Habe ich mir zuletzt gekauft

[Doppelpfeil]

Ich bin mit meiner Ex Panigale die letzte Zeit immer ohne Tankrucksack gefahren. Hat irgendwie nicht gepasst und hat sehr stark die Bewegungsfreiheit eingeschränkt. Hatte auch den SW Motech Tankring.
Vielleicht lags auch an meinem Vorbau

Gestern paar Stunden damit gefahren. Stört null. Alles gut.

 

[Blanki]

Sollte für die gängigsten Arbeiten reichen

 

[Blanki]

Erster Reifenwechsel nach Originalbereifung.
Sollten eigentlich CTA 3 werden, der Händler hat aber einen Bock geschossen.
Kamen nicht herbei. War fast jeden Tag bei ihm und wurde langsam ungeduldig, da Freitag Urlaub.
Heute kam ein Satz Michelin für einen anderen Kunden an und er hat sie dann fälschlicherweise bei mir aufgezogen.
Bin ein wenig enttäuscht, habe intensiv nach den nächsten Reifen recherchiert und mich auf den Conti gefreut, nun ist eine hoffentlich nicht zu laute Stolle.
Preis soll gleich sein. 317 € für abziehen, aufziehen und entsorgen. Räder hatte ich ihm gebracht

 

[Andi#87]

Oha. Da sind aber Welten zwischen. Bin gespannt was Du berichtest

 

[Blanki]

Nach einer Woche Harz werde ich es wissen

 

[FlyingSalamander]

Nach 5 Sätzen Pirelli Scorpion 2 hintereinander mit vollster Zufriedenheit - kamen heute die Scorpion 3 drauf.

Ich bin mal gespannt!

Übernächstes Wochenende geht's in die Dolomiten, da können sie zeigen, was sie können...

Heute gleich mal 200 km eingefahren...

 

[Frangenboxer]

Papa kauft, Sohn ist happy, auch wenns kein BMW geworden ist:

 

[Doppelpfeil]

Nach 5 Sätzen Pirelli Scorpion 2 hintereinander mit vollster Zufriedenheit - kamen heute die Scorpion 3 drauf.

Ich bin mal gespannt!

Übernächstes Wochenende geht's in die Dolomiten, da können sie zeigen, was sie können...

Heute gleich mal 200 km eingefahren...

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Wie viel Luftdruck hast du bei dem Skorpion vorne?

 

[FlyingSalamander]

Wie von BMW für die K25 vorgegeben:

Vorne 2,3, hinten 2,5

 

[Doppelpfeil]

Wie von BMW für die K25 vorgegeben:

Vorne 2,3, hinten 2,5

Und fühlt es sich nicht kippelig?
(Ich fahre meine K51 Adv aus diesem Grund mit 2.9 vorne und hinten, wie vom Pirelli vorgegeben.)

 

[FF-GS]

Das fühlt sich träge und teigig an, nicht kippelig.

2,9 bar vorne an der K51 wäre mir neu.

 

[WorldEater]

Und fühlt es sich nicht kippelig?
(Ich fahre meine K51 Adv aus diesem Grund mit 2.9 vorne und hinten, wie vom Pirelli vorgegeben.)

Bei den früheren Baujahren der K25 war vorne 2,25 und hinten 2,5 sogar Werksangabe. So bin ich 11 Jahre lang gut gefahren.
Ich weiß nicht wann genau, aber spätestens mit der DOHC-K25 wurde es dann auf 2,5 / 2,9 angehoben.

 

[Biker-Gina]

Bei den früheren Baujahren der K25 war vorne 2,25 und hinten 2,5 sogar Werksangabe. So bin ich 11 Jahre lang gut gefahren.
Ich weiß nicht wann genau, aber spätestens mit der DOHC-K25 wurde es dann auf 2,5 / 2,9 angehoben.

Ich fahre ja die gleiche GS, vorne 2,5 und hinten 2,7.
Vorher hatte ich weniger drauf, da "schwamm" ich vorne gefühlt.

 

[Biker-Gina]

Meinen alter Helm habe ich heute ersetzt:

Schuberth E1. Werden zur Zeit bei Tante Louise zum Preis von 350,00 € verkauft, aber nur in matt schwarz.
War mir aber zu langweilig.
Den habe ich "gebraucht" über Ebay gekauft, nagelneu und nicht benutzt.
Nur die Schachtel fehlt, daher der günstigste Preis von 360,00 €.

Der hält wieder ein paar Jahre.

 

[Biker-Gina]

Und dann habe ich noch ein neues Paar Daytona Shorty für 60,00 € ergattern können.
Auf die lasse ich mir bei Daytona eine andere, gröbere Sohle aufziehen und dann bin ich für den nächsten Sommer wieder gut ausgerüstet.

 

[FF-GS]

Mit gröberer Sohle schaltet es sich schlechter wg. grösserer Aufbauhöhe. Ich täte die Shorty so lassen.

 

[Biker-Gina]

Mit gröberer Sohle schaltet es sich schlechter wg. grösserer Aufbauhöhe. Ich täte die Shorty so lassen.

Ich hatte die schon mal (bis sie durch waren) und war eigentlich immer unzufrieden. Wenn man am Straßenrand stehen bleibt und da liegen noch Sand/Steinchen usw auf dem Teer, dann rutscht man leicht weg.
Darum jetzt mal mit etwas gröberer Sohle. Muss ich mit Frau Frey besprechen, was am besten passt.

Ich werde berichten!

 

[FF-GS]

Die Sohle ist wenig profiliert ,da ist richtig. Ich hatte da bisher noch kein Problem, selbst auf kompletten Schotterpässen (ich hab halt genug Standhöhe)

ALLE Motorradstiefel mit dicker Sohle haben das Problem, das man durch die hoch aufbauende Sohle schlechter unter den Schalthebel kommt, also mehr Winkel am Vorderfuß braucht zum Schalten.

Setzt man den Schalthebel deswegen hoch, ist es dafür beim runterschalten blöd, dann muss man den Fuß weit drüberheben. Für mich ein nogo.

 

[Biker-Gina]

Ich fahre manchmal auch mit den SIDI Stiefel, die haben wirklich eine feste Sohle...
Für mich ist das Schalten damit kein Problem.

 

[KAlaus]

Fest oder grob bedeutet ja nicht zwangsweise immer auch dicker/höher - da kommt's halt auf die Beratung und den Schuhmacher an, was der dann dranklebt :-)