hp2 Zusatztank

[AmperTiger]

du bist ein Perfektionist gell? ja ich kenn den Maßkrug an deinem Meßplatz
da war tatsächlich Wasser drin mit Bier macht man sowas ja auch nicht

 

[vau zwo]

Peter, ich bin mit meinem Tank voll zu frieden, für mich war sehr wichtig das man auch Koffer anbauen kann, das ist nicht möglich bei einem Tank der seitlich über die Rahmenrohre steht, jedenfalls nicht bei den Koffern von Guhr, und so passt alles zusammen, Halterung vom Tank ist zugleich die Halterung der Koffer

 

[AmperTiger]

Eins zeigen für mich alle "UnterderSitzbank"-Lösungen (Peter, GAP, GUHR, Amiland) die alle auf der gleichen Idee beruhen, ganz klar:

Die Hersteller TT und auch AfricanQ haben aufs falsche Pferd gesetzt, einzig HPN bietet eine (wenn auch teure) praxisnahe Lösung an. Über 35 oder gar 40 Liter braucht kein Mensch, eine Lösung die 20+ anbietet ist mehr als tauglich.

Hier haben die Kunden den Herstellern gezeigt, wie es geht!

Weiter so Jungs!

 

[gap]

Peter, ich bin mit meinem Tank voll zu frieden, für mich war sehr wichtig das man auch Koffer anbauen kann, das ist nicht möglich bei einem Tank der seitlich über die Rahmenrohre steht, jedenfalls nicht bei den Koffern von Guhr, und so passt alles zusammen, Halterung vom Tank ist zugleich die Halterung der Koffer

Wenn ich die Bilder immer wieder sehe - schweisstechnisch erste Sahne
Wie steuerst deine Pumpe an?

 

[Boxer Wolle]

Hallo HP2 Freunde,
verfolge mit Spannung den Bau des Tankes, bin schwer begeistert über soviel Handwerkskunst.
Gap kannst Du denn schon sagen ob auch ein Leihe das Ding samt Pumpe usw einbauen kann und jetzt kommt die spanneste Frage, kann ein junger Familienvater sich so etwas auch leisten???
Es soll ja bald nach Albanien gehen und da wäre so ein Tank die Lösung aller Kraftstoffprobleme!
Hoffe Ihr haltet meine Frage nicht für unverschämt aber ich bin ja so aufgeregt und neugierig.
Gruß Wolle.

 

[Dubliner]

Siehste BoxerWolle, haben wir dir nicht gesagt, hier gehts rund?
@gap
Klasse. Kanns kaum erwarten.
@ampertiger
Regensachen mitbringen!!!
Wann kommst denn?

 

[vau zwo]

Wenn ich die Bilder immer wieder sehe - schweisstechnisch erste Sahne
Wie steuerst deine Pumpe an?

ich habe einen Druckknopf am Lenker, wollte keinen Schalter nehmen, den man aus versehen einschalten kann.
Und am Benzinfilter sehe ich wenn der Tank leer ist.

 

[Boxer Wolle]

Hallo Dubliner,
ja hier geht es ganz schön rund.
Fast wie in einer Ehe, gut das ich nicht Verheiratet bin!!!!!
Falls sich jetzt eine RK Fragen wie das kann, nicht Verheiratet und doch Vater, glaubt mir das geht!
Gruß Wolle.

 

[gap]

Hallo HP2 Freunde,
verfolge mit Spannung den Bau des Tankes, bin schwer begeistert über soviel Handwerkskunst.
Gap kannst Du denn schon sagen ob auch ein Leihe das Ding samt Pumpe usw einbauen kann und jetzt kommt die spanneste Frage, kann ein junger Familienvater sich so etwas auch leisten???
Es soll ja bald nach Albanien gehen und da wäre so ein Tank die Lösung aller Kraftstoffprobleme!
Hoffe Ihr haltet meine Frage nicht für unverschämt aber ich bin ja so aufgeregt und neugierig.
Gruß Wolle.

