Kleine Hilfestellung für den Neuling

[der_brauni]

Ja Tiger,
du in (bzw. nahe) der großen Stadt tust dich da deutlich leichter. Und der Draht kann noch so gut sein, wenn er dann eine lange Leitung ist. Und daher wäre vor allem aus diesem Gesichtspunkt eine Triumph nigs für mich.
Da ist BMW immer noch (zumindest in meiner Ecke) deutlich besser aufgestellt.
Gruß Thomas

 

[der niederrheiner]

Jep. Find ich. Die Italiener föhnen um ihre Rohr und Drahtverhaue wenigstens immer noch so Joghurtbechergedöns drumrum. . .



Aber frag mich nich nach meiner Meinunge zu den 12ern.

 

[Supercharger]

Ja Tiger,
du in (bzw. nahe) der großen Stadt tust dich da deutlich leichter. Und der Draht kann noch so gut sein, wenn er dann eine lange Leitung ist. Und daher wäre vor allem aus diesem Gesichtspunkt eine Triumph nigs für mich.
Da ist BMW immer noch (zumindest in meiner Ecke) deutlich besser aufgestellt.
Gruß Thomas

Also das ist bei mir nicht das Problem. Der BMW Motorrad Händler ist hier in meiner Nähe 2x vertreten und jeweils nicht einmal 20 km entfernt. Ein Triumph Händler ist ebenfalls nicht einmal 20 km von mir entfernt und der Händler, bei dem ich jetzt immer war ist ca. 30 km weg. Das ist jetzt nicht die Welt.

Jep. Find ich. Die Italiener föhnen um ihre Rohr und Drahtverhaue wenigstens immer noch so Joghurtbechergedöns drumrum. . .



Aber frag mich nich nach meiner Meinunge zu den 12ern.

Ok ich verstehe.

 

[der niederrheiner]

Na GottSeiDank. Wenigstens einer. . .

 

[Supercharger]

Was mir auch gerade so einfällt: Was ist eigentlich von dieser Alarmanlage zu halten, die man bei den Maschinen dazubestellen kann? Habt ihr die oder wie sicher ihr eure, wenn ihr die mal nicht in die heimische Garage stellen könnt?

Wie sieht es mit diesen zusätzlichen Fahrmodi aus? Standardmässig sind ja welche dabei und als Erweiterung kann man ja auch noch welche bestellen. So wie ich BMW kenne, ist das mit Sicherheit nur eine Codiergeschichte. Das könnte man doch auch irgendwann nachträglich codieren lassen, wenn man denn irgendwann Bedarf hat oder?

Anders gefragt: Welcher Schnickschnack wäre sinnvoll, was sollte die Maschine schon haben, weil es nicht oder nur schwer nachrüstbar ist?

 

[Jonni]

Wenn du so fragst, am besten volle Hütte. Oder anders gesagt, alle 3 Pakete, Schaltassi und nach Bedarf Kreuzspeichenräder. DWA hängt davon ab, wie man sein Motorrad unterbringen kann. Der typische BMW-Käufer hat nämlich den Hang zur Vollausstattung. Das gilt übrigens auch für Gebrauchtkäufer von BMW-Motorrädern.

Ein voll ausgestattetes Motorrad muss auch gar nicht einmal teurer sein, als eine GS, Typ Holzklasse. Grund: fast alle Händler stellen sich nur voll ausgestattete Motorräder in die Halle. Jetzt im Winter dürften viele Händler "gesprächsbereit" sein, was den Verkauf ihrer Lagerfahrzeuge betrifft. Es kann sich also durchaus rechnen, über ein voll ausgestattetes Lagerfahrzeug zu verhandeln.

CU
Jonni

 

[Rolando7300]

Also wenn dann eine 1200er mit Kardan, das macht wirklich Sinn.
Grüße!

 

[Zörnie]

Also wenn dann eine 1200er mit Kardan, das macht wirklich Sinn.
Grüße!

Welchen denn? Und wenn schon Kardan, dann nicht dieses verkorkste BMW-Teil.

 

[Jonni]

Dass der Kardan der LC Probleme bereitet, ist falsch. Bisher ist der Kardanantrieb der LC unauffällig. Pronleme gab es - und das ist sicher korrekt - mit dem Kardanantrieb der alten GS, die aber ab Modell 2011 erledigt waren, nachdem BMW zum Produktionsende auch noch einmal den Kardanantrieb überarbeitet hatte. Davon profitiert jetzt übrigens die NineT.

CU
Jonni

 

[Supercharger]

Vollausstattung ist natürlich immer schön und gut. Wenn sich das letzten Endes auch nicht signifikant im Preis niederschlägt, weil die Händler ihre Lager über den Winter leer machen wollen, dann soll mir das auch recht sein. Ich wollte die Maschine nur nicht mit unnötigem Zeug vollpacken. Die sind ja schon schwer genug. So etwas wie den Schaltassi will ich z.B. nicht haben.

 

[Schlonz]

Vollausstattung ist natürlich immer schön und gut. Wenn sich das letzten Endes auch nicht signifikant im Preis niederschlägt, weil die Händler ihre Lager über den Winter leer machen wollen, dann soll mir das auch recht sein. Ich wollte die Maschine nur nicht mit unnötigem Zeug vollpacken. Die sind ja schon schwer genug. So etwas wie den Schaltassi will ich z.B. nicht haben.

diese Entscheidung würde ich ganz klar davon abhängig machen, wie lange ist das Mopped vorhabe zu behalten, denn ohne SA wird bei schneller Neukauffrequenz der Wiederverkauf deutlich schwieriger, könnte ich mir vorstellen. Wobei, den kann man ja relativ kostengünstig nachrüsten, oder?

