Husqvarna Norden 901

[Harald_NDS]

Ist das nicht drei Mal das gleiche Bike,

Man merkt du du noch keine wirklich selbst gefahren hast

 

[BommiADV]

Man merkt du du noch keine wirklich selbst gefahren hast

Es gibt ja auch Menschen die einen Porsche, einen Ferrari und einen Lambo in der Garage haben. Wenn die Farbe doch so schön ist.
Bei so ähnlichen Mopeds würden bei mir aber auch 2 im Stall versauern. Man hat doch schnell seinen Favoriten. Aber wenn genug Platz da ist, warum nicht.
Ich hab einen Sportler, einen Touren und die Expedition. Ernsthaft gefahren wird nur die Expedition.

 

[XTZ1960]

Es ging mir um die Inflation. Zinsen gibt es nicht,also sagte ich mir schau ich mal bei Ebay rein.
Natürlich nicht nur kurz ,sondern über Wochen ,und sah dann meine 2. Liebe ,und nach einem Telefonat ,war alles gebongt.Liefern ,noch dazu Kostenfrei. Um so besser .

Und sie Entpuppte sich als sehr guter Alltags- Komfort-Tourer mit der mann auch mal weiter wegfahren kann .
Die Husky hat Fast alles im Expeditions Paket an Bord ausser Luftdrucksensor, und beheizbare Soziasitzbank.
Und dafür ist das eine Klasse Maschiene ,ohne Macken ,oder Marotten .
Der Einsatz-zweck ist fast unbegrenzt und die Ducati Desert X bekommt nicht so viel KM auf die Uhr . Das war der Grund des Kaufes der Husky.
Zum Spottpreis .
Und wenn sie mal verkauft wird ,nur mit PlusUND ,die Unterhaltungskosten sind exorbietant gering ,gegenüber der Ducati DX. Und ich Liebe Beide ,weil sie nicht aus Bayern kommen

Und ja ,die Tenere700 hat den rechten Bums untenrum für Gelände,aber das ist, und war mal meins 4 Jahre lang,und mann muss mal über den Tellerrand schauen ,auch wenn es schwer fällt.

 

[Tea_Bee]

…UND ,die Unterhaltungskosten sind exorbietant gering ,gegenüber der Ducati DX...

Bezüglich exorbitant geringer Unterhaltskosten hat mein Sohn für die 1000er Einfahrinspektion seiner 901 direkt mal 425 € abgedrückt. Ohne Zusatzarbeiten.
Ok, Dunstkreis nördliches München, sicher nicht die Schnäppchenregion.
Dennoch ein mittelguter Start in eine exorbitant günstige Motorradbeziehung

 

[Schaf]

Bezüglich exorbitant geringer Unterhaltskosten hat mein Sohn für die 1000er Einfahrinspektion seiner 901 direkt mal 425 € abgedrückt. Ohne Zusatzarbeiten.
Ok, Dunstkreis nördliches München, sicher nicht die Schnäppchenregion.
Dennoch ein mittelguter Start in eine exorbitant günstige Motorradbeziehung

Nördliches München? So lag ich bei KTM auch immer, aber in MV.

 

[BommiADV]

Hier im Raum Osnabrück hätte es 365€ gekostet. Bei mir war die 1000er Inspektion aber in der Kaufpreisverhandlung mit drin.

 

[XTZ1960]

Bezüglich exorbitant geringer Unterhaltskosten hat mein Sohn für die 1000er Einfahrinspektion seiner 901 direkt mal 425 € abgedrückt. Ohne Zusatzarbeiten.
Ok, Dunstkreis nördliches München, sicher nicht die Schnäppchenregion.
Dennoch ein mittelguter Start in eine exorbitant günstige Motorradbeziehung

Das habe ich mir durch den Kauf einer Vorführer-maschiene mit 2275 km erspart zum Preis von 12.875€ inkl. Lieferung.
Das war der springende Punkt.16.200 € hätte ich nicht ausgeben wollen ,aber jetzt sind die Preise doch etwas gefallen ,durch die Neuen 2024er Modelle . Aber mann sollte gut rechnen können ,ob ein Neukauf ,besser ist oder eine günstige Vorführer,die die 1000 km marke überschritten hat, nicht doch besser ist.

 

[BommiADV]

Echte Expedition Modelle BJ 23 werden mittlerweile für deutlich unter 15.000 neu angeboten. Normale Norden 901 für unter 13.000. Bei meinem Händler stehen noch mindestens 7 normale 901 rum, allerdings hat der auch noch völlig überzogene Preise.

