GS Adventure, Aufsteigen mit seitenständer

[Gast 57915]

Naja, Du hast für Dich alles richtig gemacht, jedoch passt das nicht auf jeden. I.d.R. kommt es günstiger, mit einem nicht zu grossen nicht zu schweren und auch nicht zu starken Motorrad anzufangen, das reduziert schon recht deutlich die teilweise fatalen Folgen der typischen Anfängerfehler. Und die passieren, so gut wie immer.

 

[Rapido]

-

 

[Gast29174]

Leider hab ich den Umweg ( 1Jahr ) über eine F800GS gemacht und mir dadurch den Start erschwert. Leicht wurde es erst als dann die LC kam.

Über den Seitenständer würde ich aber nicht aufsteigen bisher habe ich das Aufsteigen auch mit viel Gepäck immer so hinbekommen.
Auf dem letzten Video ( Aufsteigen beim Anfahren ) hab ich mir Gedanken gemacht was passiert, wenn man mit dem Stiefel am Gepäck unvorbereitet hängenbleibt.

 

[FlowRider]

Ich bin mal auf Touren mit Koffern eine Zeitlang von rechts über die Raste aufgestiegen, um den Seitenständer zu entlasten. War irgendwann eine blöde Idee, als sie nach rechts kippte Lag vielleicht aber auch an meinen 110kg

 

[HP9000]

Ich bin mal auf Touren mit Koffern eine Zeitlang von rechts über die Raste aufgestiegen, um den Seitenständer zu entlasten. War irgendwann eine blöde Idee, als sie nach rechts kippte Lag vielleicht aber auch an meinen 110kg

Einfach nicht auf den Schwerpunkt geachtet, kann halt passieren, wenn man grade noch anderes im Kopf hat.
Dennoch halte ich das Aufsteigen von rechts zumindest für eine sinnvolle Übung, denn es kann immer mal sein, dass man so eine Fertigkeit braucht.
Gut, wenn man sich dann dran erinnert, dass es geht und man es kann.
Den Kopf bei der Sache und den Körper immer überm Tank, dann klappt das.

 

[Ace]

Deine Pauschalisierung und abwertende Meinung bzgl. Anfänger finde ich sehr schade. Wie würdest du denn Anfängern raten, sich auf den Umgang mit einem 260kg Motorrad vorzubereiten? Wann ist man für dich denn kein Anfänger mehr?

Das Dumme beim Gieskannenprinzip es fûhlen sich immer die falschen angesprochen :-)
Eigen Bild und fremd Bild müssen nicht zwingend übereinstimmen.
Aber eine gewisse Art von Selbstreflektion ist gerade hier zwingend erforderlich !

Zu Deinen Fragen:
Ich denunziere keine Anfänger, sondern die, die sich selbst nicht eingestehen das der reine Erwerb einer Sache noch kein Können impliziert.
Beispiel:
Ein Koffer macht keinen Weltreisenden aus Einem
Ein grober Stollenreifen macht keinen Off-roader aus einem
Und der reine Erwerb von Aufklebern sagt noch nichts über die Erfahrungen aus.
Und der Erwerb eines relativ handzahmen Motorrads macht noch keinen Profi...

Was ich einem Neuling raten würde ? Ich muss nicht konjunktivieren ... ich rate jedem ein oder mehrere Fahrsicherheitstraining . Gerne auch jedes Jahr nicht immer immer drauf auf den Bock und los krachen sondern auch mal auf dem Parkplatz oder einer Wiese üben ( Pylonen gibts bei Ebay).
IMMER mit der Gewissheit leben das Schutzengel nur begrenzt fliegen können.

Respekt vor nicht Motorradfahrern haben Kinder, Hunde, können nicht weghören.

Ich für mich persönlich!! Mir ist egal wieviel Kilometer oder Jahre jemand schon fährt! Das sagt mir nicht was er kann, und wer bin ich das ich darüber urteilen darf /sollte ( ich bewerte mich!! jeden Menschen nach Sympathie) und Selbstreflektionsfähigkeit

Wertfrei aber nicht frei von Werten !!

Nach 25 Jahren und 12/13 tsd Jahresfahrleistung war ich vor 5 Jahren mit meiner Frau (Führerschein neu ) beim ADAC Training ... und habe da wieder was gelernt !!