Also ich habs dem Ampertiger und den Mind mal gezeigt wie´s mit dem Einbau funktioniert - meiner Meinung nach relativ einfach. Es müsst wenn´s ich so recht in Erinnerung habe ein Schraubenzieher, Zange und Torxschlüssel reichen.

 

[schalke]

Es geht, ist aber doch wohl

Fast wie in einer Ehe, gut das ich nicht Verheiratet bin!!!!!
Falls sich jetzt eine RK Fragen wie das kann, nicht Verheiratet und doch Vater, glaubt mir das geht!
Gruß Wolle.

moralisch äußerst fragwürdig :-)

@Schalke
So was Geniales wie den Tank haste noch nicht gesehen...

Hallo???? Ich hab nen Spiegel zu Hause!

@gap
Sackstark. Ick freu mir!

@gap und peter:
wir setzen uns alle mit ner Kiste Bier zusammen und machen uns einen schönen Abend, dann ist alles wieder gut? Ich finde euer beider Arbeit, soweit ich sie bisher aus dem Forum kenne, super. Ich bin für sowas leider zu doof! wenn ihr sehen würdet, wie ich an Kardan und Schwinge der Q meiner Süßen rumhantiere .... Lassen wir das.
kein Grund, zu schimpfen!

Christoph

 

[Dubliner]

@gap
Can't wait...
Hört sich so an, als sei dein Tankeinbau leichter zu bewerkstelligen als alles andere an der HP.

 

[advi]

@Gap

dummerchenfrage, mir ist auf den letzten 38 Seiten verlorengegangen, wo die Einleitung des Zusatztankes ins reguläre System stattfindet

Dunkel kann ich mich daran erinnern, dass es oben am Tanlkstutzen sein sollte. Da gab es mal die Unterdruck oder nicht Phase, die hat mich wohl konfus gemacht.

 

[Boxer Wolle]

Hallo HP 2 Freunde,
für Schalke: ganz Fragwürdig, darf ich trotzdem im Forum bleiben??????

Für Gap: was den Tank Einbau angeht, hört sich gut an, nur die Kosten kennst Du wahrscheinlich noch nicht, oooooder?

Denke davon wird hier auch noch geschrieben werden, hoffe ich.
Gruß Wolle.

 

[gap]

@Gap

dummerchenfrage, mir ist auf den letzten 38 Seiten verlorengegangen, wo die Einleitung des Zusatztankes ins reguläre System stattfindet

Dunkel kann ich mich daran erinnern, dass es oben am Tanlkstutzen sein sollte. Da gab es mal die Unterdruck oder nicht Phase, die hat mich wohl konfus gemacht.

Die Idee vom Unterdruck wäre mir sehr recht gewesen, weil es eine kostengünstige und zuverlässige Lösung ist. Es wird auch ab und zu bei Kfz verwendet, um den Inhalt zweigeteilter Tanks zirkulieren zu lassen. Acerbis und AQ verwenden ebenfalls für ihre Zusatztanks Unterdruckpumpen.

Man hat hier nur das Problem, dass man den Inhalt der beiden Tanks zirkulieren lassen muss. Das bedeutet einen zusätzlichen Anschluss am Tank.
Die andere Variante wäre mit einer Unterdruckpumpe kontinuierlich vom Zusatztank in den Haupttank fördern. Hier ist aber die Gefahr (je nach Fahrweise), dass der Zusatztank erheblich früher leer ist als der Haupttank. So würde die Unterdruckpumpe leer laufen, und das ist lt. Hersteller (Bing oder Mikuni) nicht förderlich für die Lebensdauer der Membrane.

Also wieder zurück zur guten alten E-Pumpe. Ein Schlauch wird vom Auslauf des Tanks über einen Benzinfilter zur Pumpe gelegt. Von dort aus wird über ein T-Stück in den Benzinrücklauf eingeleitet.
Diese Variante wird auch öfter bei Spritvolumenerweiterungen von Geländefahrzeugen verwendet. Ist also nichts neues und hat den Vorteil, dass man keinen zusätzlichen Anschluss am Tank benötigt.

