GS, GS, GS!

[Lewellyn]

Auf Achse. 4mal bis jetzt. Die letzten Male mit mindestens 2 Übernachtungen, geht aber auch gut mit einer. Anhänger ist einfach elendiges Absitzen und man ist im Tourverlauf gebunden.

Außerdem braucht man mit dem Anhänger auch eine Übernachtung. Selbst, wenn man nicht übernachtet, ist man 17 Stunden unterwegs und dann ist der Tag nach der Ankunft auch keine reine Freude.

 

[ChristophWN]

Auf Achse. 4mal bis jetzt. Die letzten Male mit mindestens 2 Übernachtungen, geht aber auch gut mit einer. Anhänger ist einfach elendiges Absitzen und man ist im Tourverlauf gebunden.

Außerdem braucht man mit dem Anhänger auch eine Übernachtung. Selbst, wenn man nicht übernachtet, ist man 17 Stunden unterwegs und dann ist der Tag nach der Ankunft auch keine reine Freude.

Da seid ihr Nordlichter schon arm dran
Unsere 4er Gruppe war 2mal in den Pyrenäen mit Hänger. Ging super!
Aber bei der 2. Tour musste unser Gespannfahrer früher nach Hause und die 2 tägige Heimfahrt bei 35-40 Grad war eine Tortur

 

[manfred180161]

Ich war vorletzte Woche in den Abruzzen, auch bei mir "gefühlt mindestens 50% GSen, eine schicker als die nächste.
Das ist auch nicht sonderlich verwunderlich, denn just in diesem Moment reicht mir meine Frau die neue MOTORRAD und da ist doch tatsächlich ein Vergleichstest Reiseenduros drin.
Wer gewinnt? LOGISCH! DIE GS!!!
Ducati ganz knapp dahinter, dann die KTM 1290 SA S, dann die Tischer und auf dem letzten Platz die Harley Pan Am.
Wir fahren einfach das beste Mopped der Welt.

 

[kuhtreter]

Saubere GS ist irgendwie negativ behaftet.
Meine wird wöchentlich penibel geputzt und sieht nach 25tkm aus wie neu.
Dazu kommt noch quasi nur Grundausstattung und nicht artgerecht bewegt.
Ich bin unwürdig
Gruß
Ronald

Pfui, schäm dich

 

[finepixler]

Also ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich mich über Exoten auf der Straße deutlich mehr freue als über eine GS. Mit Fahrern von seltenen Maschinen wie z.B. Moto Guzzi etc. komme ich am Bikertreff viel lieber ins Gespräch als mit einem GS-Fahrer.

 

[Gregor1250]

Frage an die Pyrenäen Fahrer: Wie seid ihr denn dorthin gekommen: Auf Achse oder habt ihr das Motorrad transportiert auf einem Hänger / in einem Bus ö.ä.?

Wir waren 2 x bisher in den Pyrenäe, jeweils mit Hänger. Die Fahrt war sowohl hin als auch zurück sehr entspannt, liegt wahrscheinlich an der stressfreien Fahrt mit Tempomat auf 110. Ich hatte mir die Fahrt, ca. 1350 km, auch anstrengender vorgestellt aber gerade auf der Hinfahrt redet man nur über die anstehenden Touren und kann es kaum abwarten. Beide Male sind wir durchgefahren und waren am nächsten Morgen auch fit.

Viele Grüße
Gregor

 

[Q4me]

Den Anhänger kenne ich doch!?

 

[Gregor1250]

Den Anhänger kenne ich doch!?

Ja, beim letzten Mal haben wir ihn noch zurückgebracht….

 

[*Topas*]

Also ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich mich über Exoten auf der Straße deutlich mehr freue als über eine GS. Mit Fahrern von seltenen Maschinen wie z.B. Moto Guzzi etc. komme ich am Bikertreff viel lieber ins Gespräch als mit einem GS-Fahrer.

wage den letzten Schritt - steige um - dann ist die Freude kaum noch auszuhalten

 

[finepixler]

wage den letzten Schritt - steige um - dann ist die Freude kaum noch auszuhalten

Bin ich Dir zu „unangepasst“?

 

[Q4me]

Wenn ein Tag wie der andere sein soll…fahr GS…
wenn Du Emotionen liebst….nimm eine MM Granpasso

 

[berxb12x]

Ich Frage mich immer, wo die ganzen Vorgängermodelle hinkommen? Werden die verschrottet? Man sieht unglaublich viele GS, aber quasi nur mehr die LC.
Gefühlt sehe ich mehr Crossrunner als K25.

 

[Q4me]

Ich Frage mich immer, wo die ganzen Vorgängermodelle hinkommen? Werden die verschrottet? Man sieht unglaublich viele GS, aber quasi nur mehr die LC.
Gefühlt sehe ich mehr Crossrunner als K25.

in die Garage als "stille Reserve"!

 

[Paul1965]

Genau, die Lufti fahre ich wenn die LC auf der
Hebebühne steht .

 

[Markus_W]

Ich Frage mich immer, wo die ganzen Vorgängermodelle hinkommen? Werden die verschrottet? Man sieht unglaublich viele GS, aber quasi nur mehr die LC.
Gefühlt sehe ich mehr Crossrunner als K25.

Habe ich mich auch schon gefragt.

 

[HarryS]

Ich war vorletzte Woche in den Abruzzen, auch bei mir "gefühlt mindestens 50% GSen, eine schicker als die nächste.
Das ist auch nicht sonderlich verwunderlich, denn just in diesem Moment reicht mir meine Frau die neue MOTORRAD und da ist doch tatsächlich ein Vergleichstest Reiseenduros drin.
Wer gewinnt? LOGISCH! DIE GS!!!
Ducati ganz knapp dahinter, dann die KTM 1290 SA S, dann die Tischer und auf dem letzten Platz die Harley Pan Am.
Wir (bauen) und fahren einfach das beste Mopped der Welt.

 

[GS-Zwerg]

Nicht ganz ernst gemeinte (?) Begründung eines Schreibers aus einem "gemischten" Forum, warum man keine GS fahren sollte: "Damit man auf Pässen nach der Pause sein Motorrad leichter wiederfinden kann".

 

[Pinky]

Mit Fahrern von seltenen Maschinen wie z.B. Moto Guzzi etc. komme ich am Bikertreff viel lieber ins Gespräch als mit einem GS-Fahrer.

Ist ja auch einfacher, du sagst ihm als erstes das er ein super Motorrad fährt und schon ist der Reigen eröffnet. Was willst du als LC-Fahrer mit einem anderen LC Fahrer groß bequatschen, außer Zubehörkram? Das die LC top ist hat sich ja unter den Fahrern rumgesprochen.

 

[kuhtreter]

Nicht ganz ernst gemeinte (?) Begründung eines Schreibers aus einem "gemischten" Forum, warum man keine GS fahren sollte: "Damit man auf Pässen nach der Pause sein Motorrad leichter wiederfinden kann".

Ist doch ganz einfach. Wo die Menschentraube ist steht meine

 

[GBAdventure]

“Edelweisspirat
Frage an die Pyrenäen Fahrer: Wie seid ihr denn dorthin gekommen: Auf Achse oder habt ihr das Motorrad transportiert auf einem Hänger / in einem Bus ö.ä.?“

Es geht auch eine Fähre von UK Portsmouth nach Bilbao oder Santander, alternativ in Frankreich Roscoff zusteigen.
Habe ich 2019 gemacht und fand es sehr entspannend.
Brittany Ferries