Inspektionskosten

Diskutiere Inspektionskosten im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi :) Also, ich denke das Ziel hast Du in über 2.500 Beiträgen sowas von erreicht:)!!! Ich vermute, dass sich das Forum in dem Punkt einig ist...
Salem

Salem

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R1200GS Triple Black
Du bist ja ein richtiger Witzbold. Allein schon die Vorstellung. Afrika. Und dann noch ein Löwe. Dann kommt die Spannung dazu und die Gefahr. Und dann, wenn es kaum erträglich vor Spannung wird nur noch drei Punkte und man muss seine eigene Phantasie spielen lassen. Du bist echt ein ganz ein Feiner.
... kam der Löwe von hinten? :eekek:
... konnte er hoffentlich fliehen.

Wenn nicht, kann ich sein Trauma verstehen:eekek:
 
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GSLudwig

GSLudwig

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Jungs, geht in den Hof spielen und müllt nicht, mit Euren Beiträgen, alles zu.:mad:
 
D

Derdinger

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Um was ging es in diesem Threat ursprünglich mal?
Von den Inspektionskosten wurde etwas abgeschweift.
Ich denke, man sollte manche Forumsmitglieder nicht ganz so ernst nehmen oder noch besser ignorieren.
 
R

rainerb

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BMW 1200 GS LC
hallo,

genau... mal wieder zurück zum Thema.
Meine war gestern zur 20000er beim Freundlichen.
Motoröl, HA-Öl, Zündkerzen, Luftfilter, Ventile eingestellt.
Keine Rückrufaktion, kein Softwareupdate.
Leihmaschine für den Tag.
Hab auf Material 10 % erhalten.
Gesamtsumme: 314 €
 
Roadrider

Roadrider

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1200 GS LC
wurde gerade von der Werkstatt angerufen, meine Gute ist abzuholen (20.000er). Auf meine Frage, was denn zu berappen sei, sagte man mir: 360,-
Hol sie am Freitag ab und bin gespannt, ob die Antwort auch stimmt :Super:
Kann denn der Unterschied sooo groß sein? (Ich meine nicht den zu Rainer)
 
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O

Ommat

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Moin,

ich möchte mich bei allen Teilnehmern bedanken, die mir auf meine Frage geantwortet und mir konkrete Zahlen genannt haben.
Vielen Dank für eure hilfreichen Antworten.

Ich würde es begrüßen, wenn die Personen, die nur einen Streit austragen wollen oder schwafeln wollen, auf whatsapp umsteigen.
Damit könnten die sachlichen Nutzer viel Zeit sparen.

Solltet ihr noch weitere Fakten/Zahlen zu Inspektionen haben, nennt sie bitte.

Munter bleiben
Ommat
 
Roadrider

Roadrider

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1200 GS LC
heute abgeholt:

Ölwechsel mit Filter incl. Motoröl
Ventilspiel überprüft
neue Zündkerzen
neuer Luftfilter
Ölwechsel im Winkelgetriebe
Bremsflüssigkeit vorn und hinten gewechselt
incl. aller Materialien: € 373,85

find ich gar nicht so schlimm
:motoradsmiley: und ich düse schon wieder....
 
camasoGS

camasoGS

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R1200GS Adventure LC 2014 (K51) inkl. alles, ohne DWA
An meiner wurde der 40Tausender gemacht. Preise inkl. WWSt.

Ölwechsel mit Filter incl. Motoröl
Ventilspiel überprüft
neue Zündkerzen
neuer Luftfilter
Ölwechsel im Winkelgetriebe
Bremsflüssigkeit nicht gewechselt, weil noch keine 2 Jahre her
incl. aller Materialien: € 369.95 (10% Winterrabatt schon abgezogen)

Leihmotorrad war gratis.

Dazu Reifen vorn und hinten Pirelli Skorpion Trail II für 252.44 + Arbeit 75.00, total also 327.44

Von all dem wird die MWSt. abgezogen, da Export. :cool:
 
Qurator

Qurator

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R1200 GS TB Bj 2013
Habe jetzt nicht alle Beiträge gelesen, vielleicht ist dieser Vorschlag schon gemacht worden?

