GS 2021

[bkeulen]

Diesen Fahrmodus "ECO" stelle ich jetzt mal in die Ecke "Greenwashing". Was soll so etwas bei so einem tollen Produkt ?! Porsche würde ich keine 12 Zylinder mit Teilabschaltung anbieten. Vollkommen am Thema vorbei. Macht das Hobby auch nicht grüner...

Im Video sagen sie, nimm ECO wenn du einfach so viel Kilometer wie möglich mit ner Tankfüllung machen willst. So ein klassisches „weil es geht“ Feature. Denke mal BMW erwartet auch nicht, dass das der Grund eines Neukaufs ist.

 

[ufoV4]

Hhhmmm, wer das nicht in der Gashand hat, sollte nicht GS fahren...

 

[Olao_Ola]

Wenn ich mich an die Richtgeschwindigkeiten inner und außerorts halte und mir ein Durchschnittsverbrauch von 3,8 angezeigt wird ,habe ich Eco-Modus.Sitzheizung und Wackelscheinwerfer sind gut ,aber dafür kaufe ich mir keine neue Adventure.Außerdem gefallen mir die Farben überhaupt nicht.Dann bleibe ich doch bei meiner 19er HP-Adventure-Version.Schade ,hätte mir gerne auch den Nachfolger geholt

 

[Oliver2202]

Also...ich, der nun noch keine GS besitzt, sondern sich erstmalig eine zulegen will, stand nun auch vor der Überlegung eine 20er Euro4 mit ggf. besserem Preis oder eben die 21er GS zu kaufen.

Geworden ist's nun die 21er. Unterschrift ist getätigt. Rabatte für eine 20er waren bei den Händlern im Umkreis noch gut zu bekommen, eben auch genug lagernde Modelle da. Aber auch bei der 21er gab es einen guten Nachlass und unter der Annahme sie kommt nun auch noch in 2020 wird die gesenkte MwSt mitgenommen.
Gestört hat mich tatsächlich auch die Konfigurierbarkeit einiger Extras. Aber gut, war es leid jetzt länger zu warten und wollte einen Haken an die Sache machen. Musste man ja dann auch bei den Paketen.

Würde ich wechseln, wenn in 1-2 Jahren ein neues Modell kommt? Nö, denke nicht.
Es sei denn sie bereitet mir keine Freude.
Aber das würde das Nachfolgemodell dann wohl auch nicht.

 

[bkeulen]

Also...ich, der nun noch keine GS besitzt, sondern sich erstmalig eine zulegen will, stand nun auch vor der Überlegung eine 20er Euro4 mit ggf. besserem Preis oder eben die 21er GS zu kaufen.

Geworden ist's nun die 21er. Unterschrift ist getätigt. Rabatte für eine 20er waren bei den Händlern im Umkreis noch gut zu bekommen, eben auch genug lagernde Modelle da. Aber auch bei der 21er gab es einen guten Nachlass und unter der Annahme sie kommt nun auch noch in 2020 wird die gesenkte MwSt mitgenommen.
Gestört hat mich tatsächlich auch die Konfigurierbarkeit einiger Extras. Aber gut, war es leid jetzt länger zu warten und wollte einen Haken an die Sache machen. Musste man ja dann auch bei den Paketen.

Würde ich wechseln, wenn in 1-2 Jahren ein neues Modell kommt? Nö, denke nicht.
Es sei denn sie bereitet mir keine Freude.
Aber das würde das Nachfolgemodell dann wohl auch nicht.

Glückwunsch Ich bin meine erste GS 20 Jahre gefahren. Denke deine Chancen stehen gut das ihr zwei glücklich werdet

 

[robii]

Und? Welche ist es geworden? Triple Black, 40 Years, Rallye?

 

[Oliver2202]

Die Rallye ist's geworden, mit güldenen Felgen.

 

[deralfons]

Als ich in 2009 meine GS kaufen durfte, gab es neben dem Konfiguration auch immer noch einen kleinen PDF Katalog zum Download.
Ist der auch einer Sparmaßnahme zum Opfer gefallen oder stell ich mich nur zu dusselig beim Finden an?

Schau mal hier:

 

[Bluemonkey]

Was meint Ihr? Lohnt sich der Umstieg von einer 2018 1200 Exclusive Vollausstattung auf die neue. Spiele mit den Gedanken

 

[Andi#87]

Auf jeden Fall!!!

 

[Bike4me]

Schau mal hier:Anhang anzeigen 368780

Danke dir. Hier noch den Direktdownload als PDF.

