GS 2021

[RobbyAC]

Drück das mal anders aus...........

Soll ich jetzt mit fiesen Ausdrücken um mich werfen???

 

[Brauny]

Was ist denn: "an einer schwarzen"?

 

[lederkombi]

JA.

Nun gut. Es gibt ja auch Kreationisten und sonstige Spinner. Somit darfst Du gerne auch glauben, dass Deine GS mit Dampf fährt. Aber bitte, verschone uns mit weiteren Weisheiten, ich ertrage nicht derart viel Blödsinn in kurzer Zeit.

 

[Bluemonkey]

 

[robii]

Bei der Rallye, sowohl als auch bei der HP sieht es mit den schwarzen Felgen besser aus. Einzig die Exclusive hatte mit den Goldenen was. Das hat BMW von vornherein falsch gemacht. Es gab nach einer gewissen Zeit nicht ohne Grund, doch auf einmal, die Möglichkeit der Auswahl.
Gruß Brauny

Das ist natürlich Deine persönliche, subjektive Meinung.

Ich hatte 2019 eine HP mit goldenen Felgen und heuer eine HP mit den Gussfelgen der Exclusive. Ich fand beides nice. Natürlich auch rein subjektiv :-)

 

[Bluemonkey]

Schade, dass man die 40th nicht mit Gußfelgen bestellen kann. Komplett in Schwarz mit etwas 40th Gelb sieht schon edel aus, natürlich mit Comfort Paket (Sitzbank Schwarz) deswegen ist es die 3B voll geworden

 

[SM48]

Sind A41 drauf.

 

[langer-rudi]

Vermutlich mit 'G'- Kennung.
Davon haben sie wohl noch einen Riesen- Haufen herumliegen, der unter das Volk gebracht werden muss...

 

[Brauny]

Das ist natürlich Deine persönliche, subjektive Meinung.

Ich hatte 2019 eine HP mit goldenen Felgen und heuer eine HP mit den Gussfelgen der Exclusive. Ich fand beides nice. Natürlich auch rein subjektiv :-)

Ein Stück weit subjektiv ist das schon. Aber die Reaktion seitens BMW macht es zur Dialektik. Egal!
Ich habe meine "Exclusive" mit schwarzen Felgen. Die Goldenen waren anfangs von BMW ein No go. Leider!
Kann aber sein, das es wie so oft ist, das man dem nachtrauert, was man nicht bekommen hat.
Gruß Brauny

 

[lederkombi]

So, ich habe mir eine Eintausch-Offerte für meine 2019er GSA erstellen lassen, meine hat ja alles dran, was bestellbar war (exkl. Diebstahlwarnanlage) und ich erhalte nur noch CHF 19'000 im Eintausch , sie hat 5'300km und ist wie neu. Neupreis war CHF 27'500. Das ist doch heftig.

 

[Brauny]

Ist nicht neu. Mit Abgabe der Unterschrift sind 10% vom Kaufpreis einfach mal so weg. Halt gebraucht. Die paar mehr, oder weniger Km fallen da nicht so ins Gewicht. Letztendlich ist es nur bedrucktes Papier!
Gruß Brauny

 

[Peti]

Soviel dann zum tollen Werterhalt.

 

[FlowRider]

Ich habe auch Angebote zum Eintausch eingeholt. Die Differenz ist schon bitter. Und dabei hab ich noch nicht mal die Sitzheizung drin. Gut, allerdings fast alles andere

Aber klar, der Händler kalkuliert anders. Auf dem freien Markt wäre mehr zu kriegen, aber nicht mehr zum Ende der Saison. Und im Moment haben die Händler nur das Problem, die Maschinen zuzuteilen. Wenn da einer zuckt mit "ja aber,.." dann hat sie der nächste. Und dann halt noch die 16% statt 19%, wo die Maschine ab dem 01.01.2021 für uns Endverbraucher einfach so ein paar hundert Euro teurer wird.

 

[Gast2878]

So, ich habe mir eine Eintausch-Offerte für meine 2019er GSA erstellen lassen, meine hat ja alles dran, was bestellbar war (exkl. Diebstahlwarnanlage) und ich erhalte nur noch CHF 19'000 im Eintausch , sie hat 5'300km und ist wie neu. Neupreis war CHF 27'500. Das ist doch heftig.

Was war Deine Vorstellung? 30% in den ersten zwei Jahren sind auch bei BMW nicht ungewöhnlich, Dazu der Modelwechsel, der vermutlich momentan viele gebrauchte 1250er GSen rein schwemmt.
BMW-Händler Kalkulieren zwischen An- und Verkauf ca 10% oder 2k ein, welches sie für Kapitalbindung, Probefahrten , Arbeitszeit, Rabatt etc. ansetzen. Eventuell muss noch ein Service, TÜV und bei 5,3tkm ein neuer Satz Reifen gemacht werden. Am Ende ist es auch eine Mischkalkulation, was sie am neuen Fzg verdienen.

 

[robii]

Naja, dass die Händler jetzt so easy peasy die 21er Modelle verkaufen, glaube ich nicht so ganz.

Auch für die Gewerblichen ist das Saisonende am Umsatz spürbar.

Inzahlunggabe ist aber (fast) immer ein schlechtes Geschäft für den Käufer, egal ob Bike oder Auto.

Grad bei der GS lassen sich auf dem Privatmarkt aussergewöhnlich hohe Verkaufpreise erzielen. Das siehst beispielsweise bei der S1000XR ganz anders aus...

 

[lederkombi]

Was war Deine Vorstellung? 30% in den ersten zwei Jahren sind auch bei BMW nicht ungewöhnlich, Dazu der Modelwechsel, der vermutlich momentan viele gebrauchte 1250er GSen rein schwemmt.
BMW-Händler Kalkulieren zwischen An- und Verkauf ca 10% oder 2k ein, welches sie für Kapitalbindung, Probefahrten , Arbeitszeit, Rabatt etc. ansetzen. Eventuell muss noch ein Service, TÜV und bei 5,3tkm ein neuer Satz Reifen gemacht werden. Am Ende ist es auch eine Mischkalkulation, was sie am neuen Fzg verdienen.

naja, die reifen sind noch mehr wie 60%, die haben nur knapp 3000km drauf!

Hätten er mir 20k geboten, dann hätte ich den Deal gemacht

 

[Brauny]

Dann lass noch den Einfahr Service und eventuell weiteres Zubehör mit in den Vertrag schreiben und du bist fast am Ziel. Ist doch das übliche Spiel.
Gruß Brauny

 

[Bluemonkey]

Was verwirrend ist, ist wenn man den Vertrag dieses Jahr macht aber die Maschine für nächstes Jahr bestellt, bezahlt man 19% Märchensteuer. Leistungsdatum zählt. Wurde mir bei der Bestellung diese Woche erklärt.

 

[Andi#87]

So ist das.....

 

[Hobbyfahrer]

Alles andere würde das Finanzamt auch hinterfragen :-)