GS Adventure, Aufsteigen mit seitenständer

[Heidekutscher]

Das ist oft so, wenn die Glocken länger als der Strang sind.

 

[Ratta]

Richtisch! Dann trage ich mein rechtes Bein halb ausgestreckt mit der re Hand über den Fahrersitz und hüpfe dann zwei mal auf dem li Bein ran um mich dann fallen zu lassen. Meistens treffe ich dann den Sitz.

@klaus48

Kannst du von der Action mal ein Video Online stellen ?
Wäre Interessant anzuschauen!

 

[moro]

Nein, keine Glocken zeigen, gibt Ärger.

 

[Ratta]

Natürlich nicht die Glocken.

Aber das heranhüpfen auf einem Bein, an die GS, müsste als Video der Burner werden.

 

[RUSH]

Mit ähnlichen Körpermaßen betreibe ich vier Methoden, je nach Situation:

- mit Hauptständer aufsteigen und etwas Schwung nach vorne losfahren
- bei ausgeklapptem Seitenständer und festem Untergrund über den Seitenständer aufsteigen
- ganz normales Bein-drüber ohne Ständer (Seiten- oder Haupt-... )
- Aufsteigen beim anfahrenden Motorrad, wie auf einem Fahrrad mit Bein drüber - aber das würde
Dir ja auch nicht weiterhelfen....

Alles klappt seit Jahren gut!

 

[Schlonz]

ich persönlich lasse mich ja von meinem Zivi aufs Mopped heben. Der hält dann hinten fest bis ich losfahre und wartet, bis ich zurück komme. OK, zwischendrin mal anhalten ist kritisch, aber irgendwas ist ja immer

 

[r-b]

Ich benutze eine kleine, zweistufige Klappleiter.
Mit Ständer steige ich nie auf, da warte ich lieber.

VG
Reinhard

 

[gerd_]

Hi
Bei den 1150 brachen bei solchen Vorführungen die Seitenständer gerne ab.
Ich fahre einfach so los wie beim Fahrrad: linker Fuss auf der Raste, anfahren, rechtes Bein drüberschwingen.
Beim Anhalten umgekehrt.
gerd

 

[Hansemann]

K50 und K51 haben einen geraden Seitenständer. das heißt dann für mich, das zumindest theoretisch die Kraft gleichmäßig auf beide Seiten des Bolzens übertragen wird, mit dem der Seitenständer in der Halterung befestigt ist. Wie Gerd schreibt hatte die 1150 und wie ich mich erinnere auch die K25 einen gebogenen/geknickten Seitenständer. Auftretende Kräfte beim Abstellen auf den Seitenständer oder beim Aufsteigen über die Fußraste wurden dann auch entsprechend schräg in die Halterung des Seitenständers und den Bolzen eingetragen. An meiner R1200GS ist im achten Jahr dann dieser Bolzen auch mal gebrochen, glücklicherweise ist das in der Werkstatt passiert und wurde dann für mich kostenneutral repariert. Wenn man sich den Bolzen ab und an mal ansieht (aber wie erkennt man von außen eine sich abzeichnende Materialermüdung?) sollte das Aufsteigen über die Fußraste bei ausgeklapptem Seitenständer zumindest bei den K50/51 problemlos möglich sein.

 

[Klabo]

Ah joo, Seideständer raus, lingg Boa uff die lingg Fussrasst, druffstaie und driwwer, ferrdisch, un gud is. Do bassiert nix, verschbroche.
des war uffsitze uff die GS uff Pälzisch, hoff isch.

Gruß aus Südhesse

 

[idea]

@Klabo: Was sagt er???

 

[Ralf_GSX1400]

Ah joo, Seideständer raus, lingg Boa uff die lingg Fussrasst, druffstaie und driwwer, ferrdisch, un gud is. Do bassiert nix, verschbroche.
des war uffsitze uff die GS uff Pälzisch, hoff isch.

Gruß aus Südhesse

bischt du en Riedochs, ich mähn a mol des hert sich so ah

 

[Klabo]

wenn schon donn e Riedschnoog, Riedochs soge doch die Orewäller iwwer uns, orrer ?

Isch glaab der Öreicher hat nixs verstanne. wolle mers translaite?

Gruß aus Südhesse

 

[Oli11]

versucht`s doch mal über die rechte Seite, dann wird der Seitenständer beim Aufsteigen nicht so hoch belastet.

 

[1100gs]

Es geht auch ohne Seitenständer

 

[Spark]

Mit ähnlichen Körpermaßen betreibe ich vier Mnatürlichen vorher je nach Situation:

- mit Hauptständer aufsteigen und etwas Schwung nach vorne losfahren
- bei ausgeklapptem Seitenständer und festeunter

ergrund über den Seitenständer aufsteigen
- ganz normales Bein-drüber ohne Ständer (Seiten- oder Haupt-... )
- Aufsteigen beim anfahrenden Motorrad, wie auf einem Fahrrad mit Bein drüber - aber das würde
Dir ja auch nicht weiterhelfen....

Alles klappt seit Jahren gut!

Pahh, mehr hast du nicht drauf?
Ich greife beschwingt mit der rechten Hand an den rechten Lenkergriff..natürlich vorher den Seitenständer ausgeklappt....dann greife ich todesmutig mit der linken Hand an den linken Lenkergriff...rolle dabei meinen Alabastertorso von der linken Tankseite elegant bis zur Tankmitte..immer kraftschlüssig den Wamms das Tankpad abdeckend...nahezu auf dem Höhepkt. des Tanks angekommen hole ich nochmal tief Luft...und schwinge selbstsicher und akrobatisch perfekt(..die Wertung der Passanten für die Kürnote lag bisher nie unter 7..)das rechte Bein dem Schwung einer Sense gleichend über den Soziussitz ohne dabei an den Soziusgriffen hängen zu bleiben...wobei sich ab un zu
entsprechend der Nahrungsmitteleinnahme der letzten Stunden eine akustische Bereichung des Vorganges bemerkbar macht...und das rechte Bein den rechten Fuß in Richtung rechter Fußraste vorschnellen läßt....und endlich der untere Teil des Rückens seinen Platz in der Sitzmulde findet....nachfolgend wird dann mit sensibler Sensorik des Stiefelhackens der Seitenständer eingeklappt....so nun kann es losgehenl

 

[gerd_]

Hi

Es geht auch ohne Seitenständer

Sagte ich doch bereits weiter oben. Nur kann ich kein Video bieten :-)
gerd

 

[Heidekutscher]

Es geht auch ohne Seitenständer

Na gut. Der ist ja auch nur nen Kopf größer als ne Fußbank!

 

[gerd_]

Hi

Isch glaab der Öreicher hat nixs verstanne. wolle mers translaite?

Naa, um Godds Willn. Dou habder ja nix Neis gschriem. Frangn verschdännä eich a suu.
gerd (einige Jahre in der Pfalz als Entwicklungshelfer gewesen, fremde, exotische Kulturen kennengelernt, mit Eingeborenen noch heute befreundet)

 

[Odenwälder]

Kultur?
In de Palz?
Exotisch!

Gruß vom Odenwälder
(Mer hewwe a kee!)