Kommt jetzt Tempo 130?

[Pinky]

Bei einem Tempolimit habe ich die Befürchtung, dass keiner mehr rechts fährt weil „ der darf doch eh nicht schneller“.

"Befürchtung"....?... na ja. In Frankreich klappt das ganz gut und man fährt entspannter, weil da keiner mit einem Affenzahn angeschossen kommt.

 

[AmperTiger]

Nicht auf Dauer, sonst würde ein Tesla seine Batterie bei 2xx km/h in Kürze auslutschen können. Statt dessen wirds den Bauteilen zu heiß und er wird eingebremst.
Ich hätte kein Problem mit 130, dann würden diese unsäglichen Überholattacken (Dauerlichthupen der 200 km/h Fraktion) mal aufhören.
Wenn ich eine LKW-Schlange (dicht an dicht) über zig km überhole (mit 40 km/h Differenzgeschwindigkeit) und der Knallgaspilot hinter mir das nicht akzeptiert (reinziehen kannste nirgends, weil die Brummis mit 10 m Abstand in der Kolonne fahren) dann würde das dafür sorgen ,das diese Nötigungen mal aufhören, wäre also zum Wohle aller Parteien.

ich wäre da gern mal dabei, im Ernst. Ich kenne die von euch beschriebenen Auswüchse schlicht nicht und ich bin monatlich mit gut 1000km Autobahn dabei. Klar gibt es den ein oder anderen, der links blinkend angerast kommt lichthupe usw, nah auffahrend. Aber das ist doch wirklich die absolute Ausnahme. Wenn ich am korrekt überholen bin, dann hat der hinter mir halt zu warten, bis ich damit fertig bin, bei nächster Gelegenheit fahre ich dann wieder nach rechts. Das erwarte ich auch, wenn ich derjenige bin, der hinten ist und schneller möchte. Klappt in 90% der Fälle auch.........oder wirken meine Hanftropfen einfach schon so gut?

 

[Gast 57915]

Letzteres.

Vielleicht bist du auch nicht so viel auf (zweispurigen) Autobahnen unterwegs, die quasi kontinuierlich von LKW genutzt werden.

 

[mkra6]

"Befürchtung"....?... na ja. In Frankreich klappt das ganz gut und man fährt entspannter, weil da keiner mit einem Affenzahn angeschossen kommt.

Meine Beobachtungen in jetzt schon begrenzten Abschnitten bestärken meine Befürchtung. In Holland dagegen ist wirklich gut fahren, zumindest ruhiges fahren.

 

[GS-Knecht]

Ich bin selber auch viel auf der BAB unterwegs (500km/Woche) und wenn viel los ist passe ich mich dem Verkehr an (Hilft ja sowieso nichts).
Nervig finde ich, dass man die ganze Zeit abbremsen muss, weil sämtliche Fahrzeuge (LKW, Bus, PKW mit Anhänger, Wohnmobile...) die linke Spur blockieren und mit 5 km/h differenz (meistens doch nur 1 km/h) überholen. Hier könnte man die Geschwindigkeiten von LKW und Bussen gleich machen und mit Überholverboten das ganze etwas eindämmen.

Bei normalem Verkehrsaufkommen ist eine Reisegeschwindigkeit von ca. 150 km/h doch sehr angenehm. Wenn ich um 3 Uhr morgens auf einer 3 spurigen Autobahn alleine bin, sehe ich aber keinen Sinn nur 130 anstatt 180 zu fahren.
Das sollte doch noch jeder selber entscheiden können... Verbote, Verbote, Verbote .... irgendwann darf man Sonntags zwischen 9.15 Uhr und 10.30 Uhr nicht mehr aufs Klo gehen * Achtung Ironie *

Bei kurzen Autobahnetappen macht die niedrigere Geschwindigkeit kaum einen unterschied auf die Reisezeit. Bei 500km und mehr mit 50 kmh weniger kommt doch ein kleiner Zeitunterschied raus.

Gruß

 

[Mr.Oizo]

Klar gibt es den ein oder anderen, der links blinkend angerast kommt lichthupe usw, nah auffahrend. Aber das ist doch wirklich die absolute Ausnahme.

Nein Tiger.
Ist es nicht .
Ich muß zur Zeit 45Km Autobahn (A5-zweispurig) fahren weil unser Tiger in der Tierklinik Freiburg liegt (Geht ihm besser-muß aber noch bleiben)
Da sitzen mir so oft diese BMW/Audi und GTI Fahrer im Genick bei 120km/h mit 15m "Abstand" das ich mir wünschte bei Heckler und Koch zu arbeiten....

 

[moubeli]

...
Ich muß zur Zeit 45Km Autobahn (A5-zweispurig) fahren weil unser Tiger in der Tierklinik Freiburg liegt (Geht ihm besser-muß aber noch bleiben)
Da sitzen mir so oft diese BMW/Audi und GTI Fahrer im Genick bei 120km/h mit 15m "Abstand" das ich mir wünschte bei Heckler und Koch zu arbeiten....

