Handschuhe für den wirklichen Winter

[emdee]

Die von Zyklo erwähnten Spoiler interessieren mich nach den letzten Herbsterfahrungen auch sehr.
Die normalen Handschützer an der 1250 GS sind wohl nur für die Abwehr dünner Zweige gut.
Gegen Regen und Kälte völlig für die Katz. Da ich mir bei der Griffheizung zwar die Pfote verbrannt aber trotzdem kalte Finger hatte muss da auch was Sinnigeres her.
Für meine Chefin and me schwanke ich auch (eher wegen des Preises...siehe Heizteufel) ob Heizhandschuhe her müssen. Oder nicht.
Wenn ich mich in die Ali Protektoren in schwarz einbauen kann - bitte ne PN. Merci

 

[Andi#87]

Wenn ich mich in die Ali Protektoren in schwarz einbauen kann - bitte ne PN. Merci

Wenn man Dir die Protektoren für 5€ schicken muss, ist die Preisersparnis für den Versand dahin....

 

[MarinGS]

Da schiele ich auch schon lange drauf. Offensichtlich gibt es aktuell bei Ali ein Problem mit der Lieferung nach Deutschland. Ich kann sie, egal in welcher Konfiguration, nicht bestellen. (Fehlermeldung: Produkt kann aktuell nicht in ihr Zielland geliefert werden)

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[zyklotrop]

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Der erste Link ist die kleine Version..

Der zweite Link ist der richtige, wird zur Zeit aber nicht nach Deutschland geliefert. Das Thema hatten wir etwas weiter oben. Leider.

 

[MarinGS]

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Der zweite Link ist der richtige, wird zur Zeit aber nicht nach Deutschland geliefert. Das Thema hatten wir etwas weiter oben. Leider.

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Über welche sprechen wir genau ...?

 

[*Topas*]

es geht um Handschuhe

 

[Bonsai]

Ich hatte zu diesem Thema schon mal einen Thread aufgemacht:

Guter Handschuh bei Kälte und Griffheizung: HELD Air n Dry

Diese 2in1-Handschuhart gibt es mittlerweile von verschiedenen Herstellern (IXS, BMW, Held,...) . Ich habe an den originalen BMW-Handprotektoren die Spoiler von Touratech dran ... und war damit auch die letzten Tage bei deutlichen Minusgraden 1-2 Stunden ohne Pause unterweGS.

Aber Lenkerstulpen sind da sicher noch eine deutliche Steigerung, um der Kälte zu trotzen. Bei mir sind aktuell aber eher die Füße das Problem; da hab ich Handlungsbedarf. Ich bin dran an dem Thema.

VG vom GS-Flüsterer

 

[*Topas*]

beim 2:1 von BMW hatte ich Mühe mit dem Innenfutter, dass rutschte mir zu sehr rum.
Beim Winter Pro ist es fix, dass gefällt mir vom Handling besser.

 

[Bonsai]

Hallo Tom,

den 2in1 (mittlerweile der von BMW) nutze ich ausschließlich nur in der Öffnung "außerhalb der Membrane", weil mir das Gefummel mit der Membrane/Futter (bei jedem Membranhandschuh!) zu doof ist.

VG vom Kurzen

 

[*Topas*]

vor allem, wenn die Finger etwas feucht / klamm sind

 

[emdee]

Wenn man Dir die Protektoren für 5€ schicken muss, ist die Preisersparnis für den Versand dahin....

Alles klaro. Trotzdem danke.

Ich werfe eine Alternative in den Ring. Ich weiß, sind immer noch keine Handschuhe
MMn sollte die vergrößerte Fläche nach oben und unten Einiges bei kaltem Regen umlenken.

 

[zyklotrop]

Der ist richtig. Den habe ich und bin zufrieden.

