Hau ab ..es Reicht...

[soaringguy]

Wisst Ihr, was so richtig erschreckend an diesem Frühjahr ist? In 2 1/2 Monaten werden die Tage schon wieder kürzer!

 

[Storm]

Wisst Ihr, was so richtig erschreckend an diesem Frühjahr ist? In 2 1/2 Monaten werden die Tage schon wieder kürzer!

...Hau ab ..es Reicht...

 

[Tom123]

Wir haben es heute getan, wir konnten nicht ander....
Es ging ganz schnell er musste nicht lange leiden :-)

 

[Storm]

Wir haben es heute getan, wir konnten nicht ander....
Es ging ganz schnell er musste nicht lange leiden :-)
Anhang anzeigen 92483

...ihr seid böse. Immer off de kleenen...an die großen habt euch nich rangetraut, was?

 

[*Topas*]

geht doch..... alles über Null

 

[C-Treiber]

geht doch..... alles über Null

Hau ab.

Dienstag 02.04. -6° um 07:00, um 14:00 2°
Mittwoch 03.04. -2 um 07:00, um 14:00 2°
Aktuell (03.04 23:00) -2°

Wir bekommen zur Zeit noch nicht mal 12 Stunden Plus-Temepraturen hin, die weiße Schxxxx liegt immer noch über 10cm hoch und morgen soll es wieder schneien.
Alle Mopeds sind aus dem "Winterlager" zurück (wir hätten wohl doch einen Jahresvertrag machen sollen).

Die Einzigen die profitieren sind die adipösen Piepmätze, die seit 5 Monaten mit Sultaninen, Erdnüssen, Walnüssen und Sonnenblumenkernen gefüttert werden und die Katzen, die täglich Kino haben, Arxxx im Warmen und Nase an der Fensterscheibe.

 

[sugus]

 

[C-Treiber]

Und wen interessieren Temperaturen an Orten, an denen man sowieso nicht fahren kann?

Meinetwegen können in Züri 0°k sein, ich bin da nicht. Min interessiert nur, wo es wärmer ist als hier.

 

[sugus]

Und wen interessieren Temperaturen an Orten, an denen man sowieso nicht fahren kann?

Meinetwegen können in Züri 0°k sein, ich bin da nicht. Min interessiert nur, wo es wärmer ist als hier.

Eben, in Zürich ist es wärmer

 

[*Topas*]

Meinetwegen können in Züri 0°k sein, ich bin da nicht.

böse, böse


aber 9°C und Regen.......

is ja auch für manch einen, ein Grund, nicht zu fahren......

 

[waldru]

Wir haben es heute getan, wir konnten nicht ander....
Es ging ganz schnell er musste nicht lange leiden :-)
Anhang anzeigen 92483

Danke - endlich ist er erledigt!

 

[yello]

der Wetterbericht verspricht ab Mitte nächster Woche täglich wärmer.
Im Umkehrschluss....dieses WE ist noch nix mit Frühling.
ABER
das ist mir ganz Recht!!
Ich "muß" Sa. + So von früh bis spät Parkettboden verlegen
in den A...... würd ich mich beissen- sollte es da frühlingshaft sein

 

[Gast20919]

Das haben die vor Ostern auch gesagt ....das es nach Ostern wärmer wird ....

hier liegt Massenhaft Schnee der gefroren ist ...ich habe das Gefühl es wir immer kälter ...
aber irgendwann muss es ja...

 

[sugus]

Na C-Treiber...

...schläfst Du noch oder warst Du schon???

Ich schon. Für ein paar Stunden hat es gereicht ... Wunderbar!

 

[C-Treiber]

Na C-Treiber...

...schläfst Du noch oder warst Du schon???




Ich schon. Für ein paar Stunden hat es gereicht ... Wunderbar!

Ach wie, jetzt erst

Ja, Anfang März aus dem Winterlager, nen paar Runden, dann am 16. März, BMW-Saison-Eröffnung am Spreewadlring , danach Saison-Eröffnung bei 2Wheels4U. Mit R850C. Knapp über 200km
Die 1200er habe ich mir am Mittwoch aus dem Winterlager geholt, trotz frischem TüV und 20km-Runde habe ich mir einen neuen Thread gespart

Ach ja und dann war da noch die Tour zum Wintergrillen bei Latebike (02.03.) und dann noch das da am 06.0313

http://www.gs-forum.eu/treffen-regi...tag-2-3-2013-a-79663/index15.html#post1147405

435km.