 

[Gast 11390]

diese Entscheidung würde ich ganz klar davon abhängig machen, wie lange ist das Mopped vorhabe zu behalten, denn ohne SA wird bei schneller Neukauffrequenz der Wiederverkauf deutlich schwieriger, könnte ich mir vorstellen. Wobei, den kann man ja relativ kostengünstig nachrüsten, oder?

aha, jetzt bin ich doch etwas überrascht, ist noch vor ca. zwei jahren, wenn das thema SA hier mal erwähnt wurde, immer wieder geschrieben worden so´n kram braucht kein mensch, würde ich niemals geld für ausgeben, die meisten gs fahrer wussten noch nicht einmal wofür man sowas am mopped überhaupt braucht, und jetzt sollte es bei neukauf unbedingt mit bestellt werden da es für den wiederverkauf besser wäre,............ das thema SA scheint ja mittlerweile recht interessant geworden zu sein wenn ich mir hierzu die ü. 1300 beiträge ansehe.

 

[Schlonz]

aha, jetzt bin ich doch etwas überrascht, ist noch vor ca. zwei jahren, wenn das thema SA hier mal erwähnt wurde, immer wieder geschrieben worden so´n kram braucht kein mensch, würde ich niemals geld für ausgeben, die meisten gs fahrer wussten noch nicht einmal wofür man sowas am mopped überhaupt braucht, und jetzt sollte es bei neukauf unbedingt mit bestellt werden da es für den wiederverkauf besser wäre,............ das thema SA scheint ja mittlerweile recht interessant geworden zu sein wenn ich mir hierzu die ü. 1300 beiträge ansehe.

keine Ahnung, was dazu früher geschrieben wurde. Ich sehe nur, dass heute dieses gadget jeder haben will und deswegen würde ich es mitordern, wenn ich vor hätte, schnell wieder zu verkaufen. Bzw. würde ich das sogar ordern, weil ich es gern hätte

 

[Zörnie]

Ich will es nicht haben , aber es stimmt natürlich, dass bei den GS, die schon beim Händler stehen, ohnehin jeder ScheiXX verbaut ist und Vollausstattung von A - Z bei zügigem Wiederverkauf, z.B. weil der Schaltautomat Pro kommt , besser ist.

 

[Schlonz]

das war doch bei BMW Autos schon immer so. In den 80ern z.B. war ein BMW ohne Aluräder und Schiebedach nahezu unverkäuflich, es sei denn, man hat massivst am Preis geschraubt und deutlich mehr verloren, als man für die Optionen hätte zahlen müssen. Plant man jedoch, dass Fzg. lange zu behalten, kann man sich gerne den nackten Hund hinstellen, ist ja jedem selber überlassen

 

[Supercharger]

Also ich habe schon vor das Motorrad ein paar Jahre zu behalten. Zumindest so lange, bis ein ordentlicher Nachfolger kommt. Bei BMW bspw. dauert das ja glaube ich fast 10 Jahre.

Und wegen der Parksituation, zu Hause wird das Motorrad natürlich in die Garage gestellt. Wenn ich jetzt aber zu meiner Freundin fahre, habe ich keine Garage und muss das Motorrad vors Haus stellen.

 

[Zörnie]

Ich nehme mir auch vor immer vor, mein Motorrad länger zu fahren, aber dann kam erst die 12er GS dazwischen, dann ein Autofahrer, dann die Triple Black und nun die Yamaha

Zur Sinnhaftigkeit einer Diebstahlwarnanlage wirst du hier seitenlange Threads finden. Die dient eher der Beruhigung der eigenen Nerven als der Abschreckung eines Schmutzfußes.

 

[BT-Pepe]

@supercharger

köstlicher Beitrag

 

[Supercharger]

Ich nehme mir auch vor immer vor, mein Motorrad länger zu fahren, aber dann kam erst die 12er GS dazwischen, dann ein Autofahrer, dann die Triple Black und nun die Yamaha

Zur Sinnhaftigkeit einer Diebstahlwarnanlage wirst du hier seitenlange Threads finden. Die dient eher der Beruhigung der eigenen Nerven als der Abschreckung eines Schmutzfußes.

Ok ich bin jetzt von einer unfallfreien Zeit ausgegangen.

Was wird denn sonst üblicherweise zur Sicherung verwendet, bzw. was verwendet ihr denn so? Das Angebot ist ja riesig. Von "normalen" Kettenschlößern, die ich jetzt eher für mein Fahrrad verwenden würde, bis zu diesen Bremsscheibenschlößern.

@supercharger

köstlicher Beitrag

Was habe ich falsch gemacht?

 

[Gast 11390]

keine Ahnung, was dazu früher geschrieben wurde. Ich sehe nur, dass heute dieses gadget jeder haben will und deswegen würde ich es mitordern, wenn ich vor hätte, schnell wieder zu verkaufen. Bzw. würde ich das sogar ordern, weil ich es gern hätte

ok, ich habe ihn ja auch an meinen mopped´s, verbaut, mir viel halt nur auf als das thema damals angeschnitten wurde keiner einen pfifferling drauf gab, und jetzt ein absolutes muss sein soll. naja so ändern sich halt die zeiten, heute werden die mopped´s anscheinend nur noch mit vollausstattung bestellt.