Instabiles Fahrverhalten

[stanley]

meine hat das auch, da wird der Kugelkopf erst mal gewechselt.

 

[biker_manny]

Hi Stanley. Mal sehen, was die Jungs von BMW meinem Händler vorschlagen. Hauptsache das Dingens läuft nachher wieder geradeaus.
Wann hast Du Deine bekommen?

 

[stanley]

Meine ist bj 05.16., habe mich bis 4000 km über das taumelige Fahrverhalten gewundert.
Merkt man bei schneller Kurvenreicher Strecke kaum.
Bmw Meister hatte nach Probefahrt sofort Kugelkopfwechsel vorgeschlagen.
Wenn das nicht hilft Lenkungsdämpfer, Lenkkopflager

 

[biker_manny]

Ein Ingenieur von BMW meinte auch es sei ganz klar der Kugelkopf, welcher wohl samt Gabelbrücke erneuert werden sollte. Nur gibt es leider z.Zt. keine Gutteile für diesen Wechsel. Mein Händler wird mich auf dem Laufenden halten und sobald die Teile verfügbar sind, werden sie getauscht.

 

[stanley]

Die Teile werden wohl auch das Problem werden.
Bis BMW mit dem Zulieferer das in den Griff bekommt vergeht evtl. einige Zeit.

Gruß

Stanley

 

[biker_manny]

Hi Stanley,

Da hast Du wohl recht. Aber langsam gewöhne ich mich an den "besoffenen" Fahrstil. Wenn ich auch seit mehr als 21 Jahren keinen Alkohol mehr trinke

 

[bacon352]

Hallo,

Hab das bei meiner 2017er Exclusive (800km) auch.

Ist eher nervig als dramatisch.

Scheint mir als ob man sich entweder dran gewöhnt oder das fahrtechnisch mit der Zeit kompensiert... Ist jetzt auf jeden Fall besser als ganz am Anfang...

 

[biker_manny]

Hi Bacon352,

Hast Du das schon Deinem Händler mitgeteilt? Den Kugelkopf solltest Du auf jeden Fall erneuern lassen. Kann ja auch nicht angehen dass man 20 Riesen hinblättert und dann durch die Gegend eiert

 

[bacon352]

Da hast du auf jeden Fall Recht.

Hab die GS erst 'ne Woche.

Die geht am 14ten Juni in die 1000er Inspektion, da werd ich das auf jeden Fall begutachten lassen...

 

[stanley]

Nicht dramatisch stimmt.
Aber bei wenn bei Autobahnfahrt Wind weht nervt das taumeln noch mal extra und bei schön vielen Kurven merke ich den erhöhten Kraftaufwand.

Kriegt die GS den Lenkimpuls bleibt sie Inder Lage, die richtet sich nur träge oder zu schwerfällig wieder auf wenn man aus der Kurve rausbeschleunigt.


Ich muss da wieder gegenlenken, macht alles mehr Mühe.

 

[bacon352]

@Stanley: Hast du ein 2017er Modell?

 

[stanley]

16

 

[Praesimfh]

Mal ne Frage an die betroffenen: Merkt man was, wenn die Kiste auf dem Hauptständer steht, man hinten soweit belastet, das das Vorderrad frei ist und dann den Lenker nach links und rechts gegen den Anschlag dreht? Oder macht sich das nur über das taumelige Fahrgefühl bemerkbar?

 

[bacon352]

Auf dem Hauptständer merkt man da eher nix... Lenker dreht sich frei und mühelos... Man müsste das warscheinlich bestenfalls an 2 Motorraedern parallel vergleichen...

 

[Praesimfh]

Ok, danke. Ich hatte während der 1000er Insp. eine andere 2017er GSA als Leihmotorrad. Vom Fahrverhalten her ist mir, mit Ausnahme des etwas trägen Einlenkverhaltens der montierten A3, nichts anderes aufgefallen als bei meiner (PST2). Grundsatzlich würde ich sagen, dass meine LC etwas taumeliger ist als meine 2011er GSA die ich vorher hatte. Bis jetzt hab ich es auf den Lenkungsdämpfer geschoben. Wer weiß...

 

[Arik]

Hier kommt es schon wieder zur Massenpanik glaube ich. Wahrscheinlich ist von allen angeblich Betroffenen nur einer kleiner Bruchteil wirklich betroffen. Der Rest ist Reifen, Felgen, Einbildung....................

 

[Praesimfh]

Hier kommt es schon wieder zur Massenpanik glaube ich. Wahrscheinlich ist von allen angeblich Betroffenen nur einer kleiner Bruchteil wirklich betroffen. Der Rest ist Reifen, Felgen, Einbildung....................

Ich denke, von Massenpanik sind wir noch etwas entfernt.

 

[stanley]

Mal ne Frage an die betroffenen: Merkt man was, wenn die Kiste auf dem Hauptständer steht, man hinten soweit belastet, das das Vorderrad frei ist und dann den Lenker nach links und rechts gegen den Anschlag dreht? Oder macht sich das nur über das taumelige Fahrgefühl bemerkbar?

Ja, im Vergleich mit einer anderen GS schwergängiger.
Und Reifenmodell habe ich auch schon gewechselt.
Und mit Kollegen zum probieren getauscht.

 

[Praesimfh]

Ja, im Vergleich mit einer anderen GS schwergängiger.
Und Reifenmodell habe ich auch schon gewechselt.
Und mit Kollegen zum probieren getauscht.

Danke für die Info!

 

[QPutzer]

Hallo, auch bei meiner neuen Adventure tritt dieses Pendelphänomen auf (Zulassung April). Besonders stark bei wenig Gas zwischen 40 - 80 km/h auf gerader Strecke. Je nach Beschaffenheit des Strassenbelages ist es nahezu unmöglich einen geraden Strich zu fahren. Die Lenkung erscheint mir bei niedrigen Geschwindigkeiten insgesamt etwas schwergängiger, als beim Vorgängermoped (2013er GSA LC). Das ganze Phänomen erscheint mir nicht bedrohlich und trotzdem nervt es kolossal, denn da ist etwas was Aufmerksamkeit absorbiert und dort nicht hingehört. Dass sich das Fahrverhalten der 1200er GSA im Laufe der Modellpflege mit Auftreten dieser Symptomatik verschlechtert hat, ist schlicht nicht akzeptabel und ich beginne mich echt zu ärgern, zumal beim Freundlichen das Problem bekannt ist, aber derzeit keine Lösung angeboten werden kann. Bei höherer Laufleistung soll es angeblich besser werden. Werde bis Ende nächster Woche ca. 6.000 km auf der Uhr haben und dann wieder bei meinem Händler vorsprechen. Fahre derzeit PST2 und seit 30 Jahren ausschließlich BMW Motorräder. An Massenpanik oder Hysterie wird es wohl nicht liegen, sondern an einem echten Mangel.