GS 2021

[FlowRider]

Ich dachte, das sei ab E5 Pflicht?

Die Pflicht für die Druckmessung gilt meines Wissens nur für PKW.
Die Rechtsprechung sieht Motorräder ja leider immer noch als Freizeitgeräte an.

 

[Mettmann]

Neue 2021er bestellt, Lieferung im November, ich hoffe ohne Luft in der Bremse!

 

[QVIENNA]

Die Pflicht für die Druckmessung gilt meines Wissens nur für PKW.
Die Rechtsprechung sieht Motorräder ja leider immer noch als Freizeitgeräte an.

Deine Aussage stimmt. Seit 1.11.2012 müssen alle neu homologierten Fahrzeuge über RDKS verfügen, ab 1.11.2014 alle. Beschlossen wurde es 2010 - einige Bananenländer (darunter Ö) haben wieder zusätzliche Übergangsregelungen eingeführt. In den USA ist das seit 2007 Vorschrift - was mich übrigens sehr wundert, da in den meisten Bundesstaaten nicht einmal Helmpflicht besteht. Aber wahrscheinlich wurde es nur als Feigenblatt zum Spritsparen eingeführt.

Ich war der Meinung, dass man es für Motorräder im Zuge von E5 mit ins Paket genommen hat (war ursprünglich in Diskussion) Die Hersteller haben auch damit gerechnet nur verkaufen sie es als Extra (zumindest bmw) solange es möglich ist. Die Politik hat der Lobby wieder einmal (große Überraschung) nicht widerstehen können.

 

[SQ18]

...man kann hier gemischter Meinung sein ob sowas verpflichtend sein muss.
Es gibt ja wirklich Motorräder die als zugelassene "Sportgeräte" genutzt werden und da ist ABS, RDKS, usw. einfach unnötig.
Das ganze führt dann zu so Blödsinns-Zulassungen von Enduros mit 8kW weil ansonsten Vorschrift x und y einzuhalten wäre.
Und speziell das RDKS ist das Sicherheits "Feature" auf das ich am ehesten verzichten kann.

 

[FausB]

Neue 2021er bestellt, Lieferung im November, ich hoffe ohne Luft in der Bremse!

Wenn sie neu ist, funktioniert die Bremse, garantiert!

 

[QVIENNA]

...man kann hier gemischter Meinung sein ob sowas verpflichtend sein muss.
Es gibt ja wirklich Motorräder die als zugelassene "Sportgeräte" genutzt werden und da ist ABS, RDKS, usw. einfach unnötig.

Ja, kann man :-)
Traktionskontrolle gibt’s übrigens im Rennsport (sonst wären zum Saisonende maximal 2 Fahrer übrig), abs ist aufgrund der Fahrweise nicht möglich. Nach jedem Rennen wird der Luftdruck in den Reifen nachgemessen, ob ja noch genügend vorhanden ist (1-2 Zehntel machen das Bike schon schneller, erhöhen aber das Risiko, deshalb gibt’s den Mindestluftdruck). Mit rdc wäre es zu ungenau, deshalb wird mit Präzisionsgeräten gemessen.

 

[Bluemonkey]

Möglicherweise muss man es genau deshalb separat bezahlen, geht ja nicht ohne...

Soweit ich weiß, ist das ab 2015 bei PKW Pflicht.

 

[Yirga]

Soweit ich weiß, ist das ab 2015 bei PKW Pflicht

Pflicht ist aber AFAIK nur die passive Reifendruckkontrolle, die über die Abrolleigenschaften misst: Wenn ein Reifen plötzlich anders dreht als sein Gegenüber, wird Alarm geschlagen.
Mal abgesehen davon, dass das vermutlich beim Motorrad weniger Sinn ergibt, wenn nur zwei Räder gegeneinander verglichen werden können: Die genauere, aktiv messende, teurere Technik mit Sensoren in den Ventilen ist auch bei den Autos weiterhin Sonderzubehör.

 

[SQ18]

Nö - das ist AFAIK eine Entscheidung des Herstellers - meine beiden Ford haben Serie Sensoren, die VAG Fahrzeuge arbeiten indirekt.
Der Kostenunterschied trifft eh nur den Verbraucher wenn die Sensoren dann irgendwann getauscht werden müssen weil Batterie leer, die indirekten Systeme sind da "freundlicher".

 

[robii]

Neue 2021er bestellt, Lieferung im November, ich hoffe ohne Luft in der Bremse!

Glückwunsch!

Und? Was wird es?

Kann mich nicht so recht entscheiden. Tendiere nach zwei HPs zu TB, aber es gibt noch nirgends echte "Live"-Bilder zu dem Modell...

40 yrs ist bei mir auch noch nicht ganz vom Tisch, muss ich aber zwingend vorab in natura sehen.

 

[FlowRider]

Glückwunsch!

Und? Was wird es?

Kann mich nicht so recht entscheiden. Tendiere nach zwei HPs zu TB, aber es gibt noch nirgends echte "Live"-Bilder zu dem Modell...

40 yrs ist bei mir auch noch nicht ganz vom Tisch, muss ich aber zwingend vorab in natura sehen.

Die Händler kriegen langsam die ersten Modelle.
Die 40 years sind ja nett, aber ich denke eher, Touratech feiert die momentan ohne Ende

 

[Hobbyfahrer]

War gerade bei meinem Händler und habe mir die TB angesehen. Die Tankfarbe sieht in echt ganz gut aus.

Die USB Steckdose ist mal freundlich ausgedrückt ein Witz, mit nur einem Anschluß.

Es gibt eine zweite normale Steckdose im Rahmenheck unter der Sitzbank. Sind bei der R1250GS schon immer die Rahmenbereiche geschlossen gewesen?

 

[Andi#87]

Nö....

 

[Hobbyfahrer]

Dann ist da jetzt ab Werk alles dicht. Sieht man auch im Konfigurator aber ist mir bisher nicht aufgefallen.

 

[Andi#87]

Cool...das macht durchaus Sinn

 

[emdee]

Dann ist da jetzt ab Werk alles dicht.

WAAAS - die Bremsen auch ???

Kleiner Scherz. Schon verstanden.

 

[FausB]

Wenn die Verkleidungs-Teile jetzt noch günstig sind, könnte man glatt zuschlagen.

Oder doch bei Onkel Ali kaufen?

 

[Bullerbue]

Hmmm....also zunächst war ich von der Gelben ja nicht so angetan - ABER wenn man die güldenen Felgen gegen schwarze tauscht und das Sozius Paket dazu nimmt dann sieht das Ganze sehr dezent und ich muss sagen GUT aus!

 

[Peti]

Möglicherweise muss man es genau deshalb separat bezahlen, geht ja nicht ohne...

Klar geht das dann ohne.
Wenn ich nicht anklicke...

 

[GS-Matze]

Hmmm....also zunächst war ich von der Gelben ja nicht so angetan - ABER wenn man die güldenen Felgen gegen schwarze tauscht und das Sozius Paket dazu nimmt dann sieht das Ganze sehr dezent und ich muss sagen GUT aus!

stimmt irgendwie.
Die neuen Farben lösen bei mir dennoch keine Begeisterung aus. Mal im Orischinal ansehen am Samstag, hoffe mein netter hat eine da.
Eigentlich wollte ich die RT probefahren.........