H7/H11 statt LED-Scheinwerfer

[Peti]

Ja, nee ist klar. Reiner Schrott, den BMW seinen Kunden seit Einführen der LC anbietet. Dann ist allerdings erstaunlich, warum Bonsais 1250er eine Laufleistung aufweist....

Reine Polemik.
Hier geht es auch nicht darum, dass BMW SCHROTT verkauft.
Franz Gans hat doch vollkommen Recht mit seiner These über die Reparaturunfreundlichkeit bzw. die verbundenen hohen Kosten.

Gerade vorhin lief ein Bericht im Radio über KFZ-Mechatroniker und deren Berufsbild in der Zukunft bzgl. E-Autos.
Aussage eines Azubis: schon heute kann man bei den Autos nichts mehr reparieren, nur tauschen, und ohne Tester geht schon mal überhaupt nichts. Da freut man sich richtig, wenn mal ein altes Auto in die Werkstatt kommt.

Und das findest Du gut? Und nachhaltig?
Na Prost Mahlzeit.

 

[Jonni]

Was nicht kaputt geht, muss nicht repariert oder getauscht werden und was mit irgendwelchen E-Autos ist, ist unerheblich. Die LC-Modelle scheinen, wenn man die Foren der LC und der 1250er durchsieht, deutlich unauffälliger zu sein, als die luftgekühlten Boxer. Ich erinnere mich noch gut an Ventilabrisse der ersten 1200er. Kapitale Motorschäden waren Mitte der Nullerjahre bei den Motoren mit 98 und 105 PS nicht ungewöhnlich. Undichte Wellendichtringe und abbrechende Halter der Scheinwerferbirnen waren ebenfalls an der Tagesordnung, um beim Thema zu bleiben. Erweckt nicht den Eindruck, dass der Betrieb der luftgekühlten Boxer günstiger, als der der wassergekühlten Boxer war. Es traten einfach mehr Schäden als bei den aktuellen Modellen auf. Genau das aber machte das Fahren der luftgekühlten genau so teuer, wie das Fahren der wassergekühlten Boxer. Und bitteschön, wer möchte allen Ernstes eine alte H7-Funzel zurück haben, wenn er sich erst einmal an das LED-Licht der GS gewöhnt hat, nur weil die H7 Leuchte preiswerter auszutauschen ist?

CU
Jonni

 

[Peti]

Besonders, weil die allermeisten hier bekennende Tagfahrer sind.
Die Party geht erst los, wenn die LED flackert oder aus bleibt.
In 10 Jahren oder so.

 

[smilingalbert]

…… werden die Verbrenner ohnehin einen leisen Tod gestorben sein.
Wegen der Unaufhaltbarkeit dieser Entwicklung habe ich heuer nochmal neu gekauft und reite das Ding genüsslich runter.

 

[smilingalbert]

Aus dem Konfigurator- die meinen das wohl doch ernst….

 

[virility]

Preislich attraktive Nachrüstung....

 

[RogerWilco]

Einfach beim Kauf gleich den Betrag für die attraktive Nachrüstung im Vertrag festlegen, unterschreiben, fertig.

Die werden ja wohl jetzt schon wissen, was sie später dafür haben wollen. Da sie ja "attraktiv" schreiben, ist der Betrag bereits bekannt, sonst könnten sie das Urteil "attraktiv" ja gar nicht fällen.

Oder muss erst noch ein BeautyContest der Zahlenmenschen stattfinden, oder ist es doch ein Blind-Date?

 

[Igi]

Aus dem Konfigurator- die meinen das wohl doch ernst….

wo ist das her , im Konfigurator finde ich kein Hinweis .-

 

[Ridealone]

wo ist das her , im Konfigurator finde ich kein Hinweis .-

R 1250 GS Adventure
bmw-motorrad.de /de/models/adventure/r1250gsadventure.html#/section-highlights-zum-entdecken

 

[Igi]

das kommt aber bei der Normalen GS nicht ,

 

[virility]

Doch natürlich. Es steht dich auf deren Website ?!

R 1250 GS

 

[Zörnie]

Einfach beim Kauf gleich den Betrag für die attraktive Nachrüstung im Vertrag festlegen, unterschreiben, fertig.

Einfach ein Motorrad eines anderen Herstellers nehmen, der ohne solche Merkwürdigkeiten auskommt.

 

[kuhtreter]

Einfach ein Motorrad eines anderen Herstellers nehmen, der ohne solche Merkwürdigkeiten auskommt.

Langweilige Motorräder die einfach fahren, das ist doch auch nix. Und außerdem viel zu billig.

 

[die_kleine_q]

Einfach ein Motorrad eines anderen Herstellers nehmen, der ohne solche Merkwürdigkeiten auskommt.

Das schreibst Du hier, wo die Fanboys das Vorgehen des Herstellers trotzdem noch bejubeln?
Respekt.

@Franz Gans
Deine Kritik an der Nachhaltigkeit und der Kundenorientiertheit bei der Konstruktion und Reparaturfreundlichkeit der LC-Modelle ist wohl von (fast) jedem technisch auch nur etwas bewanderten Menschen vollumfänglich nachzuvollziehen.

 

[DreasDakar]

Weiß schon jemand, was die Nachrüstung kostet ? Nein. Aber erstmal aufregen. Die haben ein Lieferproblem, also gibt es eine Handlungsalternative und die Umrüstung kann ja schlecht umsonst sein.
Und wem das nicht passt, der muss halt warten. Ist doch ganz einfach.

 

[WorldEater]

Wahrscheinlich ist der Nachrüst-Preis weniger das Problem, als dass man erstmal mit dem doofen altmodischen Halogenlicht rumfahren muss.

Ich mein, wie sieht das denn bitte aus, an so einem Motorrad?

 

[Juerg]

Ich würde dieses Nachrüstmopped nicht kaufen, eher eine junge Gebrauchte mit Herstellergarantie.
Oder halt warten auf die 1.300er.

 

[Zörnie]

Wahrscheinlich ist der Nachrüst-Preis weniger das Problem, als dass man erstmal mit dem doofen altmodischen Halogenlicht rumfahren muss.

Ich mein, wie sieht das denn bitte aus, an so einem Motorrad?

Und Gott allein weiß wie lange…

Aber man erkennt nagelneue GS‘ wieder auf der Straße

 

[UU80]

LED - Scheinwerfer sind toll, überhaupt keine Frage. Bei manchen Beiträgen habe ich allerdings den Eindruck, dass die Verfasser in der Zeit vor LED kein Motorrad gefahren sind. Ging das überhaupt?
Ich hatte zu dieser Zeit jedenfalls genau soviel Spaß beim Fahren wie heute.
Jetzt gibt es Lieferprobleme bei verschiedenen Komponenten, die übrigens nicht nur BMW betreffen, und schon wird dramatisiert. Finde ich reichlich übertrieben.

 

[virility]

-Vor der GS habe ich jedenfalls Nachtfahrten wie die Pest gemieden, da Sicht quasi nicht vorhanden war.

-Des Weiteren finde ich die Aussage" attraktive Nachrüstung" mehr als schwammig. Was bedeutet hier attraktiv?

300€? 700€? 1000€?
Das ist doch wie die Katze im Sack kaufen.


-Grundsätzlich finde ich den Weg den BMW geht völlig in Ordnung. Ausstattung a b c kann nicht geliefert werden und du hast die Optionen 1 2 3 damit umzugehen. Aber etwas mehr Transparenz würde ich mir schon wünschen