Der der von sich sagt : Ich kann das und muss nichts mehr lernen .. ist und bleibt weniger Als ein Anfänger weil er nicht anfängt ...

 

[Ace]

Ich bin mal auf Touren mit Koffern eine Zeitlang von rechts über die Raste aufgestiegen, um den Seitenständer zu entlasten. War irgendwann eine blöde Idee, als sie nach rechts kippte Lag vielleicht aber auch an meinen 110kg

Mit Koffern von rechts aufsteigen ist auch noch mal ein Anderer Drops ( Bein muss früher weiter nach außen ) und der Bock ist ja schon mehr in den Federn ( durch die beladenen Koffer !
und 110 Kilo sind doch ein super Gewicht :-)nur halt in diesem Moment Kacke verlagert

 

[Ace]

Leider hab ich den Umweg ( 1Jahr ) über eine F800GS gemacht und mir dadurch den Start erschwert. Leicht wurde es erst als dann die LC kam.

Über den Seitenständer würde ich aber nicht aufsteigen bisher habe ich das Aufsteigen auch mit viel Gepäck immer so hinbekommen.
Auf dem letzten Video ( Aufsteigen beim Anfahren ) hab ich mir Gedanken gemacht was passiert, wenn man mit dem Stiefel am Gepäck unvorbereitet hängenbleibt.

Die Videos auf YouTube ( Little Woman big Bikes ) haben mir auch geholfen ( neue Übungen zu finden )

Ist auch für Grosse Interessant mir hat mal ein Enduro Trainer gesagt :
Du musst nur drei Dinge können :
1. Technik
2. Technik
3. Den Mut die Technik zu lernen
ich glaube das war als ich wieder mal im Dreck neben dem Hobel lag

 

[Ace]

Eines der lehrreichsten Videos :

 

[jm2c]

Das Dumme beim Gieskannenprinzip es fûhlen sich immer die falschen angesprochen :-)
Eigen Bild und fremd Bild müssen nicht zwingend übereinstimmen.
Aber eine gewisse Art von Selbstreflektion ist gerade hier zwingend erforderlich !

Zu Deinen Fragen:
Ich denunziere keine Anfänger, sondern die, die sich selbst nicht eingestehen das der reine Erwerb einer Sache noch kein Können impliziert.
Beispiel:
Ein Koffer macht keinen Weltreisenden aus Einem
Ein grober Stollenreifen macht keinen Off-roader aus einem
Und der reine Erwerb von Aufklebern sagt noch nichts über die Erfahrungen aus.
Und der Erwerb eines relativ handzahmen Motorrads macht noch keinen Profi...

Was ich einem Neuling raten würde ? Ich muss nicht konjunktivieren ... ich rate jedem ein oder mehrere Fahrsicherheitstraining . Gerne auch jedes Jahr nicht immer immer drauf auf den Bock und los krachen sondern auch mal auf dem Parkplatz oder einer Wiese üben ( Pylonen gibts bei Ebay).
IMMER mit der Gewissheit leben das Schutzengel nur begrenzt fliegen können.

Respekt vor nicht Motorradfahrern haben Kinder, Hunde, können nicht weghören.

Ich für mich persönlich!! Mir ist egal wieviel Kilometer oder Jahre jemand schon fährt! Das sagt mir nicht was er kann, und wer bin ich das ich darüber urteilen darf /sollte ( ich bewerte mich!! jeden Menschen nach Sympathie) und Selbstreflektionsfähigkeit

Wertfrei aber nicht frei von Werten !!

Nach 25 Jahren und 12/13 tsd Jahresfahrleistung war ich vor 5 Jahren mit meiner Frau (Führerschein neu ) beim ADAC Training ... und habe da wieder was gelernt !!

Der der von sich sagt : Ich kann das und muss nichts mehr lernen .. ist und bleibt weniger Als ein Anfänger weil er nicht anfängt ...

So, langsam verstehen wir uns
Deine Beispiele machen Sinn, und deinem Schlusssatz möchte ich auch zustimmen.

