Hinterreifen weggerutscht

[Macom]

Irgendwie driftet das hier jetzt in die Nonsensebene ab.

 

[Framic]

Wenn jeder, der schon mal von seinem Pferd gefallen ist dieses gleich erschossen hätte,
dann gäbe es heute keine Pferde mehr auf der Welt.
Also, sofort wieder in den Sattel und weiter weiter Reiten!

 

[Gast 74423]

Für die brutale Eintagestour mit Pausen alle 3/4Stunde zum Verschnaufen brauchts halt schon die aktuellste Karre. Weltreisekoffer und Topfkäse sind als Grundausstattung mindestens genauso wichtig wie
die farblich aufs Moped abgestimmte Klamottage samt Helm und Stiefel.Das Fahrkönnen und die Lust am Mopedfahren liegt auf überschaubarem Niveau.
Das ist halt der moderne Mopedfahrer.

Kann man so sehen. Ich habe die GS gekauft, weil sie in mein Budget gepasst hatte. Sie ist aus 2016 und hat jetzt 70 000 Kilometer auf dem Buckel. Die 1250er hätte ich natürlich erwerben können, aber die war mir persönlich zu teuer. Mein Outfit ist bunt zusammengewürfelt, meist kaufe ich im Sale, die Stücke müssen einfach die Sicherheitsanforderungen erfüllen, wichtig, wie ich kürzlich erfahren durfte. Und wie auch geschrieben, habe ich auch ältere Motorräder bewegt. Aber ich finde halt, so ABS ist nicht falsch, die Telelever der GS finde ich Klasse, punkto Sicherheit finde ich schon, dass aktuellere Motorräder noch ein paar Reserven bieten.

 

[Gast 74423]

Irgendwie driftet das hier jetzt in die Nonsensebene ab.

Ja, vielleicht kann der Mod den Thread schliessen. Ich fahre heute Nachmittag eine Runde über ein paar Pässe und Ende Monat geht die Maschine zum Check. Das wars also vorerst.

 

[WorldEater]

Es war ein grosses "Habenwollen", das stimmt. Ich mag aber den Boxer, den Windschutz, Sitzkomfort und die Heizgriffe.......Tankreichweite gefällt. Nakedbikes gefallen wir zwar, aber da fehlt mir mittlerweile der Wetterschutz, die Möglichkeit, auch mal etwas Gepäck aufzuschnallen und wenns nur das Innenfutter der Jacke ist, wenn mal wieder Wechselwetter ist. Die T7 kann das alles auch, aber nach anfänglicher Euphorie war es doch nicht das, was ich wollte. Angeschaut habe ich die neue KTM 790 Adventure - ja, auch wegen dem Preis - die Suzuki V-Strom 800 wiegt auch ihre 230 Kilo, Triumph Tiger kenne ich gar nicht, etc. Und dann war der Umstand, dass BMW der nächste Händler in meiner Nähe ist und ich dort Maschinen schon tageweise geliehen habe.

Ich meinte damit eigentlich auch nur, dass es eine normale GS, anstelle der Adv-Variante auch dicke getan hätte... die ADV ist halt von allem nochmal "viel mehr", als ohnehin schon.

Aber jeder wie er mag.

 

[GS`ler]

Ich denke auch, dass die Diskussion jetzt am Ende angekommen ist. Ich drücke Dir die Daumen bei deiner Entscheidung. Wirs`t schon für Dich richtig entscheiden. Gute Fahr oder guten Flug oder was auch immer

 

[FF-GS]

Eine GSA ist nicht viel mehr. Lediglich der aufgeblähte Tank erweckt den Eindruck.

 

[Gast 74423]

So, nach all den Tipps heute Abend vor dem Wetterumschwung noch eine Runde gefahren. 150 Kilometer, drei kleinere Pässe. Ging eher vorsichtig ans Werk, etliche Mitfahrer vorbeigewunken. Die Leichtigkeit des Seins war nicht mehr so da, aber mit jeder Kurve wurde es besser. Karre läuft, konnte nix feststellen. Bin froh, es nochmals versucht zu haben, danke für die Tipps!

 

[WorldEater]

Auf jeden Fall so viel/oft wie möglich fahren, wenn Mopped und Körper das nach dem Sturz noch zulassen.
Zu lange Pausen macht nur noch unsicherer.

 

[Macom]

Passt doch und ist normal, dass man erst mal vorsichtiger rangeht.

Kleiner Tipp noch von mir, und nicht falsch verstehen. Lass die Hände am Lenker und winke nicht dauernd Leute vorbei. Wenn du denen zu langsam bist überholen die schon von selber. Konzentriere dich auf das was vor dir ist und nicht auf das hinter dir (außer du willst selbst überholen, dann solltest schon vorher schauen ).

 

[Gast 74423]

Passt doch und ist normal, dass man erst mal vorsichtiger rangeht.

Kleiner Tipp noch von mir, und nicht falsch verstehen. Lass die Hände am Lenker und winke nicht dauernd Leute vorbei. Wenn du denen zu langsam bist überholen die schon von selber. Konzentriere dich auf das was vor dir ist und nicht auf das hinter dir (außer du willst selbst überholen, dann solltest schon vorher schauen ).