Alles klar?

Gruß, Markus

 

[mind]

Servus Markus!

Ist ja nicht so schwer nachzuvollziehen, denke ich!

Habe eben an ne Waschbrettpiste in Afrika denken müssen, die es geschafft hat, sämtliche Verschraubungen vom Heckrahmen meines 2-Ventilers zu lösen....

Testen kann man das hier nicht wirklich!

Tank, Tankfixierung, Pumpe und Steuerung sollten das abkönnen???!!!

 

[gap]

Ist ja nicht so schwer nachzuvollziehen, denke ich!

Habe eben an ne Waschbrettpiste in Afrika denken müssen, die es geschafft hat, sämtliche Verschraubungen vom Heckrahmen meines 2-Ventilers zu lösen....

Testen kann man das hier nicht wirklich!

Tank, Tankfixierung, Pumpe und Steuerung sollten das abkönnen???!!!

Wellblechpisten
Haben mich schon 2 Stück R 1100GS Rahmen (Getriebe) und einen Gepäckträger der R1150GS gekostet!

Also der Pumpe (Pierburg) sollte es nichts machen, ist ja auch in anderen Fahrzeugen verbaut. Die Elektronik ist komplett vergossen.
Die Fixierung des Tanks erfolgt ja hauptsächlich durch eine Hinterscheidung der Gemometrie des Tank im Rahmendreieck und durch die zusätzliche Arretierung durch die Strebe der Fußrasten. Hast ja selbst gesehen - der sitzt bombenfest und es können nicht irgendwelche Halterungen abvibrieren!

Wobei die vom vau zwo sind glaube ich absolut unverwüstbar

Hab heute Abend noch Luftgewehrschiessen auf den Tank gemacht, um ein bißchen Steinschlag zu simulieren steckt er locker weg (hast ja die Wandstärken nach der Sägeaktion gesehen ). Um zusätzlichen Schutz zu erhalten und um das Geklimper auf einer Schotterpiste in Grenzen zu halten wird auf der Unterseite des Tanks noch ein gewebeverstärkter Gummi eingelassen, der in der Verlängerung gleich das Federbein schützt.

Grüße

 

[mind]

Sounds good!

Hab heute Abend noch Luftgewehrschiessen auf den Tank gemacht, um ein bißchen Steinschlag zu simulieren steckt er locker weg (hast ja die Wandstärken nach der Sägeaktion gesehen ). Um zusätzlichen Schutz zu erhalten und um das Geklimper auf einer Schotterpiste in Grenzen zu halten wird auf der Unterseite des Tanks noch ein gewebeverstärkter Gummi eingelassen, der in der Verlängerung gleich das Federbein schützt.

Grüße

Luftgewehrschiessen???

Wofür hast du ne Lafette auf Deiner KS???

Wenn dann schon Nägel mit Köpfen!!!

 

[gap]

Wofür hast du ne Lafette auf Deiner KS???

Wenn dann schon Nägel mit Köpfen!!!

Fällt unters Kriegswaffengesetz

Und dann noch der Kurpark daneben - die armen Kurgäste

 

[AmperTiger]

Lafette???

na na Jungs, soweit kommts noch!
Von dem Maschinengewehrgeknatter wird doch der Sohnemann wach

 

[Dubliner]

Luftgewehre? Lafetten?
Ist das hier noch das HP Forum oder sind wir schon im KS-Refugium?
Fehlt noch, dass einer Halbkettenkräder über den Brauchwasserbehälter rollen lässt und das Ganze mit U96 in die Tiefsee abtauchen lässt, um zu sehen, ob wir im Marianengraben auch noch auf unsere 8,254 L zurückgreifen können...

P.S. Meine Frau sagt immer, sie weiss ganz genau, wann ich im Forum hänge, weil ich dann immer dieses Grinsen im Gesicht habe - HP eben!