schon klar, den Gedanken hatte ich auch schon, das leer wenn benötigt
.
Die Teile sind ja erschwinglich. Macht nur wenig Sinn sie im 10er Pack zu kaufen, da die, die dann rumliegen auch leer sind, wenn sie gebraucht werden. Das bringt dann natürlich die Preisbewertung wieder weg von "erschwinglich".schon klar, den Gedanken hatte ich auch schon, das leer wenn benötigt
Da sich ja die ca. 1,5 Jahre so als "Regel" herausstellen und das Display ja wohl schon sehr früh kräht ist es eigentlich auch Latte. Für ne neue ist dann immer noch reichlich Zeit.
Aber hier gab es ja schon Horrormeldungen von ein paar Wochen oder Monaten und EMPTY.
Waren vielleicht KIK oder TEDI Batterien, wer weiß.
MfG
Thomas
Wobei auch eine halbleere Batterie noch die Woche retten kann - besser als nix
Mein Moped ist jetzt 18 Monate alt und das TFT zeigt an Funkschlüssel bei 50 %Moinsen Gemeinde,
meine Dicke ist gerade mal 18 Monate alt und die Batterie des Funkschlüssel ist schon leer. Kann es sein das BMW Minderwertige Batterien in die Funkschlüssel einbaut ? Bei meinem Auto ist die Batterie bereits sechs Jahre im Gebrauch und immer noch Top. Wie lange hat eure Batterie im Schlüssel den so gehalten ? Welche Batterien habt ihr im Schlüssel ? Gibt es Empfehlungen ? Was meint ihr zu Varta oder Duracell ? Bin mal gespannt ob es noch mehr Zeitgenossen mit dem gleichen Problem gibt.
Die linke zum Gruß
Hallo Jakob,
mich würde jetzt schon interessieren was Da da umgebaut hast?
Gibt es da ein Geheimnis, oder hast Du einen Bleiakku mit hoher Kapazität verbaut
viele Grüße
Uwe
Das sagt leider nicht viel aus. die 50%-Meldung kam bei mir nach 18 Monaten, und zwei Monate spaeter meldete er, dass die Batterie nun fast leer sei. Aber wie schon weiter oben gesagt, Cent-Artikel.
Öha! Das ist aber dann schon eine größere Aktion. Dir scheint so etwas zu liegen aber mir als grobmotoriger Werker eher nicht. Trotzdem starke Sache das.
...und wenn man die Batterie beim Winterschlaf aus dem Schlüssel nimmt hält sie auch noch länger...(für die ganz sparsamenAber wo ist das Problem alle 12 bis 18 Monate die Batterie zu wechsel,ist ja keine Raketentechnik.
Beim Keyless vom Auto beschwert sich ja komischerweise auch keiner...
)Ja,wenn man über Winter nicht fährt...ich wohne aber in der gemäßigten Klimazone,da kann man spätestens alle drei oder vier Wochen auch im Winter mal fahren...selbst da hält die Batterie 12 bis 18 Monate....und wenn man die Batterie beim Winterschlaf aus dem Schlüssel nimmt hält sie auch noch länger...(für die ganz sparsamen
.Das Problem mit dem normalen Schlüssel von früher kommt dann wieder zum Vorschein,man sitzt auf dem Moped in kompletter Montur,will den Startknopf drücken aber man hat vergessen den Schalter am Schlüssel umzulegen und der Keyless steckt in der Hosentasche...also wieder Handschuhe ausziehen,Keyless auspacken,Schalter umlegen,Keyless einstecken,Handschuhe wieder an und los gehts...Wäre ja mal eine Sache, wenn BMW die Idee mit dem Schalter aufgreift. Bei dem Schlüssel meiner Rocket 3R ist das Standard und kann auch abgeschaltet werden. Scheint also kein Hexenwerk zu sein, wenn die Briten so etwas hinbekommen
. Für mich bislang die beste Lösung für den Funkschlüssel.