Genau so. Ich pendle fast täglich aus dem Vorspessart nach Frankfurt, A66, B43 und dann die überaus lustige A3 bis Frankfurt Süd. Abends zurück. Kein Arbeitstag ist so stressig als die 2 bis 3 Stunden täglich im Irrenhaus Berufsverkehr.

 

[Ralf_GSX1400]

Mit jährlich 40.000 km auf der BAB (überwiegend Speyer -> Nbg) gehöre ich ja Dank SUV auch zu den knallgasenden Fahrern, Lichthupe brauche ich kaum und um im beschriebenen Szenario zu bleiben, erkenne ich rechtzeitig einen Überholvorgang wird halt vom Gas gegangen und gewartet häufig erlebst du aber, dass ohne überhaupt zu prüfen ob man überholen kann raus gezogen wird frei nach dem Motto schau doch wo du bleibst ich überhole jetzt Punkt.

Gestern ein schöne Erlebnis auf der unlimitierten B9 ( 4 spurig) ein Fahrzeug mit E Nummernschild vor mir, Dauer Links Fahrer, meine Abstandsregelung hielt mich auf Distanz so weit so gut, nach jedem Überholvorgang bin ich wieder auf die Rechte Fahrspur gewechselt und habe gewartet dass er mal nach rechts wechselt das Ergebnis war, dass er nach dem kilometerweit kein Fahrzeug vor ihm war er nach Rechts wechselte und mich dann mit seinem Handy in der Hand Foto grafierte. SIcherlich war ich für ihn mit meinem X6 ein Drängler, Nötiger und Raser, geht ja gar nicht dass man mit so etwas rum fährt :-)

 

[AmperTiger]

Ich glaube, den meisten ist immer noch nicht klar, dass ein Tempolimit auf der Autobahn einen Dammbruch darstellen würde. Wenn die Prognosen für die nächste Bundestagswahl stimmen, haben wir eine Beteiligung der Grünen*innen, was die fordern , habt ihr aber schon gelesen.?

Tempo 130 auf Autobahnen ist der Anfang, es folgt Tempo 80 auf der Landstraße und dann 30 in den Städten. Entsprechende Anträge wurden in die Parlamente schon eingebracht.
Das wird hier von der Mehrheit im Forum so getragen? Ja? Da wir in einer Demokratie leben, möchte ich nur wissen, auf was ich mich zukünftig einstellen muss.

Grüne fordern Tempolimit von 80 km/h auf Landstraßen ! - WORLDOFBIKERS.DE

 

[Gast46334]

Tempo 130 auf Autobahnen ist der Anfang, es folgt Tempo 80 auf der Landstraße und dann 30 in den Städten. Entsprechende Anträge wurden in die Parlamente schon eingebracht.
Das wird hier von der Mehrheit im Forum so getragen? Ja? Da wir in einer Demokratie leben, möchte ich nur wissen, auf was ich mich zukünftig einstellen muss.

Grüne fordern Tempolimit von 80 km/h auf Landstraßen ! - WORLDOFBIKERS.DE

Diese Forderung wird übrigens auch vom ADAC und den Versicherern vertreten, welcher deutsche Landstraßen in einem so schlechten Zustand sehen, dass eine Begrenzung auf 80km/h 50%-80% aller Unfälle auf Landstraßen verhindert, wenn nicht saniert wird.

ZEIT ONLINE | Lesen Sie zeit.de mit Werbung oder im PUR-Abo. Sie haben die Wahl.

Aber Hauptsache man kann seinen Hass auf die Grünen laden wenn es dann kommt.

 

[SQ18]

Ziel ist ein Straßenverkehr, in dem keine Menschen mehr sterben. Dazu braucht es strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen, auch auf Autobahnen.

...die Maxime "kein Mensch darf sterben" finde ich schon gruselig genug...

Und es braucht eine Daseinsvorsorge, die es den Menschen ermöglicht, klimaneutral zu leben.

...aha - und das ableben vielleicht auch noch klimaneutral?
Wir haben ja schon 2021 - 2022 nähert ich mit großen Schritten, da kann man ja auch etwas Grün wagen

 

[MTL]

Der Energieverbrauch steigt nun mal quadratisch mit der Geschwindigkeit.

Bist Du sicher? Ich meine, es wäre die dritte Potenz.

 

[Gast43993]

Aha jetzt hab ichs.

Potenz ist abhängig von Form und Geschwindigkeit!

 

[Rex Krämer]

Das sollte doch noch jeder selber entscheiden können... Verbote, Verbote, Verbote .... irgendwann darf man Sonntags zwischen 9.15 Uhr und 10.30 Uhr nicht mehr aufs Klo gehen * Achtung Ironie *

Wenn Du in der Zeit im Gottesdienst bist, wie es sich sonntags gehört, ist das heute schon so.....