Meine Saison 2012 endete am 31.12.2012, Ende 2012
und die Saison 2013 begann am 03.01.2013.

Deswegen ist dieser Zwischenwinter ab dem 17.03. einfach nur

 

[sugus]

Ach wie, jetzt erst

Nein, ich fahre eigentlich durch. Natürlich nur, wenn es keinen Schnee und kein Eis auf den Strassen hat. Also mehr oder weniger trocken ist. Will heissen, eine eigentliche "Ruhepause" in dem Sinne hab ich nicht.

 

[C-Treiber]

Nein, ich fahre eigentlich durch. Natürlich nur, wenn es keinen Schnee und kein Eis auf den Strassen hat. Also mehr oder weniger trocken ist. Will heissen, eine eigentliche "Ruhepause" in dem Sinne hab ich nicht.

Ja, ich fahre auch durch. Aber für die Zukunft werde ich die Cs (wie dies Jahr zum ersten Mal) ins Winterlager bringen. Laternengarage über den Winter ist nicht so prickelnd, besonders für die Ledersitze. die leiden ganz schön. Salz und Split von den Räumfahrzeugen sind auch nicht wirklich witzig.

Wie kommst Du mit Opas rollendem Fernsehsessel klar? Auch wenn der Schallenberg nun nicht gerade superviele und enge Kehren hat, ist schon was anderes als mit der GS oder?

- - - Aktualisiert - - -

böse, böse


aber 9°C und Regen.......

is ja auch für manch einen, ein Grund, nicht zu fahren......

Oh, welche sommerliche Temperatur! Wer auf eine Ausfahrt im lauwarmen Regen verzichtet, der qüalt auch kleine Tiere.

 

[*Topas*]

Oh, welche sommerliche Temperatur! Wer auf eine Ausfahrt im lauwarmen Regen verzichtet, der qüalt auch kleine Tiere.

yepp... spült die Salzkrusten weg....

 

[sugus]

Ja, ich fahre auch durch. Aber für die Zukunft werde ich die Cs (wie dies Jahr zum ersten Mal) ins Winterlager bringen. Laternengarage über den Winter ist nicht so prickelnd, besonders für die Ledersitze. die leiden ganz schön. Salz und Split von den Räumfahrzeugen sind auch nicht wirklich witzig.

Oh, das tust Du Deinen Motorrädern an? So weit bin ich noch nicht. Meine Beiden stehen in der Garage...

Wie kommst Du mit Opas rollendem Fernsehsessel klar? Auch wenn der Schallenberg nun nicht gerade superviele und enge Kehren hat, ist schon was anderes als mit der GS oder?

Dass Du das jetzt gerade fragst? Habe mir nämlich auch schon Grundlegende Fragen gestellt .... Ich habe gestern mit der R1200C meine erste längere Ausfahrt (5 Stunden) gemacht. Das Problem im Winter und speziell bei tiefen/sehr tiefen Temperaturen, ist, dass alles ein bisschen umständlicher funktioniert. Dickere Handschuhe, Winschutz um den Hals, wärmende, lange U-Hosen, Dicke Jacke. Das alles schränkt die Bewegungsfreiheit ein bisschen ein. Und die doch klammen Hände tun das Ihrige. Doch wenn man mit der C längere Zeit unterwegs ist, so fühlt sie sich nicht mehr als "Opas rollendem Fernsehsessel" an. Ich finde sie recht agil, die Kurven gelingen gut. Alles in allem braucht man Zeit, um diese C kennen zu lernen, bzw zu fahren. Die Remus Auspuffanlage verleiht dem Motorrad dann doch einen sehr sonoren, tiefen Sound. Aber trotzdem nicht zu viel. Will heissen, man hört micht, keine Frage. Natürlich ist die 1150GS agiler, spritziger. Aber das "Einsatzgebiet" sehe ich auch ein Anderes. Die 1150GS ist ein geiles Gerät. "Wenig" Geld für ein tolles Motorrad. Doch die C ist, meiner Meinung nach, als 2. Motorrad, zu nahe an der 1150GS, zu "ähnlich". Das 2. Motorrad sollte sich, meiner Meinung nach, deutlich(er) vom Ersten abheben. Wahrscheinlich würde ich eine R80R eher vorziehen. Mal schauen, was der Frühling bringt.

