Klim Anzug/Helm top oder Flop

[Butenostfrese]

Ich fahre seit 2 Jahren eine Laminatjacke (nicht Klim) und kann die Pro-Argumente voll nachvollziehen.
Allerdings wird es mir schon bei 25 Grad zu warm da drin, liegt wohl auch an der Held Airbagweste.
Im Hochsommer ist an Motorrad fahren in dieser Kombination für mich nicht zu denken. Außer natürlich der Hersteller der Jacke bietet sehr viele Lüftungen an, z.b. Frontpanels aufklappbar und RV an den Armen von ganz vorn bis fast zur Schulter.
Die Kombination scheint es bei Laminatjacken nicht zu geben. Nur bei Jacken mit herausnehmbarer Membran. Seltsam.

Habe das gleiche Problem, alles unter 20 Grad ist meine Wohlfühltemperatur.
Ich überlege mir die Stadler Laminat mit dem neuen AirVent System zu kaufen, da die gut lüften soll. Klim kannte ich nicht, darum lese ich hier schon länger mit. Aber nach allem was ich so lese werde ich mir selbst die Anprobe sparen und gehe gleich zu Stadler.

 

[Klausmong]

Also gerade die Badlands halte ich für super genau wegen der vielen Lüftungen.

Die funktionieren meiner Meinung nach sehr gut.

 

[qtreiber]

Und wenn zu warm wird, kann eine Kühlweste die richtige Weg sein.

auch dort muss frische Luft (Fahrtwind) ran!

Wie weiter vorne erwähnt, habe ich seit letzter Saison das Vorgängermodell der Latitude-Jacke. Diese macht bisher einen guten Eindruck. Auch was die Belüftung betrifft.

Vor rund zehn Jahren konnte ich die anprobierten Klim-Sachen nicht schnell genug wieder ausziehen. Die Passform war für'n Arsch. Vor allem die Hose. Bei der Latitude-Jacke benötigte ich auch drei Anläufe bis die passende gefunden war.

 

[gstrecker]

Ja - maßgeschneidert - hast Du sowas mal angezogen? Und wenn dann zu welchem Preis?
1 bis 2 Saisons lang und dann ist das Zeug durch;
das hat doch nichts mit unseren normalen Anforderungen zu tun

Ja ich habe heute noch meinen zweiteiligen Alne Anzug. Ist der Anzug von 4en wo ich mich am sichersten fühle.
Und er ist jetzt 10 Jahre alt.

 

[Butenostfrese]

Also gerade die Badlands halte ich für super genau wegen der vielen Lüftungen.

Die funktionieren meiner Meinung nach sehr gut.

Das mag sein, aber die Aussagen zu Passform und Abriebfestigkeit sind schon No-Gos für mich

 

[KaTeeM is a schee...]

6. Innovative Technologien: Textilbekleidungen profitieren von kontinuierlichen technologischen Fortschritten, wie z.B. der Verwendung von reflektierenden Materialien für bessere Sichtbarkeit bei Nacht oder der Integration von Belüftungssystemen, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen.

Dieser o.g. Absatz liest zwar locker-flockig "so eben mal weg", ist aber an Trivialität kaum zu übertreffen. Nur mal als Beispiel, wie man dieses banale Getexte (von ChatGPT?) aus #102 auseinander nehmen kann:

"6. Innovative Technologien: Textilbekleidungen profitieren von kontinuierlichen technologischen Fortschritten, wie z.B. der Verwendung von reflektierenden Materialien."

Das finde ich jetzt nicht ganz passend, seit 40 Jahren erhältliche Reflektoren auf Motorradbekleidung aufzunähen, als "innovative Technologie" zu benennen. Die kontinuierliche Weiterentwicklung muss man auch echt mit der Lupe suchen, wenn man z.B. eine 20 Jahre alte Endurojacke neben eine moderne Badlands-Jacke legt, und mal von der Membrane absieht. Ansonten sind die Nähte, das Cordura-Außenmaterial und die Aufdoppelungen heute nicht soviel anderns als vor 20 Jahren.