Die hat zwar volle Hütte, aber mit dem Standart Fahrwerk viel zu teuer. Keine Ahnung wer sowas kaufen soll

 

[luuz61]

bevor ich meinen Kaufvertrag unterschrieben habe, hatte ich Mitte Oktober einen Händler in Limburg ausgemacht, der hatte noch 6 Norden Expedition im Lager und bot sie für 13990,00€ an.
Ich habe für meine mehr bezahlt, konnte dafür aber zu einem guten Kurs meine 2014 er BMW R nine t

 

[luuz61]

Mein Computer spinnt....

in Zahlung geben. Die erste Inspektion für meine Husky ist kostenlos.

 

[XTZ1960]

Echte Expedition Modelle BJ 23 werden mittlerweile für deutlich unter 15.000 neu angeboten. Normale Norden 901 für unter 13.000. Bei meinem Händler stehen noch mindestens 7 normale 901 rum, allerdings hat der auch noch völlig überzogene Preise.
Anhang anzeigen 631589
Die hat zwar volle Hütte, aber mit dem Standart Fahrwerk viel zu teuer. Keine Ahnung wer sowas kaufen soll

Die Standart für 10.000€ kann mann nehmen, dieExpedition für 13.500€ ,die 1000er Inspektion kalkulieren die Händler mit ein, und kommen so auf ihre ca.14.000€ .+- Aber 18900€+ für eine Standart 901,nie im Leben.
Es sei denn das die das 27cm Fahrwerk drin hat,das mit ca. 5000€ als Option zu haben ist.

 

[HEY]

Mal wieder ein VT,,,,mal wieder gegen die Des X….

 

[XTZ1960]

Mal wieder ein VT,,,,mal wieder gegen die Des X….

Ja ,da wurde alles Positive bei beiden gesagt. Dem ist fast nichts hin zufügen fügen .
Aber wieso gegen die Ducati?
Bei dem jetzigen abgesenkten Preis der Husqvarna und der Sparsamkeit ,wird die Entscheidung wohl recht einfach sein, in dem Preissegment von rund 16.000€ .Ich finde jedenfalls beide absolut Toll Positiv ist das die Husky Service-freundlicher ist nach der Garantie Zeit.

 

[Rallyeblue]

Klar ist die Entscheidung recht einfach, jeder kauft sich die Maschine die ihm besser gefällt aufgrund der eigenen Kriterien . Habe T7, T7 World Raid, 901, 901 Expedition und die Desert X ausprobiert. Mir hat die Ducati insgesamt am besten gefallen. Leider klassisch eine teure Entscheidung aber das sind Hobbys leider oft.

 

[XTZ1960]

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Klar ist die Entscheidung recht einfach, jeder kauft sich die Maschine die ihm besser gefällt aufgrund der eigenen Kriterien . Habe T7, T7 World Raid, 901, 901 Expedition und die Desert X ausprobiert. Mir hat die Ducati insgesamt am besten gefallen. Leider klassisch eine teure Entscheidung aber das sind Hobbys leider oft.

Die Ducati ist auch besser zu erklimmen,weil etwas niedriger und mann sitzt mehr im Motorrad .Am Be sten man. nimmt Beide

 

[Harald_NDS]

.Am Be sten man. nimmt Beide

Der Hang geht doch eh zum Drittbike

 

[XTZ1960]

Der Hang geht doch eh zum Drittbike

Noch ist es ein Gerücht::: Ein Ducati Eintopf ,mit um die 85 PS. Da bin ich gespannt Superqadro Mono .Das könnte die Nr. 3 werden,aber erst im nächsten Jahr. Seit 4 Tagen in den Ducati News

 

[abdiepost]

Weitere Infos findet man dazu auf

https://www.ducati.com/ch/de/unternehmen/product-innovation/engines/superquadro-mono

Ist dann - wenn dort kommuniziert - über den Gerüchtestatus hinaus. Aber hier auf alle Fälle im falschen Forum.

Edit: Ducati Superquadro Mono

 

[XTZ1960]

Weitere Infos findet man dazu auf

https://www.ducati.com/ch/de/unternehmen/product-innovation/engines/superquadro-mono

Ist dann - wenn dort kommuniziert - über den Gerüchtestatus hinaus. Aber hier auf alle Fälle im falschen Forum.

Edit: Ducati Superquadro Mono

Wenn Du in der Vergangenheit lebst,magst Du Recht haben .Wie war Dein GS Treffen?

 

[Tea_Bee]

Am letzten Sonntag und heute waren mein Sohn auf seiner Norden und ich mit der 1250 GS unterwegs. Wir haben zwischendurch auch die Moppeds getauscht, uff, die sind mal unterschiedlich
Die GS satt und gediegen, die Norden mehr angriffslustig, ready to race eben. Macht schon auch Spaß, die Norden, aber für mich wäre es im direkten Vergleich weiterhin die GS.