freundliche meinte zwar die Kette könnte noch ca. 4000 KM aber wechseln zwischen den Inspektionen ?
Also abzüglich dieser Kosten lag die Inspektion, Ölwechsel, Ventile einstellen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit bei etwa 500 Euro. Spass machen kostet Geld.

Sonnige Woche euch noch

Gruß Hardy

Kettensatz 530 Euro? Ist das nicht etwas heftig?

 

[Hardy850]

Kettensatz 530 Euro? Ist das nicht etwas heftig?

Moinsen,
ja, fand ich auch recht heftig, ohne Frage. Gut, ist orig. BMW daher wahrscheinlich der Preis. Der 1. Satz hat 40.000 km gehalten, ggfs. sogar 45.000 denke das ist schon OK. Geht glaube ich nichts über eine gute Kettenpflege. Vielleicht kauft der der billig kauft zweimal. Keine Ahnung. Wollte heute noch orig. Kettenöl BMW holen. Brauchte aber auch ein neues Adapterstück von Flasche zu Scottoiler da meiner kaputt. Da wollte BMW als Set, einzeln gibts nicht, 60 Euro haben nur Adapter OHNE Öl!!! Jetzt bei Ama…. bestellt, Flasche Kettenöl mit Adapter 20 Euro. Man muss, glaube ich, schon wirklich genau schauen.
Schöne Woche noch
Gruß Hardy

 

[Orlando123]

Moinsen zusammen,
habe heute die 40.000èr machen lassen.
1093,00 Euronen.
liegt aber daran das ich neuen Ketten / Ritzelsatz bekommen habe. Allein der liegt bei 530 Euro mit Einbau usw. Du auchinkl. Märchensteuer.
Der Freundliche meinte zwar die Kette könnte noch ca. 4000 KM aber wechseln zwischen den Inspektionen ?
Also abzüglich dieser Kosten lag die Inspektion, Ölwechsel, Ventile einstellen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit bei etwa 500 Euro. Spass machen kostet Geld.

Sonnige Woche euch noch

Gruß Hardy

?????????? nicht dein Ernst oder?
Kettensatz 530 €....hä?
Hab gerade bei einer schnellen Suche einen Kettensatz von DID wie folgt gefunden:
DID 525 ZVMX

Lieferung enthält:
- Ritzel, Kettenrad (C50-Stahl) namhafter Hersteller (bei uns i.d.R. AFAM)*
- D.I.D Kette gemäß Angebot.


Information:

• Die DID Kette enthält immer, sofern nicht endlos, auch ein in der Artikelbeschreibung angegebenes passendes Kettenschloss, entweder ein Clipschloss (es steht "Clip" im Artikeltext) oder ein Hohlnietschloss (es steht "Niet" im Artikeltext)!
• Bei der Kettenbezeichnung steht (G&B) für gold/schwarze Ketten und (G&G) für gold/goldene Ketten und (S&S) ür silber/silber Ketten. Normale, stahlfarbene Ketten (genannt schwarz), haben keine Zusatzbezeichnung.

Ohne jetzt zu bewerten ob es da noch besseres gibt, aber 164,40 € inkl. MWSt. zzgl. Versand ist ein realer Preis. Aber 530,- € bei BMW?

Hast du dich vielleicht nicht irgendwie "vertan"?

Überhaupt 1093,- EURO.....das habe ich sonst noch nie irgendwo so gelesen.

Oh Mann, hast du Dir nicht vorher mal einen Kostenvoranschlag eingeholt?

Gruß Wolfgang

 

[Hardy850]

Moinsen, habe nochmal genau geschaut. Habe , leider 🫣 auf den Preis mit MwSt nochmal die 19% drauf getan. Siehe Bild. Trotzdem, Gesamtpreis inkl. allem 380 Euro + MwSt. Aber aufgrund Deiner Nachricht fange ich schon an zu Schlucken. Vielleicht besser beim nächsten Mal zu einer Freien Werkstatt gehen.Gruß Hardy

 

[Matze750]

KV 2017 für Kettensatz an der F800R bei BMW ca. 350€
Aber halt vor 5 Jahren

Also: teuer bei dir, aber nicht ungewöhnlich finde ich...

 

[Legenders]

Moinsen, habe nochmal genau geschaut. Habe , leider 🫣 auf den Preis mit MwSt nochmal die 19% drauf getan. Siehe Bild. Trotzdem, Gesamtpreis inkl. allem 380 Euro + MwSt. Aber aufgrund Deiner Nachricht fange ich schon an zu Schlucken. Vielleicht besser beim nächsten Mal zu einer Freien Werkstatt gehen.Gruß Hardy

Aber Sekunde, das ist mitsamt Einbau. Und wenn der DID Satz + Versand bei 170 Euro liegt, dann ist es zwar immer noch teuer, aber mit Einbau ist die Differenz auch nicht mehr ganz so extrem. Und ich kann mir vorstellen, dass sie mit mitgebrachter Kette mehr für den Einbau verlangen.

Will zwar nicht sagen, dass es günstig wäre. Aber so ein mega schlechtes gewissen musst du jetzt nicht haben.

 

[Hardy850]

Moinsen,
trotzdem viel Geld. Ferner die Gesamtkosten von über 1000,00 Euro für die „40.000‘er „ ist schon erschreckend. Klar wenn man so etwas nicht selber kann oder will wegen Sicherheit und Gewährleistung muss man dafür bezahlen. Werde mir trotzdem für die 50.000‘er mal ein Angebot von einer Freien Werkstatt holen. Da hat Orlando nicht Unrecht. Dann habe ich zumindest eine Orientierung und kann entscheiden.
Sonnige Woche noch.

Gruß Hardy

 

[Herold29]

160-180 je nach Werkstatt

 

[Alexk30]

Heute nun auch zur 10.000 km Inspektion beim gewesen. 307,31€ mit Bremsflüssigkeit. Ersatzfahrzeug war incl. und das Moped wurde ordentlich geputzt. Nun ja alles wird teurer.