"oder der Integration von Belüftungssystemen, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen"

Da ich ein solches, angeblich Komfort-erhöhendes Belüftungssystem im Badlands mein Eigen nenne und ihm quasi jegliche Funktionalität im sitzenden Gebrauch abspreche, kann ich auch das nur als Marketing-Getexte abtun, was die Maschine hier 1:1 weiter verbreitet.*

Mit Innovativer Technologie hat das alles wenig bis garnichts zu tun. Von daher würde ich mir wünschen, das Gebrabbel dieser Maschine besser außen vor zu lassen und auf die Erfahrungen der Anwender hier zu zählen.

* Der Badlands-Anzug ist ursprünglich als Rally-Anzug entwickelt worden, der im stehenden Gebrauch getragen wird. Dann funktioniert der auch wunderbar, ganz besonders, was die Lüftung angeht. im sitzenden Gebrauch und somit in 95% der Nutzung, funktioniert die Lüftung (bei mir) und hinter der dicken Front der GS jedoch kein bisschen. Nicht mal im Ansatz. Aber das scheint auch nur bei mir so zu sein. Alle anderen sind ja offenbar zufrieden.

 

[finepixler]

So viel hat sich seitdem nicht verändert.
Und ich wollte jetzt nicht alle Artikel dazu verlinken.

Nicht Dein Ernst, oder? Die Norm wurde in der Zwischenzeit überarbeitet und wird immer wieder aktualisiert.

5 Sicherheits- und Schutzstandards AAA, AA, A, B und C: Das macht zertifizierte Motorradbekleidung aus

CE-Zertifizierung und die verschiedenen Motorradbekleidung-Schutzklassen – wir führen dich durch den Klassen-Dschungel

Übersicht über sichere Motorrad-Textil-Bekleidung - Zertifiziert nach EN 17092:2020 AAA oder AA

 

[qtreiber]

@gstrecker / Gerald; über den Asphalt möchte ich mit keinem Anzug schlittern.

Meine relativ neue Klimjacke habe ich in der Disziplin bisher nicht getestet. Muss auch nicht sein.

Noch übler ist meist ein Einschlag in ein festes Hindernis. Anderes Thema.

Bisher bin ich mit der Klimjacke (Latitude, Vorjahresmodell) zufrieden. Der Tragekomfort ist für mich besser als mit der Stadler und im Kurzregen wasserdicht. Mehr kann ich dazu noch nicht sagen.

 

[Zan94]

Top!

 

[Brauny]

Dieser o.g. Absatz liest zwar locker-flockig "so eben mal weg", ist aber an Trivialität kaum zu übertreffen. Nur mal als Beispiel, wie man dieses banale Getexte (von ChatGPT?) aus #102 auseinander nehmen kann:

"6. Innovative Technologien: Textilbekleidungen profitieren von kontinuierlichen technologischen Fortschritten, wie z.B. der Verwendung von reflektierenden Materialien."

Das finde ich jetzt nicht ganz passend, seit 40 Jahren erhältliche Reflektoren auf Motorradbekleidung aufzunähen, als "innovative Technologie" zu benennen. Die kontinuierliche Weiterentwicklung muss man auch echt mit der Lupe suchen, wenn man mal ein 20 Jahre alte Endurojacke neben eine moderne Badlands-Jacke legt, und mal von der Membrane absieht. Ansonten sind die Nähte, das Cordura-Außenmaterial und die Aufdoppelungen heute nicht soviel anderns als vor 20 Jahren.

