GS startet nach kurzem Stop nicht mehr

[phayder]

Hi,

die Ladeerhaltung für Batterien soll man nicht über Monate laufen lassen.

Optimal wäre, die Batterie ausbauen, ggf. Aufladen und dann kühl und trocken lagern.
1x im Monat ggf. an das Ladegerät hängen und laden lassen.

Die Ladeerhaltung ist nur für Vorübergehende Zwecke gedacht, nicht für Dauererhaltung, weil dies
auf längere Zeit gesehen, der Batterie mehr schadet, als nützt.

Da ich Ganzjahersfahrer bin, lasse ich die Batterie auch angeklemmt und brauch sie auch nicht zu laden.
Das wichtigste ist immer, die Batterie keine kälte (weniger als 0°) über einen längeren Zeitraum auszusetzen,
ohne daß diese zwischendurch geladen wird.

grüße

phayder

 

[qtreiber]

die Ladeerhaltung für Batterien soll man nicht über Monate laufen lassen.

genau das macht der Käufer meiner 1250er. Bisher ohne Auffälligkeiten. Langfristig?

 

[WorldEater]

Ich stelle Wetterbedingt seit Jahren meine Mopeds gegen Ende Oktober in die Garage (ohne Frosttemperaturen) und hole diese dann wieder Mitte März oder auch erst im April wieder raus. Das sind dann 5-6 Monate Stillstand, die Batterie bleibt angeschlossen. Noch nie hatte ich bei der ersten Ausfahrt im Frühjahr Startschwierigkeiten, die Mopeds springen immer nach kurzer Zeit an. OK, nach 5-6 Jahren ist die Batterie dann zum tauschen, aber das halte ich für einen normalen Wechselzyklus.

Ich bin kein Batteriespezialist, aber warum leben meine Batterien, die nicht ständig geladen werden, problemlos 5-6 Jahre, und andere versterben (bei Dauer-Erhaltungsladung) schon nach 2-3 Jahren?

Machen wir genauso, lediglich um sicher zu gehen wird das Ladegerät mal für 1-2 Tage angeklemmt, wenn absehbar ist, dass das Wetter fahrtauglich wird.
Kürzlich hab ich die Batterie an der R1200R LC meiner besseren Hälfte getauscht, das war sogar noch die originale BMW-Batterie von 2015.