Hmm Sorry. Scheint irgendwie mit meinem iPad nicht zu klappen bezüglich download.

Jetzt hats geklappt.

 

[Oliver2202]

 

[Oliver2202]

Drüben (USA) scheint auch schon ein bissken mehr präsentiert worden sein.

 

[nase112k]

Wie sieht es mit den Rabatten für die neue aus? Hab ein Angebot für die 2021 GSA eingeholt und gerade 6 Prozent Rabatt auf den Listenpreis bekommen.
Wie ist eure Erfahrung?

 

[KaVo]

Meine nächste wird wohl wieder eine KTM werden .
Bin sehr gespannt auf die kommende 1290er SA.

 

[hubs]

So funktioniert unsere Marktwirtschaft.

Hersteller bieten an, Kunden entscheiden individuell, ob sie Interesse haben und bereit sind, zu bezahlen. Und ggf. den Wertverlust bisheriger Fahrzeuge in Kauf zu nehmen.
Und die Vergangenheit zeigte (auch bei vielen anderen Motorrädern oder Pkws): kleine Änderungen oder Verbesserungen wecken bei Vielen den Anreiz.

Ich habe 2020 gekauft, bin nach knapp über 7000 km sehr sehr zufrieden. Auch, dass ich noch einige Extras ohne Pakete einzeln ordern konnte und nicht gezwungen wurde, über Pakete mehr zu ordern, als ich eigentlich will.

Die neuen Features brauche ICH zumindest nicht. Mit der aktuellen GS kam ich noch nie in die Nacht, die Vorgängerin sah nächtliche Straßen auch sehr sehr selten. Ich gehe deshalb davon aus, dass das aktuelle LED für MEINE Bedürfnisse mehr als ausreichend ist. Sitzheizung brauche ich nicht - beim Kauf meiner Touratech-Zubehörsitzbank hätte die Möglichkeit zum upgrad bestanden. ECO brauche ich nicht, das regle ich über den Gasgriff. Und den Rest der Aufwertungen auch nicht.

Die Leistung reicht MIR mehr als ausreichend. Demnach werde ich vermutlich auch bei einem noch stärkeren Nachfolgemodell -zumindest nur wegen der Mehrleistung- nicht schwach werden.

Wenn meine Freude also anhält und meine GS ähnlich wie bei einer hier bereits vorgestellten 200 000 km- GS problemlos läuft, bin ich HEUTE überzeugt, dass ich meine noch sehr lange (aber nicht bis 200 000 km) fahre. Und damit reduziert sich die auf die Nutzungsjahre umgerechnete Wertminderung.

Aber allen, die die neue 2021er-GS kaufen, wünsche ich von Herzen ebenfalls viel Freude und viele schöne Kilometer. Denn das ist letztlich das Entscheidende.

Hast du schön ausgedrückt Ali - habe die neue 21iger als Rallye "mit allem" bestellt und freue mich wie Schneekönig :-)

 

[slotangels]

Hast du schön ausgedrückt Ali - habe die neue 21iger als Rallye "mit allem" bestellt und freue mich wie Schneekönig :-)

Ich hoffe doch sehr, das du deine 17er/18er GS Rallye behältst. Einfach nur.... die schönste GS bis jetzt > aller Zeiten...

 

[Nibelunge]

Hallo,

ECO Modus würde ich gar nicht mal schlecht finden wenn es wirklich ECO wäre. D.h. eine besonders magere EInspritzung, keine 90PS Leistung, und Start/Stop. Denn das habe ich bei einem geliehenen Honda scooter mal gehabt und funktionierte dort optimal.

Bremse loslassen und das Ding ging sofort, ohne jegliche Vibrationen wieder an. Genial. Besser als im Auto.

Ich vermisse beleuchtete Armaturen, warum gibt es das nicht? Und eine Lösung für die Hinterradbremse und der Hitze auf der GSA.

Mehr Leistung finde ich unnötig. Hoffe sie konzentrieren sich auf die Vollendung des 1250.

Gruss
Alex

 

[Andi#87]

...... und der Hitze auf der GSA.

Redest DU von deiner inneren Hitze? Ich kanns net nachvollziehen....

 

[Bullerbue]

Also wenn er von Motorabwärme sprechen sollte, dann einfach mal KTM V2 fahren und wissen wie kühl es auf der BMW ist.

Wenn es das große Windschild ist, dann für die neuen heißen Sommer mal „was kurzes“ Ihr anziehen.

Gruß Guido