"oder der Integration von Belüftungssystemen, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen"

Da ich ein solches, angeblich Komfort-erhöhendes Belüftungssystem im Badlands mein Eigen nenne und ihm quasi jegliche Funktionalität im sitzenden Gebrauch abspreche, kann ich auch das nur als Marketing-Getexte abtun, was die Maschine hier 1:1 weiter verbreitet.*

Mit Innovativer Technologie hat das alles wenig bis garnichts zu tun. Von daher würde ich mir wünschen, das Gebrabbel dieser Maschine besser außen vor zu lassen und auf die Erfahrungen der Anwender hier zu zählen.

* Der Badlands-Anzug ist ursprünglich als Rally-Anzug entwickelt worden, der im stehenden Gebrauch getragen wird. Dann funktioniert der auch wunderbar, ganz besonders, was die Lüftung angeht. im sitzenden Gebrauch und somit in 95% der Nutzung, funktioniert die Lüftung (bei mir) und hinter der dicken Front der GS jedoch kein bisschen. Nicht mal im Ansatz. Aber das scheint auch nur bei mir so zu sein. Alle anderen sind ja offenbar zufrieden.

Und du benutzt nun diesen von ChatGPT generierten Text für deine Badlands Werbung, obwohl du hier die Quelle kennst.
Wenn ich die Frage abändere in: „Warum ist Motorrad Bekleidung in Textil nach AAA-Zertifizierung (EN 17092) mittlerweile gegenüber Lederbekleidung im Punkt Sicherheit nicht im Vorteil?“, kommt natürlich einen ganz andere Antwort.

Die Mods haben deinen und meinen Text in zwei Freds geteilt und nun unbrauchbar gemacht.
Gruß Brauny

 

[desperate250]

Kennt jemand die Unterschiede vom Badlands AA zu der AAA Version? Ist das komplette Textilmaterial verstärkt oder nur die “Sturzstellen“?

 

[KaTeeM is a schee...]

Und du benutzt nun diesen von ChatGPT generierten Text für deine Badlands Werbung, obwohl du hier die Quelle kennst.

Ich mache Werbung für den Badlands?

Lies den Text nochmal von vorne...

Und eigentlich haben die Mods nur die hier aufgekommende Diskussion um "Leder oder nicht" in einen eigenen Faden ausgelagert, was ja in Bezug auf die hiesige Ursprungsfrage "Klim - gut oder nicht" nicht so falsch war.

 

[Brauny]

Ich mache Werbung für den Badlands?

Lies den Text nochmal von vorne...

Und eigentlich haben die Mods nur die hier aufgekommende Diskussion um "Leder oder nicht" in einen eigenen Faden ausgelagert, was ja in Bezug auf die hiesige Ursprungsfrage "Klim - gut oder nicht" nicht so falsch war.

Das mit dem nochmals lesen, gebe ich gern zurück.
Ich habe nicht geschrieben, dass du Werbung für den Badlands gemacht hast, sondern über „deinen“.
Werbung ist nicht Perse positiv. Du hast 3x das Produkt genannt, wenn auch eher negativ und das nennt man Werbung. Aber lassen wir das.

 

[Bajaman]

Hallo alle,
vielleicht kennt das Video schon der ein oder andere … wenn nicht einfach mal anschauen.
Des Weiteren mal eine generelle Sache.
Es wird immer gesagt, dass der Badlands wie ein Sack sitzt, deswegen gar nicht geht usw.
Das glaube ich denjenigen, die keinen passende Body haben.
Die sollten sich nicht einfach den Anzug oder die Jacke kaufen, sondern sich in einem Fachgeschäft beraten lassen.
Im Freundeskreis fahren mittlerweile einige Frauen und Männer Anzüge, Handschuhe, Helme und auch Stiefel von Klim … und die meisten haben sich zuvor im Fachgeschäft beraten lassen und dann auch dort gekauft.
Alternativ auf einer Messe, z.B. in Dortmund oder beim „Open House“ von SW-Motech.
Klim hat nicht nur den Badlands sondern auch weitere gute Anzüge im Programm.
Ich kenne auch zwei, die fahren eine Badlands Jacke mit einer Kodiak Hose und umgekehrt. Passt farblich top zusammen und beide fühlen sich wohl.
Ich sage auch nicht, dass der Atlantis Anzug gar nicht geht, nur weil ich mich in der Jacke nicht wohlfühle …
Denke das gilt für alle namhaften Hersteller. Die haben für fast alle etwas passendes im Sortiment und lässt sich ggf. auch mischen.
Man kann z.B. auch eine Atlantis Hose mit ner Stadler Jacke kombinieren… warum auch nicht.
Es gibt nicht „den Hersteller“ oder „den Anzug“. Es gibt einige sehr gute Hersteller mit top Kleidung, Handschuhen, Helmen, Stiefeln usw. und das ist auch prima so.
Konkurrenz belebt das Geschäft und hilft uns in unserer Entscheidung.
Nun zum wieder Film …