Ich war vier Monate nach dem Führerschein in Hechlingen und habe viel gelernt. Für die Straße ist es natürlich nur bedingt anwendbar - manches muss man sich aber auch selbst beibringen oder erFAHREN. Generelle Straßenerfahrung egal in welchem Fahrzeug sind für mich aber zwingend.

 

[Ace]

So, langsam verstehen wir uns
Deine Beispiele machen Sinn, und deinem Schlusssatz möchte ich auch zustimmen.
.

Denke ich auch, ich bin nächsten Monat bei dem Enduro Aktion Team, is wie Hechlingen nur ein wenig ..anders.. die haben richtig Plan(Hechlingen auch aber anders halt ) die Jungs. Und bilden auch für die GS Trophy aus.. um einen Bezug zum Thema herzustellen ; dort lernt man aufsteigen ...und absteigen.. wobei das absteigen eher die Konsequenz aus Physik und grob Motorik ist
Wir wollen dieses Jahr Enduro wandern in Tschechien/Rumänien und TET Deutschland fahren oder schieben/aufheben

 

[555]

Fragt mich nicht warum, ich weiß es auch nicht.
Auf die Tiger steige ich i.a. über die Fußrasten auf (trotz Seitenständer aus billigem AluGuss).
Für die GS hebe ich das Beinchen.
Ein Höhenunterschied wäre mir eigentlich nicht bewusst.

 

[Ace]

Fragt mich nicht warum, ich weiß es auch nicht.
Auf die Tiger steige ich i.a. über die Fußrasten auf (trotz Seitenständer aus billigem AluGuss).
Für die GS hebe ich das Beinchen.
Ein Höhenunterschied wäre mir eigentlich nicht bewusst.

Wichtig ist ja erstmal das Du draufkommst Evtl. steht die Tiger gerader so das Du zum einen auf die GS leichter draufkommst. Dadurch das Die GS schräger steht ist es evtl. nur eine Kopfsache ( ui uni die kippt um) Aber wie eingangs schon erwähnt.
Wenn’s bei beiden funktioniert, aber unterschiedlich dann ist das halt so :-)

Never change a running Prozess, or if the Goal needs Pain.. prepare for Pain an reach the Goal.

 

[Cicero]

Fragen wir doch einfach mal in die Runde: Damit sollten sich zumindest die Ängste einiger zerstreuen.

Wem ist der Seitenständer schon mal abgebrochen, umgeknickt, rausgerissen?

Beim einfachen Auf-Absteigen.

 

[Grimm]

ich hab jetzt nicht den ganzen thread durchgelesen, aber habt ihr die ihr angst habt euren seitenständer abzubrechen, mal versucht eure maschine über die rechte fußraste zu besteigen?

das geht auch und belastet den seitenständer nicht ganz so arg.

 

[jalla]

Moin Leutz,
da ich nun schon über Jahre gesundheitliche Probleme habe und dazu noch etwas Bauch (Lach), kann ich nicht den normalen Weg auf den Sattel nehmen. Über den Seitenständer /Fussraste funktionierte schon bei meinen 900er Diversion´s, bei meinen 3 Tenere´s und bei meiner 1250er auch.
Habe mir sogar den Soziasitz entfernt und ne Gepäckplatte montiert. Somit cm gewonnen, wo der Haxen nicht so hoch muss.
Mir ist bis heute noch keine Seitenständer abgebrochen und ich bin kein Leichtgewicht.

 

[Ralf_GSX1400]

Seit Jahrzehnten über den Seitenständer und noch nie irgendein Problem damit gehabt. Das muss er ab können.

 

[Gast 35536]

Da hätte ich bei meinem Gewicht eher Angst das die Fussraste abreißt...

 

[qtreiber]

Meine R1200R hat mich rund 12 Jahre und über 130.000 Km ertragen, im wahrsten Sinne des Wortes. Die Mopeds davor immer ca. 50.000 Km. Langstreckenfahrer bin ich nicht, dementsprechend sollte ich etliche Male über die linke Fußraste bei ausgeklappten Seitenständer aufgestiegen sein. Runter auch oft genug.

 

[jalla]

Da hätte ich bei meinem Gewicht eher Angst das die Fussraste abreißt...

Na wer bietet mehr. Ich habe mich vor Jahren der Anziehungskraft hingegeben.