Jeans und Co...

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finepixler

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Im Motorrad Test wurde bei einem Modell festgestellt, dass das abriebfeste Material nicht eingearbeitet wurde. Ein klarer Fall von Produktionsfehler. Das ist dann natürlich richtig doof, sollte man ein solch fehlerhaftes Modell erwischen. Denn man muss nicht unbedingt visuell erkennen können, dass das abriebfeste Material auch tatsächlich eingearbeitet wurde, und man guten Glaubens die Hose auf dem Mopped trägt und sich ausreichend sicher fühlt. Hier ab Minute 16:00:


Bei einem zweilagigen Modell mit einer vollflächigen eingearbeiteten Kevlareinlage ist man da auf der sicheren Seite. Weiterhin soll Kevlar ja UV-empfindlich sein. Da stellt sich dann die Frage ob eine einlagige Motorradjeans weniger lange ausreichend Schutz bietet, als eine zweilagige Motorradjeans.
 
Hobbyfahrer

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R 1250 GSA TB 21, G 650 XC ABS 07
Weil sie die Klamotten für den globalen Markt herstellen und nicht nur speziell für die EU?
Nein und ich habe mich sehr damit beschäftigt. Derzeit sind die Kosten in der Herstellung für AAA viel zu hoch und der Massenmarkt ist noch nicht bereit das zu zahlen.

Es gibt einen Grund warum der Touratech Ultimate 3.000 Euro kostet und Stadler direkt selbst nur AA anbietet.

AAA wird aber in Zukunft der Standard werden.
 
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