 

[gstrecker]

Nicht Dein Ernst, oder? Die Norm wurde in der Zwischenzeit überarbeitet und wird immer wieder aktualisiert.

5 Sicherheits- und Schutzstandards AAA, AA, A, B und C: Das macht zertifizierte Motorradbekleidung aus

CE-Zertifizierung und die verschiedenen Motorradbekleidung-Schutzklassen – wir führen dich durch den Klassen-Dschungel

Übersicht über sichere Motorrad-Textil-Bekleidung - Zertifiziert nach EN 17092:2020 AAA oder AA

Also mein Alne hat schon 2015 den AAA Anforderungen von 2020 entsprochen. Siehe Unfall-Bilder.

 

[Andi#87]

Es wird immer gesagt, dass der Badlands wie ein Sack sitzt, deswegen gar nicht geht usw.
Das glaube ich denjenigen, die keinen passende Body haben.
Die sollten sich nicht einfach den Anzug oder die Jacke kaufen, sondern sich in einem Fachgeschäft beraten lassen.

Du schreibst genau das Richtige, ziehst nur die falschen Schlüsse draus.
Wenn ich eine Badlandsjacke anziehe, die von der Ärmellänge passt, ich aber an der Plautze nen Basketball drunter schieben kann und er schlackert immer noch, brauche ich kein Fachgeschäft, um zu sehen, dass der Schnitt auch für Vollschlanke eher nicht passt.

Inwieweit man Jacken und Hosen verschiedener Hersteller oder Materialien kombinieren kann, ist selbstredend, wenn es für den Fahrer und dessen (Sicherheits)Gefühl passend ist. Im Zweifel nochmal 50€ investieren und den Verbindungszipper ändern lassen, das macht jede Änderungsschneiderei

 

[Bajaman]

Du schreibst genau das Richtige, ziehst nur die falschen Schlüsse draus.
Wenn ich eine Badlandsjacke anziehe, die von der Ärmellänge passt, ich aber an der Plautze nen Basketball drunter schieben kann und er schlackert immer noch, brauche ich kein Fachgeschäft, um zu sehen, dass der Schnitt auch für Vollschlanke eher nicht passt.

Inwieweit man Jacken und Hosen verschiedener Hersteller oder Materialien kombinieren kann, ist selbstredend, wenn es für den Fahrer und dessen (Sicherheits)Gefühl passend ist. Im Zweifel nochmal 50€ investieren und den Verbindungszipper ändern lassen, das macht jede Änderungsschneiderei

Hallo Andi,
und genau deswegen sollte man dann mal vom Badlands Abstand nehmen und ggf. einen Kodiak probieren.
Klim hat nicht nur "den einen Anzug" im Programm, es gibt dort schon ein Auswahl ... so wie es auch andere Hersteller haben.
Daher ggf. mal jemanden fragen, der die Sachen live und in bunt vor Ort hat und nicht nur online verkauft.
Die Eifel ist doch dein zweites Wohnzimmer. Fahr mal "über Kohl in Aachen" dort hin oder zurück und probiere mal verschieden Jacken und lass dich beraten. Alternativ demnächst ggf. in Dortmund auf der Messe ... wobei dort erfahrungsgemäß die Größenauswahl begrenzt ist ... was der Messe geschuldet ist.
Das man auch verschieden Hersteller kombinieren kann ist nicht für jeden klar, daher habe ich das auch noch mal erwähnt.