 

[Andi#87]

Ich werfe eine Alternative in den Ring. Ich weiß, sind immer noch keine Handschuhe

Das sind die richtigen. Also größer als die "normalen", und der Preis ist auch annehmbar...
@ Bonsai: Ich habe dasselbe Problem. Und ohne was Elektrisches zum Heizen wird das wohl nix. Ich hab mir grade Einlegesohlen gebastelt, die teste ich heute und werde berichten.
Der BMW Handschuh ist, vor allem im Vergleich zum Tonale, sowohl im Sitz als auch bei der Schutzfunktion und Wärmeisolierung echt Mist.
Den nutzt mein Sohn nun auf'm Fahrrad

 

[Bixx]

Hab seit diesem Winter Held Tonale, da meine Alten nach 30 Jahren kaputt gegangen sind, Unverschämtheit....
Bis jetzt mit Griffelwärmer warm genug. Sollte es tatsächlich noch kälter werden kommen diese Teile rein. Versuch macht klug.....

Fahre ich nun den 2. Winter & bin begeistert! In Kombination mit der Griffheizung und den normalen Teuertech Protektoren völlig ok. Ab -3/-4 Grad bleibt der Bock aber stehen; da werden dann die Füße zum Problem.

 

[VolkerHN]

....

Aber Lenkerstulpen sind da sicher noch eine deutliche Steigerung, um der Kälte zu trotzen. Bei mir sind aktuell aber eher die Füße das Problem; da hab ich Handlungsbedarf. Ich bin dran an dem Thema.

VG vom GS-Flüsterer

Gegen kalte Füße hab ich die Nato/Bundeswehr/Marine Winter-Seestiefel lammfellgefüttert. Die gibt's auch mit Kunstfell, das würd ich vermeiden. Sind halt keine Motorradstiefel und haben keine entsprechenden Schutzfunktionen, sind aber wasserfest - leider mehrfach ausgiebig getestet - und WARM sind sie. Allerdings in den einschlägigen Armyshops nicht immer zu kriegen.

Für die Finger nehm ich im Winter den Held Tonale und bin bestens zufrieden damit. Auch bei Stunden im Frost. Dann entweder auf der K 75 RT, bei der die Spiegel den Wind von Griffeln wegleiten oder mit den großen Handschützern an der GS. Da werd ich mal die wunderlichen Lenkerstulpen ausprobieren.

 

[bswoolf]

Kamik, auch 0 Schutzfunktion, aber warm. Mit doppelt gestrickten Socken ein Träumchen.

 

[VolkerHN]

Kamiks sind noch deutlich wärmer, klar.
Aber mit meinen könnt ich nicht vernünftig schalten und bremsen.

 

[bswoolf]

Geht eigentlich, jedenfalls bei Größe 42

 

[elli-bohm]

Meine alte Heiz-Handschuhe von Reusch (60 watt ) mit stufenloser Baehr-Heiregelung funktionieren immer noch tadellos. Damit ässt es sich aushalten (ggf. muss ich schon mal die Batterie nachladen).

 

[din_gs]

Ich hab mir vor kurzem mal die "Vannuci VC-3" etwas runtergesetzt gekauft. Allerdings habe ich da nur im Laden nach Anprobe und Tragegefühl für meine Riesen-Hände entschieden. Ich empfand die etwas weicher und handlicher und nicht zu eng und abschnürend , als andere Handschuhe, die viel härter waren und noch mehr "entkoppeln".

Bin jetzt öfters damit bis runter auf -2° gefahren. Hände blieben immer trocken und Warm mit höchster Griffheizung und geben durch den weichen Fleece innen ein gutes Gefühl.

Würde ich aber noch längere Touren fahren im Winter, würde ich auch auf Lenkerstulpen wechseln. Ich glaube nicht, dass Handschuhe da die beste Lösung sind. An den Händen zieht es immer im eiskalten Fahrtwind und ich denke nicht, dass Handschuhe das auf Dauer abhalten könnten, ohne immer größere "Entkopplung" vom Fahrgefühl. Meine Lösung ist auch nur ein Kompromiss.