Keyless Go hat grosse Sicherheitslücken

[El_Lobo]

Ich habe mal versucht, einen normalen Schlüssel zu bekommen, nur um den dann zB für Koffer zu nutzen.
Konnte ich nicht bestellen. In dem Augenblick als BMW die Fzg Nummer hatte, war klar, Keyless und da gibt es den normalen Schlüssel wohl nicht.

Maybe ne Option nur den Physikalischen Schlüssel beim Schlüsseldienst nachmachen zu lassen?

180€ für den Schlüssel ist schon heftig, hatte mir schon überlegt einen Zweitschlüssel zu bestellen um in jeder Jacke einen zu haben. Glaube das lasse ich lieber.... [emoji6]

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[Classic Sport CS]

Ich habe mal versucht, einen normalen Schlüssel zu bekommen, nur um den dann zB für Koffer zu nutzen.
Konnte ich nicht bestellen. In dem Augenblick als BMW die Fzg Nummer hatte, war klar, Keyless und da gibt es den normalen Schlüssel wohl nicht.

Sollte aber beim Schlüsseldienst funktionieren, ein Schlüssel nur für Koffer usw. braucht ja kein Transponder, einfach ein Schlüssel machen lassen

 

[dijaexxl]

Den Schlüssel bräuchte man doch auch beim Navi zum entriegeln, richtig?

 

[atgmax]

Den Schlüssel bräuchte man doch auch beim Navi zum entriegeln, richtig?

Richtig.

Aber für Koffer und Navi würde man besser den kleinen Plastikschlüssel nutzen, der als Notschlüssel bei Keyless dabei ist. Der sollte auch keine 180,/ kosten...

 

[oerst]

Habe ich ne Zeit lang gemacht, tut dem Schlüssel nicht gut...

War auch bei mehreren Schlüsseldiensten. Alle haben mir gesagt, dass die keine entsprechenden Geräte hätten...

Muss ich erst mal glauben.

 

[RHGS]

Hi Oerst

ich Weiß ja nicht wo du Wohnst in Colonia aber ich war bei uns beim Schuster. Rohling im WWW bestellt den Schlüssel machen lassen Kosten ca. 10 EU. Aber BMW ist ja nicht dumm und den Schlüssel ohne Transponder gibt mittlerweile beim für 15 EU wird nur nicht breitgetreten am Kaputten Funkschlüssel lässt ich halt mehr verdienen.

Gruß RHGS

 

[Classic Sport CS]

Vielleicht sollte man denen deutlich sagen, dass man eben nur den Schlüssel braucht und kein Transponder, falls du mal nach Polen fährst, bekommst du mit Sicherheit einen Schlüssel, ich werde es mal probieren wenn im März die Neue kommt.

 

[oerst]

Ich hatte Rohlinge dabei...

Wo finde ich denn den Schuster?

 

[camasoGS]

Wozu hat man Keyless go, wenn man dann doch einen Schlüssel braucht für die Kisten etc.? Etwa um den Motor laufen lassen zu können, damit er sich nicht plötzlich überhitzt, während man im Topcase nach einer Wasserflasche sucht?

 

[RHGS]

Hi Oerst

Meiner ist ein Kleiner Betrieb der sitzt bei uns im Einkaufszentrum must du mal nach FFM kommen.

Schau mal HIER man soll es nicht Glauben POS. 6 und sie haben gemerkt das sie Geld verdienen können gleich mal 7 Euro aufgeschlagen zum letzten Katalog und man achte auf den TEXT

Gruß RH

 

[sampleman]

So, meine LC hat dieses Keyless - System und persönlich sehe ich nicht wirklich einen Nutzen darin.