Das mit dem Schallenberg und den nicht engen Kurven stimmt schon. Doch auch dort musste ich aufpassen. Gewisse Abschnitte und Kurven warem verdächtig nass und im Schatten. Bei Temperaturen um oder ein bisschen mehr als Null Grad..... Die meisten Pässe in der Schweiz sind noch geschlossen oder nur mit Winterausrüstung befahrbar. Und einige öffnen sehr spät (Juni/Juli). Also von dem her dauert der Pässespass noch ein paar Sekunden....

 

[C-Treiber]

Dass Du das jetzt gerade fragst? Habe mir nämlich auch schon Grundlegende Fragen gestellt .... Ich habe gestern mit der R1200C meine erste längere Ausfahrt (5 Stunden) gemacht. Das Problem im Winter und speziell bei tiefen/sehr tiefen Temperaturen, ist, dass alles ein bisschen umständlicher funktioniert. Dickere Handschuhe, Winschutz um den Hals, wärmende, lange U-Hosen, Dicke Jacke. Das alles schränkt die Bewegungsfreiheit ein bisschen ein. Und die doch klammen Hände tun das Ihrige. Doch wenn man mit der C längere Zeit unterwegs ist, so fühlt sie sich nicht mehr als "Opas rollendem Fernsehsessel" an. Ich finde sie recht agil, die Kurven gelingen gut. Alles in allem braucht man Zeit, um diese C kennen zu lernen, bzw zu fahren. Die Remus Auspuffanlage verleiht dem Motorrad dann doch einen sehr sonoren, tiefen Sound. Aber trotzdem nicht zu viel. Will heissen, man hört micht, keine Frage. Natürlich ist die 1150GS agiler, spritziger. Aber das "Einsatzgebiet" sehe ich auch ein Anderes. Die 1150GS ist ein geiles Gerät. "Wenig" Geld für ein tolles Motorrad. Doch die C ist, meiner Meinung nach, als 2. Motorrad, zu nahe an der 1150GS, zu "ähnlich". Das 2. Motorrad sollte sich, meiner Meinung nach, deutlich(er) vom Ersten abheben. Wahrscheinlich würde ich eine R80R eher vorziehen. Mal schauen, was der Frühling bringt.

Das mit dem Schallenberg und den nicht engen Kurven stimmt schon. Doch auch dort musste ich aufpassen. Gewisse Abschnitte und Kurven warem verdächtig nass und im Schatten. Bei Temperaturen um oder ein bisschen mehr als Null Grad..... Die meisten Pässe in der Schweiz sind noch geschlossen oder nur mit Winterausrüstung befahrbar. Und einige öffnen sehr spät (Juni/Juli). Also von dem her dauert der Pässespass noch ein paar Sekunden....

Die C fährt sich ziemlich wendig für einen Cruiser, da gebe ich Dir recht. Aber das die C nahe an der GS ist? Die R80R dürfte näher an der GS sein. Hängt wahrscheinlich vom Fahrstil ab und von wo man kommt. Und klar der Lenker, Du fährst nen Indepentent-Lenker, habe ich auch auf der 1200er, auf der 850er ist der Police drauf, das fährt sich ganz anders, wenn Du Opas Fernsehsessel willst, ist ein Lenkertausch wahrscheinlich die günstigere Lösung.

Ich habe mir ne GS geholt, weil ich am Grimsel auf der letzten Rille in der Kehre hing und wie doof am Schalten war, während mich auf der Aussenbahn 2 GSen überholt haben, auf der Geraden den Hahn aufgemacht haben und ohne zu schalten in die nächste Kehre abgekippt sind. Das Video "Hunting NoLimit" mit der C nicht drehen können, da wäre ich nicht hinterher gekommen. Lang gezogene Kurven sind mit der C kein Problem, aber schon ein Nassfeld oder Plöcken zeigt Dir die Grenzen von dem Mopped auf und die alte Gotthardstraße ist damit auch nicht lustig. Mein Frau und ich wollen noch ein paar Pässe und Hochstrassen fahren in unserem Leben und die Grenze sollte nicht durch das Material gezogen werden.

Ne C fährt sich am schönsten auf einer kurvigen Landstraße bei Sonnenschein und trockener Fahrbahn. Fahr mal das, was ihr Schweizer das Karussel nennt mit der C ein Mal an einem Tag ab und Du weißt wo die Unterschiede zu Deiner GS liegen.