 

[Andi#87]

Ich war doch schon längst bei Kohl in Aachen und habe die Kodiak Jacke anprobiert. Ohne Innenfutter passt sie mir leider immer noch nicht. Am Kreuz zu schmal, am Bauch zu locker. Ich könnte nun natürlich meine Besuche im Fitnessstudio einstellen, aber so geil ist Klim dann doch nicht...

 

[FullTrottle]

Moin,

na ja ich sag mal KLIM ist die N° 1 in den Staaten, viele Anbieter gibts da ja nicht. Aber was in den Staaten als Life Time Garantee läuft, läuft auch hier in D bzw. EU. Da leider nur als 5 Year Garantee. Der Preis ist das eine, stimmt ziemlich übersetzt. Aber....nenn mir einen Hertseller ( außer Rukka) der die Garantie so auslegt, das wenn man sich auf Maul gelegt hat, die Klamotten als auch den Helm entweder repariert bekommt das die Teile aussehehen wie nue oder gleich alles neu bekommt. Ja es ist etwas Schreibkram mit KLIM die wollen alles haarklein wissen bis hin zum Tagebucheintrag der Polizei, aber hast Du alles zusammen dauert es keine 6 Wochen und Du hast deine Klamotten repariert zurück oder neue. Bei Helmen übrigens immer neu. Wenn alles in Amsterdam auf Lager liegt geht es sogar noch schneller. KLIM nennt das ganze Konsumenten Marken Bindungsprogramm. Übrigens KLIM hat nicht nur die Badland Linie. Badland ist nur eine Linie von 18! Davon gibts in D/EU Adventure, Baja, Hardanger,Carlsbad,Artemis, Altidute, Fity, Kodiak, Marrakesh, Switchback, Outrider und Badlands. Sundancer, Deserteagle, Thunderstorm sowie Rally Max Pro gibt es nur in den Staaten. Das sind die sehr farbenfrohen und durchaus preiswerten Linien, aber alles in 2- Layertechnik. Vieles von dem habe ich ausprobiert und noch nie richtigen Schrott bekommen. Das Zeug habe ich teilweise heute noch. Einiges auch wieder verkauft, KLIM ist wertstabil. Auch ein Punkt der sich im Preis niederschlägt
Leider sind die Helme mehr Schein als Sein. Der Krios ist sein Geld nicht wert. Warum der immernoch für 600€+ verkauft wird ist mir ein Rätzel. Der ist laut, die Belüftung kann jeder Nexx besser. Ja es ist Carbon aber nur weil es Carbon ist...an einen ARAI oder Shoei kommen die nicht ran. Das einzig richtig colle Gimick bei KLIM, es gibt für jeden Krios eine fertige Kinnhalterung für Aktioncams. Und das mal für kleines Geld.

 

[Bajaman]

Ich war doch schon längst bei Kohl in Aachen und habe die Kodiak Jacke anprobiert. Ohne Innenfutter passt sie mir leider immer noch nicht. Am Kreuz zu schmal, am Bauch zu locker. Ich könnte nun natürlich meine Besuche im Fitnessstudio einstellen, aber so geil ist Klim dann doch nicht...

Das hört sich doch schon anders an … dann passt es dir halt nicht.
Ich finde auch das ein oder andere Moped auch nice, sind mir in der Regel zu klein oder es ist etwas anders, was mir nicht gefällt …
Ist dann halt so und bin dem Hersteller gegenüber neutral.
Denn der kann für „mein Problem“ nichts.