Meine olle 1100er hat keins. Aber wenn man da für überschaubares Geld nachrüsten könnte, dann würde ich das tun. Warum? Ich habe ein Schlüsselbund, da hängt eine halbe Schließanlage dran. Deshalb mache ich den Motorradschlüssel vor dem Losfahren immer vom Schlüsselbund ab (Schnellverschluss) und stecke ihn ins Zündschloss. Den Rest verpacke ich irgendwo in meiner Jacke, dann ziehe ich meine Handschuhe an, dann fahre ich los. Gern vergesse ich das auch mal, dann muss ich erst meine Handschuhe wieder ausziehen, das Schlüsselbund wieder aus der Tasche fieseln, den Schlüssel abpopeln, Handschuhe wieder an...

Und ich habe auch schon öfter mal den Schlüssel im Mopped stecken lassen.

Da würde ich mir von Keyless Go schon einen erheblichen Komfortgewinn versprechen.

Im Auto habe ich auch kein Keyless Go, da würde ich es auch nicht so ganz dringend haben wollen. Beim Auto ist das irgendwie auch einfacher: man muss ja ohnehin das Auto aufschließen, also hat man den Schlüssel in der Hand. Dann steckt man ihn ins Zündschloss und fährt los.

 

[camasoGS]

Das ist bei mir genau umgekehrt: Den Schlüssel brauche ich ohnehin fürs Topcase, also kann ich ihn auch gleich fürs Zündschloss verwenden (ok, habe ihn auch schon mal stecken lassen, aber obwohl die Diebstahlgefahr in DE und wohl auch CH grösser ist als in Rumänien, ist bisher nix passiert).
Und beim Auto geniesse ich den Keyless durchaus, da sich die Tür durch antippen öffnen und schliessen lässt.

 

[oerst]

@RHGS
Oh, danke, für den Link, den gab es mW damals noch nicht....

 

[*Topas*]

.... Gern vergesse ich das auch mal, ...

....

Da würde ich mir von Keyless Go schon einen erheblichen Komfortgewinn versprechen.

.

zum 1. Punkt: trainiere Deine grauen Zellen....
zum 2. Punkt: glaub ich nicht, weil Du auch diesen seperaten Schlüssel irgendwo liegen lässt.... oder abpfriemeln musst....

Übe doch schon mal, evtl. hilft es ja den Moppedschlüssel seperat zu lassen....

Da ich Helm und Handschuhe im Koffer lasse, muss ich eh den Schlüssel nutzen, also brauch ich kein Key Less.... oder die Koffer
sind an so ein System angebunden.....
Wenn ich mir eine neu GSA konfigurieren müsste, würde ich sie explizit ohne das System ordern.

 

[maxquer]

...Und ich habe auch schon öfter mal den Schlüssel im Mopped stecken lassen....

Den Schlüssel kannst Du grundsätzlich stecken lassen. Macht bei dem Moped nix!

Gruß,
maxquer

 

[DIRFRI]

1 x Baltikum 4500km
Schlüssel meistens im Tankfach, Koffer immer offen und Helm am Motorrad.
Und siehe da bin doch mit allen wieder nach hause gekommen.
Keyless Go immer wieder

 

[Wolfgang.A]

zum 2. Punkt: glaub ich nicht, weil Du auch diesen seperaten Schlüssel irgendwo liegen lässt.... oder abpfriemeln musst....

Nein, der kann dann am Schlüsselbund in der Jackentasche bleiben.

Ich hatte beim Auto bis vor kurzem noch Keyless, seit Anfang Oktober wieder nicht mehr.
Passiert mir immer noch, dass ich glaube ich könnte die Tür einfach öffnen ohne den Schlüssel aus der Hosentasche zu holen.

 

[*Topas*]

Nein, der kann dann am Schlüsselbund in der Jackentasche bleiben.

.... und will er den Koffer öffnen, findet er die richtige Tasche nicht....

 

[TBlack66]

Ab 2017 ist das eh im Paket enthalten muss dann auseinander geflückt werden wenn man es nicht möchte.

 

[Classic Sport CS]

Was aber nicht möglich ist.