Gruß
HG

 

[Machtien]

(…)

Grüne fordern Tempolimit von 80 km/h auf Landstraßen ! - WORLDOFBIKERS.DE

Das Tempolimit von 80 haben wir im Norden schon seit Jahren, nämlich immer dann, wenn ein Norddeutscher vor einem auf der Landstraße fährt - und es fährt immer einer. Die Drosselung auf 80 scheint Zulassungsgrundvoraussetzung zu sein.
Wie es im Rest der Republik aussieht, entzieht sich meiner Kenntnis, da ich es im Schneckentempo an einem Tag nicht über die Landesgrenze schaffe ;-)

 

[sneaky_p]

Das Tempolimit von 80 haben wir im Norden schon seit Jahren, nämlich immer dann, wenn ein Norddeutscher vor einem auf der Landstraße fährt - und es fährt immer einer. Die Drosselung auf 80 scheint Zulassungsgrundvoraussetzung zu sein.
Wie es im Rest der Republik aussieht, entzieht sich meiner Kenntnis, da ich es im Schneckentempo an einem Tag nicht über die Landesgrenze schaffe ;-)

Und du bist sicher, dass du nicht schon in Dänemark unterwegs bist?

 

[Golem]

Mit jährlich 40.000 km auf der BAB (überwiegend Speyer -> Nbg) gehöre ich ja Dank SUV auch zu den knallgasenden Fahrern, Lichthupe brauche ich kaum und um im beschriebenen Szenario zu bleiben, erkenne ich rechtzeitig einen Überholvorgang wird halt vom Gas gegangen und gewartet häufig erlebst du aber, dass ohne überhaupt zu prüfen ob man überholen kann raus gezogen wird frei nach dem Motto schau doch wo du bleibst ich überhole jetzt Punkt.

Gestern ein schöne Erlebnis auf der unlimitierten B9 ( 4 spurig) ein Fahrzeug mit E Nummernschild vor mir, Dauer Links Fahrer, meine Abstandsregelung hielt mich auf Distanz so weit so gut, nach jedem Überholvorgang bin ich wieder auf die Rechte Fahrspur gewechselt und habe gewartet dass er mal nach rechts wechselt das Ergebnis war, dass er nach dem kilometerweit kein Fahrzeug vor ihm war er nach Rechts wechselte und mich dann mit seinem Handy in der Hand Foto grafierte. SIcherlich war ich für ihn mit meinem X6 ein Drängler, Nötiger und Raser, geht ja gar nicht dass man mit so etwas rum fährt :-)

Ich könnte mir vorstellen, dass der -wie viele andere auch- gar nicht wusste, wie schnell er auf einer 4 spurigen Bundesstraße fahren darf. Vielleicht hat ihm auch sein Auto, das schlauer als der Fahrer ist, im Cockpit etwas von 120 km/h vorgeschwindelt. Dann hat er es nicht für nötig gefunden, die rechte Spur zu verwenden, so nach dem Motto „schneller als ich darf eh keiner“.

Allgemein scheint es so zu sein, dass die Kenntnis der Verkehrsregeln abnimmt, was auch mit der abnehmenden Wertschätzung der Menschen für das Autofahren einher geht. Da müssen die Autos selbst ran, aber so fit und schlau und schnell sind die eben nicht.

 

[Larsi]

Genau so. Ich pendle fast täglich aus dem Vorspessart nach Frankfurt, A66, B43 und dann die überaus lustige A3 bis Frankfurt Süd. Abends zurück. Kein Arbeitstag ist so stressig als die 2 bis 3 Stunden täglich im Irrenhaus Berufsverkehr.

Echt krass, wie viel Arbeitsweg sich die Leute antun.
Und das wird auch noch subventioniert ... warum eigentlich?

 

[SQ18]

...in manchen Gegenden konnte man vor 30-40 Jahren zu Fuß zur Arbeit gehen und heute fährt man (zumindest temporär) 100 km oder zieht um - nur was ist besser?
Aus der <politikersprech> strukturschwachen Region </politikersprech> auspendeln oder in ein vollkommen überteuertes Ballungszentrum ähmmmm <politikersprech> Schwarmstadt </politikersprech> ziehen?
Ich hatte für meine Ausbildung jeden Tag eine einfache Anfahrt von fast 60 km - mit Bus und Bahn gings morgens 05:40 Uhr los und Abends 17 Uhr irgendwas war ich wieder zuhause, wenn ich nicht noch schnell unterwegs Sport gemacht habe - dann war es 20 Uhr.

 

[moppede]

Nein Tiger.
Ist es nicht .
Ich muß zur Zeit 45Km Autobahn (A5-zweispurig) fahren weil unser Tiger in der Tierklinik Freiburg liegt (Geht ihm besser-muß aber noch bleiben)
Da sitzen mir so oft diese BMW/Audi und GTI Fahrer im Genick bei 120km/h mit 15m "Abstand" das ich mir wünschte bei Heckler und Koch zu arbeiten....

Pass uff, mit solchen Aussagen Bist Du gleich in der R..... Ecke!

MfG.