Zum Beispiel Bei "Boxerparts.de" Gibt es
Zu den einzelnen Modellen komplette "Wartungspakete" mit oder ohne Öl----- die beinhalten alles was zur Wartung notwendig ist!!




Bremsbeläge gibt es dort auch!
(Bremsflüssigkeit wird beim Freundlichen meist nur( auf Wassergehalt) überprüft! )
 
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R

Ruediger2704

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R 1200 GS LC; BJ 05.2015
Hallo auch,

am Dienstag die 1-Jahres/10.000-er Inspektion gemacht nach 15 Monaten und 11.700km.
Hat mich 240€ gekostet.
Leihmaschine war kostenlos dabei.

Übrigens:
Die Bremsbeläge vorne hatten noch 80%, die hinten noch 70% !
Der Weg vom Fußbremshebel war etwas länger, aber weit weg von "bis zum Anschlag ohne Wirkung".

Jetzt ist alles wieder knackig.
 
K

kmfrank

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R1200 GS LC
Hallo Zusammen,

das Gebaren bezülich der Inspektioen von BMW ist nicht mehr zeitgemäß, machen Sie im PKW Bereich ja auch nicht!
Im PKW-Bereich ist die erste Inspektion nach bis zu 50.000 km oder 2 Jahren notwendig. Für den Getriebeölwechsel (außer Automatik) wie auch Kühlflüssigkeitwechsel gibt es keinen Wechselinterval.

Nach 1000 km Motor- und Endantrieböl zu wechseln ist aus technischer Sicht völlig überflüssig, oder hat BMW den Fertigungsprozess nicht im Griff und muß Produktionsrückstände ausspülen.
Den Umweltgedanken lassen wir mal auch nicht ganz aus den Augen.

Ein Ölwechsel vom Motor und Endantrieb ist in meiner Anleitung von 2016 nicht vorgesehen.

So, nun mal harte Fakten warum das bei BMW so sein muß.
 
oerst

oerst

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LEV
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R1250GSA TB
Voll blöd, dass andere Hersteller da nicht wirklich besser sind, wenn manch einer die Motorräder alle 6000km sehen möchte.
Da muss man ja während seines Jahresurlaubs in die Inspektion...
 
G

Gast14416

Gast
Hallo Zusammen,

das Gebaren bezülich der Inspektioen von BMW ist nicht mehr zeitgemäß, machen Sie im PKW Bereich ja auch nicht!
Im PKW-Bereich ist die erste Inspektion nach bis zu 50.000 km oder 2 Jahren notwendig. Für den Getriebeölwechsel (außer Automatik) wie auch Kühlflüssigkeitwechsel gibt es keinen Wechselinterval.

So, nun mal harte Fakten warum das bei BMW so sein muß.
Moin,
das hat sich zumindest bei VW in 2013 mit allen Neuwagen geändert. Da ist nun trotz Longlife Öl jedes Jahr ein Besuch in der Wärxstätte gefordert. Sorgt(e) neben Verwirrung beim Servicepersonal auch zu Irritationen bei Wiederkäufern.
 
Helge

Helge

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R 1200 GS Adventure
Hallo,

hab mit meiner GSA jetzt 17800 KM runter, Nächste Woche die 20.000er Inspektion.
Auf dem Angebot stehen auch die Ventildeckeldichtungen drauf. Sollte ich diese jetzt schon austauschen lassen?
Diese Dichtungen sind ja quasi unkaputtbar da sehr dick. Wie ist eure Erfahrung?
Helge
 
GSA1

GSA1

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R1200 GSA 2015 und Ducati ST2
Km 80tkm und die Ventieldeckeldichtungen wurden noch nie getauscht!

Mein Mech sagt: Beim Entfernen der Dichtung muss man vorsichtig sein, dann halten die über 100tkm!!

LG
Bertl
 
oerst

oerst

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R1250GSA TB
Bei einem Umfaller würde ich schon überlegen, zu wechseln, aber sonst nicht.

Nach der ersten Tour gucken, ob evtl was leckt, dann kann man das immer noch machen.
Die sind verdammt kostspielig (finde ich)
 
Thema:

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