Ja, stimmt. Aber wenn sie hinterherfahren und am Arsch kleben, dann habe ich mal auch geblinkt und bin bei einem Bushalt ganz rechts gefahren. Das brauchte ich heute ganz und gar nicht, dass jemand mich vor sich her treibt.

 

[MysticHealer]

Ich kann dein Kopfkino gut verstehen, aber man muss da jetzt auch nicht so eine große Geschichte von machen.
Du wirst selbst schnell rausfinden, ob dir das Motorradfahren noch liegt. Bei meinem Absteiger habe ich mir die Achillessehne gerissen und bin nur knapp an einem Baum vorbeigesegelt. Mein erster Gedanke war aufhören. Kurze Zeit später stand zur Entschleunigung ein Chopper in meiner Garage, um den 700km später in eine 800er Tiger zu tauschen. Danach war der Unfall komplett aus dem Kopf.

 

[elfer-schwob]

Ja, stimmt. Aber wenn sie hinterherfahren und am Arsch kleben, dann habe ich mal auch geblinkt und bin bei einem Bushalt ganz rechts gefahren. Das brauchte ich heute ganz und gar nicht, dass jemand mich vor sich her treibt.

Im Gegenteil!

Du brauchst einen Könner, der Dich hinterherzieht!

Das setzt sowohl große Erfahrung des Vorausfahrenden, als auch gegenseitiges Vertrauen voraus.
Der Mentor muß einen didaktisch guten, sauberen, flüssigen und routinierten Fahrstil haben und Dein Können richtig einschätzen.
Wenn er vor Dir einen Paß rauf und runterfährt und seine Bremsleuchte nur ganz selten brennt, Ihr beide dabei aber zügig und flüssig unterwegs seid, dann wird's!
Er darf Dich einerseits nicht überfordern, aber Du mußt auch das Vertrauen, den Willen und Biß haben, ihm zu folgen.

Man kann vieles autodidaktisch erlernen, aber nicht das Motorradfahren. Schon gar nicht im gesetzten Alter.

 

[hdo]

Immer mal wieder sehe ich Flüssigkeitsspuren von Wohnmobilen, die ihr Schmutzwasser während der Fahrt ablassen.
Kann es sein, dass diese Spuren mitunter getrocknet schwer zu erkennen, aber vielleicht dennoch rutschig sind?

 

[Gast 74423]

Immer mal wieder sehe ich Flüssigkeitsspuren von Wohnmobilen, die ihr Schmutzwasser während der Fahrt ablassen.
Kann es sein, dass diese Spuren mitunter getrocknet schwer zu erkennen, aber vielleicht dennoch rutschig sind?

Echt? Sachen gibts, das habe ich nicht gewusst.

 

[FF-GS]

Ich sehe alles mögliche und fahre dann da nicht drüber.

 

[Gast 74423]

Ich sehe alles mögliche und fahre dann da nicht drüber.

Ja, eigentlich schon. Ich bin vorsichtig, manchmal liegen Steine, im Frühjahr Splitt, dann sind Bauern mit Vieh unterwegs, Pferde, etc. Aber alles kann man wahrscheinlich nicht eruieren, sonst müsdte man die Strecke wohl zu Fuss abgehen….

 

[FF-GS]

Die Piste lesen können ist das, was uns von den Autofahrern unterscheidet.

 

[trailsurfer]

Immer mal wieder sehe ich Flüssigkeitsspuren von Wohnmobilen, die ihr Schmutzwasser während der Fahrt ablassen.
Kann es sein, dass diese Spuren mitunter getrocknet schwer zu erkennen, aber vielleicht dennoch rutschig sind?

Echt ?
Können die da ein Ablass-Ventil remote steuern ? Oder fahren die mit geöffnetem Ventil los ?
Wo hast Du das gesehen ?

 

[zyklotrop]

Dann war eine GS Adventure aber auch nicht unbedingt die sinnvollste Wahl...

Ich kann auch nur aus meiner Historie berichten.
Die erste GS war eine 2008er MÜ
3 Jahre später Wechsel auf 2009er Adventure, ich fand sie einfach eindrucksvoll und fett, es musste sein
Anfang 2016 eine gebrauchte 2014 LC probegefahren. Ich fand alles irgendwie zu leicht. Deshalb Ende 2016 eine junge Adventure LC gefunden und gekauft.
Sie war fett und eindrucksvoll (und schwer beim rangieren), deshalb
Ende 2018 noch eine der letzten 1200 LC Rallye gefunden und gewechselt. Das war Klasse, handlicher und alles passte.
Gut Ende 2020 lief mir dann doch die 1250 HP über den Weg. Eigentlich wollte ich nicht wechseln, aber da waren gerade 16% Mehrwertsteuer. Also musste ich.

Ich habe für mich den Weg zurück von der Adventure zur Normalen gefunden und für richtig empfunden.
Könnte für dich, @nachtwanderer73 vielleicht auch passen. Man muss sich nicht an etwas festklammern, nur weil es da ist.
Ich kann mich auch täuschen.