Klappern der Ventile

Diskutiere Klappern der Ventile im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Das Ventilführungsspiel ist ja der Hammer!:ohnmacht: Und der Ersatzzylinderkopf war offensichtlich total verzogen. Wie kann denn so ein Teil die...
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Gast48944

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Das Ventilführungsspiel ist ja der Hammer!:ohnmacht:
Und der Ersatzzylinderkopf war offensichtlich total verzogen.

Wie kann denn so ein Teil die Qualitätskontrolle als i.O. passieren?
 
langer-rudi

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Aera R1250 GS "Exclusive"--> erledigt!
Die Tatsache, dass seitens BMW überhaupt eine "PUMA" existiert, spricht meiner Meinung nach doch schon dagegen, dass es sich hier lediglich um den berühmten Einzelfall handelt. Immerhin scheint der Mangel doch schön häufiger aufgetreten zu sein, so dass man als Folge überhaupt erst die Notwendigkeit einer Werkstattanweisung gesehen hat.

Liege ich mit meiner Einschätzung falsch, lass ich mich gern eines Besseren belehren...
 
Doc_on_two_wheelz

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R1250GS
Das Ventilführungsspiel ist ja der Hammer!:ohnmacht:
Und der Ersatzzylinderkopf war offensichtlich total verzogen.

Wie kann denn so ein Teil die Qualitätskontrolle als i.O. passieren?
Das mit der Qualitätskontrolle frage ich mich auch...
 
Daddy Tool

Daddy Tool

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Jeder bekannt gewordene Fehler / Schadensfall wird eingetragen.
Wann sollte man sonst anfangen mit der Ermittlung?
Wenn 100 Fehler bekannt sind, oder erst ab 500?

Nicht jedes Teil wird einer 100% Kontrolle unterzogen. Da kann auch innerhalb einer " Gut " geprüften Charge ein Totalausfall sein.
 
fralind

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Auch hier muss man wieder sagen, BMW kommt für alles auf, bis Freitag ist der neue Motor verbaut und fertig.

Ich habe die Abrechnung für das hier eingestellte gesehen, dass waren bis jetzt rund 4.3xx €.





Da ich ja selber aus der Branche komme, kann ich auch sagen was Ersatzteile betrifft, alles schon erlebt.
 
six

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R1250 GS ADV Exclusive
Bonsai hatte bei 66000 km die Kardanwelle im AR.....!
Ansonsten hat die Karre jetzt 150000 km runter und
am Motor war noch nichts!
Orginale Aussage von ihm vom 20.06.2020 im Schwarzwald.
Allerbeste Grüsse vom Eifel-Chapter Six
 
Doc_on_two_wheelz

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@fralind : Mich hätte interessiert wie genau das Geräusch bei dir geklungen hat.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es das "normale" Tickergeräusch des Motors ist, das ich bei 99% aller 1250er GSen bei Betriebstemperatur gehört hab (und ich hab bei vieeeelen hingehört ;-) ).

Grüße!
 
fralind

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Laut
untypisch
unnormal
und man merkte die Vibrationen

Aber keinerlei Leistungsverlust.
 
K

K1300S

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Als ich mich bei BMW Händlern kundig machte über die jeweiligen Preise für die R1250GS sagte einer:
Das Modell nur mit Garantieverlängerung auf 5Jahre kaufen!
Ich hab nicht auf Ihn gehört. :furious:
 
Peti

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Kannst doch noch im Nachhinein verlängern.
Ich würde das beim Neukauf niemals abschließen. Vielleicht wickelt man die Karre schon nach 2 Wochen um den Baum, und dann ist die Kohle weg.
 
langer-rudi

langer-rudi

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Aera R1250 GS "Exclusive"--> erledigt!
@Peti Die unverbrauchte Kohle wird meines Wissens- was die Anschlussgarantie betrifft- erstattet. Man muss es nur bei der Cargarantie beantragen, aber das wird einem natürlich ohne Nachfrage nicht gesagt!
 
Franz Gans

Franz Gans

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Geht das? Würde mich interessieren
Frueher ging das problemlos.

Ich erkenne erneute Anzeichen von Nervositaet bei Dir. Stehst wohl doch nicht so weit ueber den Dingen, wie Du immer vorgibst zu tun?

Vier Jahre Reifung! Dazu stehe ich, weil selber wiederholt am eigenen Leib erlebt.

Seither heisst die Devise: Oamoi neidappt langt!
 
schmidti

schmidti

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2020er GSA exclusive
Kurze Frage hinsichtlich Glaubwürdigkeit:
Muss man sich ernst genommen fühlen, wenn man auf die Frage zum Stand der Abarbeitung o.g. Garantiereparatur von der Vertragswerkstatt die AW bekommt: Wir müssen uns auch noch das Spezialwerkzeug besorgen...???
...da frag ich mich doch, wie reparieren die sonst Motoren???
(erst 3. Woche nach Fahrzeugabgabe...)
 
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Nein, das hatte ich auch, als die an meinem Motor gebaut haben, weil sie einfach vorher noch keinen 1250er Motor offen hatten. Da scheint sich doch einiges geändert zu haben.
Was ich viel schlimmer fand: BMW hat die Schulungen für die Werkstätten für die neuen Modelle erst sehr spät nach Markteinführung veranstaltet ...
 
SimonADV

SimonADV

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PK 144; K51 '19 HP;TE300i
Kurze Frage hinsichtlich Glaubwürdigkeit:
Muss man sich ernst genommen fühlen, wenn man auf die Frage zum Stand der Abarbeitung o.g. Garantiereparatur von der Vertragswerkstatt die AW bekommt: Wir müssen uns auch noch das Spezialwerkzeug besorgen...???
...da frag ich mich doch, wie reparieren die sonst Motoren???
(erst 3. Woche nach Fahrzeugabgabe...)
Wie gesagt, solche Reparaturen sind nicht an der Tagesordnung. Das HAG lassen ja auch viele hier nur bei einem Instandsetzten....
 
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Gast48944

Gast
Da ich ja selber aus der Branche komme, kann ich auch sagen was Ersatzteile betrifft, alles schon erlebt.
Ein Ersatzzylinderkopf ist aber kein Ersatzteil im Sinne von irgendwo nachgebaut. Ich bin mir sehr sicher, dass es in der selben Produktionslinie gefertigt wurde wie ein Kopf der bei BMW ans Band geht, und das gibt mir schwer zu denken 🤔.
Dieser Kopf hätte also auch an einer neuen GS landen können. Probleme vorprogrammiert!
 
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