Seit ich keine original BMW-Scheibe mehr habe, ist der Sound der Tü für mich unterm C3 keinesfalls laut .... geschweige den zu laut ! Es ist vielmehr ein steter Genuss

und immer wieder eine Vorfreude wert, nach Tagen ohne die 1200er-Bläserkapelle
Mit der Givi-Airflow sind die Windgeräusche weitgehend weg und der Motorklang wird klar und bassig, teilweise noch von der grossen Scheibe Richtung Fahrer reflektiert. Das Brabbeln und Bollern um die 2.800-3.000 U/min ist da sehr angenehm im Schiebebetrieb.
Im Sommer mit dem Flowjet sind die Windgeräusche wieder stärker am Helm aber nicht unangenehm... und Motor/Auspuff treten ein wenig in den Hintergrund.
Mit meinem Sommerhelm Nolan N43 air wird es insgesamt lauter auf der GS, da würde ich mir ggf. auf langen Etappen auch Stöpsel ins Ohr ... wie zu Beginn mit C3 und GS-Scheibe ... wegen der Windgeräusche wohlgemerkt !
Gruss Volker