Heulendes/ schleifendes Geräusch vom Vorderrad

[MERLIN 66]

Genau 2,9 hinten. Komischer Weise hinten ist noch genug Profil

 

[Brauny]

Du hast ja auch vorne und hinten unterschiedliche Profiltiefe gepart mit Fahrweise, Untergrund, Luftdruck usw.
Was ist da denn neu?

 

[MERLIN 66]

Das ist mir schon klar das vorne etwas weniger Profiltiefe (ist meine erste BMW aber nicht erstes Motorrad)
Nur ich hab jetzt gemessen seitlich hab ich noch 2,7 und Mitte 3,0.
Und wenn ich jetzt die 1,6 mindestiefe nehme gehe ich davon aus das die nicht lange halten.
Was ist da denn neu ?
Ich hab davon ausgegangen das so ein "Enduro" reifen etwas länger hält.

 

[Brauny]

Das ist der Punkt. Es ist kein Enduro Reifen. Der gilt als 80/20 oder 70/30. Ich fahre den selbst und bin mit ihm zufrieden, ganz gleich was hier andere so sagen. jeder hat aber einen anderen Gebrauch. Und je nach dem, ist er vorne oder hinten als erstes abgefahren. Die Hauptsache ist doch erstmal das er funktioniert.

 

[MERLIN 66]

So mit dem reifen bin ich sehr zufrieden , top

 

[rdis]

Hmmm was verstehst du unter „nicht so lange“
Habe meine am Donnerstag nach 13454 Km gegen den CTA 3 getauscht und auf einmal war es ruhig

Tausche auch auf CTA3.
Hattest du diese Laufleistung auf Vorder- und Hinterreifen?

 

[Gatower]

Tausche auch auf CTA3.
Hattest du diese Laufleistung auf Vorder- und Hinterreifen?

Beide Reifen....

 

[RobbyAC]

Vielleicht ist es aber auch dein Helm, oder was drunter steckt. Vielleicht bist du ein Geräusche Absorber? Vielleicht ist die Erde ja doch nur eine Scheibe?

Drunter steckt ein Kopf mit einer Berufsschwerhörigkeit.
Die Hörgeräte, welche mir ein normales Leben in der Gesellschaft ermöglichen ziehe ich beim Motorradfahren immer aus. Aber die Geräusche sind im Vergleich zur 1150 GS mit TKC und der 1200 C extrem.

 

[svabo70]

Die S1000XR hat eine Art Abschirmung, die an den Gabelrohren befestigt ist. Warum hat die GS das nicht?
Das wär doch mal viel sinnvoller als die ganzen sinnlosen Schützer...

 

[Gonzo2]

Die S1000XR hat eine Art Abschirmung, die an den Gabelrohren befestigt ist. Warum hat die GS das nicht?
Das wär doch mal viel sinnvoller als die ganzen sinnlosen Schützer...

Verstehe- du meinst das halbrunde Teil oben in der Verkleidung - kann man vermutlich einfach nicht befestigen, weil der Telelever sich dort bewegt...bei Upside Down Gabeln ist da oben Ruhe!

 

[svabo70]

Ja, das halbrunde Teil. Okay, kann sein mit dem Telelever. Muss ja nicht genau so ausgeführt werden...
Ist mir gestern halt auf meiner Heimfahrt vom Händler mit dem Bridgestone A41 aufgefallen, der sich im Gegensatz zum CTA3 auf meiner alten LC akustisch überraschenderweise deutlich bemerkbar machte... naja, erstmal einfahren und sich gewöhnen...

 

[Gogili]

Hi,

ich dachte auch zuerst an den Reifen, das Schleifen wurde immer lauter. Jetzt Rad ausgebaut und Radlagerschaden links festgestellt. Baujahr 2017 bei 17500 km

 

[Fabse]

Kann ich auch bestätigen. Anakee... pfeift, heult wie hulle. 2000 km bereits.

 

[Gonzo2]

Hi,

ich dachte auch zuerst an den Reifen, das Schleifen wurde immer lauter. Jetzt Rad ausgebaut und Radlagerschaden links festgestellt. Baujahr 2017 bei 17500 km

Wenn du keinen Hochdruckreiniger draufgehalten hast, würde ich versuchen das auf Kulanz machen zu lassen..

Wenn doch, selber Schuld!

 

[Gogili]

Nee kein Hochdruck. Bin mal gespannt, wie kulant BMW sich zeigt.

 

[BMWKarl]

Hatte auch die beschriebenen Geräusche, die kannte ich schon von der Moto Guzzi V85 vorher, auf beiden war de Anakee montiert. Bei der GS noch nerviger als
bei der Guzzi. Auf Conti TA3 gewechselt, seitdem absolute Ruhe und das Gefühl ein
anderes Moped zu fahren.

 

[Eisenhauer]

Hatte auch die beschriebenen Geräusche, die kannte ich schon von der Moto Guzzi V85 vorher, auf beiden war de Anakee montiert. Bei der GS noch nerviger als
bei der Guzzi. Auf Conti TA3 gewechselt, seitdem absolute Ruhe und das Gefühl ein
anderes Moped zu fahren.

Genau so ist es!!! TA3 drauf und Ruhe.

 

[Gonzo2]

Hatte auch die beschriebenen Geräusche, die kannte ich schon von der Moto Guzzi V85 vorher, auf beiden war de Anakee montiert. Bei der GS noch nerviger als
bei der Guzzi. Auf Conti TA3 gewechselt, seitdem absolute Ruhe und das Gefühl ein
anderes Moped zu fahren.

Genau wie bei meiner!
Die Geräusche des Anakee hatten allerdings nachgelassen und waren fast weg, als er runter war (vorne).
Der CTA3 hat´s dann gerichtet...

 

[Gogili]

Radlager repariert auf Kulanz

 

[Lucky_Seven]

Mein Vorderreifen jodelt auch munter drauflos. Gestern eine Runde gedreht, 80% der Fahrt war Ruhe im Karton, 15% leichtes Jodeln und bei 5% dachte ich, ich bin in den Alpen. Richtig laut war es, beim überqueren weißer Linien. Demnächst ist ein Servicetermin, die Reifen müssen eh neu.