Griffheizung links/rechs unterschiedlich warm

[Peti]

Fakt ist aber auch, dass hier nicht noch 5 andere Leute ihre Infrarotthermometer rausgeholt haben und die Frage des Erstellers konkret beantworten konnten.
Nur viele mehr oder weniger richtige Vermutungen und Begründungen.
Nun warten wir mal ab, in welcher Form die Werkstatt reagiert. Vielleicht ist bei ihm die Abweichung wegen eines Defektes ja wirklich außergewöhnlich hoch, es wird etwas getauscht und dann passt das.

Mich würde das Ergebnis schon interessieren.

 

[Melker890]

puuuh, so langsam wird's mir doch zu anstrengend wie meine Problemstellung zerredet wird....Bin ich hier von Fanboys umgeben ? Na klar ist ein Temperaturunterschied von 10 Grad unangenehm. Rechts wirds holy .... heiss und links passt es. (Stufe2). Und warum soll ich bei meinem 21.xxx-€-Premium Bike so was akzeptieren wenn ein paar Oxford Heizgriffe aus dem Zubehör für 60€ an meinem letzten Mopped einen besseren Job gemacht haben ? Wer "bestimmt", was in und was ausserhalb der Toleranz ist..? Ab wann ist was ein Aufreger ? Ab 0,5 Liter Ölverbrauch auf 100km? Fußraste links 5mm tiefer als rechts ? Windschild-vibrationen zwischen 120 und 140 ? Na klar, alles in diesem Forum ist eigentlich ein Luxusproblem an einem Luxusspielzeug innerhalb einer Wohlstandgesellschaft. Je nach Blickwinkel und woher man kommt...

Absolut Deiner Meinung! Habe dasselbe Problem und werde es bei der Einfahr-Inspektion melden. Hatte bisher verschiedene Mopeds mit Griffheizung und die haben allesamt gleich geheizt. Ja, auch BMWs waren darunter. Daher war ich schon leicht erstaunt einen so grossen Unterschied von links (warm) auf rechts (knall heiss) wahrzunehmen (Stufe 2).

Stufe 1 ist jetzt in der kalten Jahreszeit manchmal zu frisch, daher stelle ich auf Stufe 2. Diese heizt die rechte Hand aber so stark, dass es unangenehm warm wird.

Bin gespannt auf die Rückmeldung Deiner Werkstatt.

 

[RunNRG]

Ich erinnere mich dunkel, da mal in der Vergangenheit was gelesen zu haben...ggf.kann die Werkstatt das Steuergerät anders einstellen (höhere/niedrige Spannung?).

 

[Luani]

Ich habe meine gestern abgeholt und direkt eingestellt. Ich fand sie auf Stufe 2 extrem heiß.... hat noch jemand das Problem?

 

[Andi#87]

Ja. Soll wohl auch so. Stufe 2 ist nur zum Anheizen. Dauerbetrieb ist Stufe 1. (SIehe Manual...)

 

[Luani]

Hatte gestern keine Zeit dazu, war mit fahren beschäftigt.

Na dann bin ich ja beruhigt es intuitiv richtig gemacht zu haben.

 

[GSA1]

Stufe 2 beim Wegfahren, nach ca 10 km auf Stufe 1 zurück ist bis 0° brauchbar!!

Unter 0° Stufe 2!!

LG
Bertl

 

[Hubemo]

Hallo,
habe das auch festegsellt. Ich hatte schon einige GS gehabt, stets wurden beide Heitzgriffe gleichmäßig richtig heiss.
Nun bei der 1250 wird der linke nicht wirklich warm.

bernd

 

[rudiratlos]

Ende der Woche müßte meine aus der Werkstatt kommen - dann wissen wir mehr. So habe ich sie abgegeben:

bitte kein Vollchecker-Kommentar, das der Laser-Messpunkt hinten auf den Griffen sichtbar ist. Gemessen wurde auf dem Gummi und das ist nur verrutscht wegen Messgerät plus Handy plus mangelnde Multitasking-fähigekeiten..

 

[Gonzo2]

Das ist rechts m.E. zuviel: https://www.stern.de/gesundheit/hau...n-ab-45-grad-verschmort-die-haut-3755638.html

 

[boro]

Das ist rechts m.E. zuviel: https://www.stern.de/gesundheit/hau...n-ab-45-grad-verschmort-die-haut-3755638.html

Du sollst auch nicht ohne Handschuhe an die Heizgriffe fassen.


Gruß
Jochen

 

[rudiratlos]

gar nicht auszudenken, wenn durch eine beheizte Sitzbank das Eiweiß im Beutel ausflockt. Dann hat BMW schnell ne Sammelklage am Hals.... Und umgehend, so ca. 1,5 Jahre später käme es zu einer Rückruf-aktion des KBA..

 

[Peti]

Man soll eben auch nur original BMW Handschuhe kaufen.
Da ist der rechte immer dicker gefüttert.

 

[Franz Gans]

Dann hat BMW schnell ne Sammelklage am Hals.... Und umgehend, so ca. 1,5 Jahre später käme es zu einer Rückruf-aktion des KBA..

Ich glaube Dir ist nur das Komma um eine Stelle nach links verrutscht, ansonsten hast Du die Ablaeufe perfekt erfasst, insbesondere die allseits gefuerchtete Reaktionsschnelligkeit des KBA.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[SU26]

Ende der Woche müßte meine aus der Werkstatt kommen - dann wissen wir mehr. So habe ich sie abgegeben:
Anhang anzeigen 297858Anhang anzeigen 297859
Gemessen wurde auf dem Gummi

Ab 60°C ist im industriellen Bereich ein Berührschutz zwingend erforderlich!

 

[Brauny]

Ende der Woche müßte meine aus der Werkstatt kommen - dann wissen wir mehr.

Das Wochenende ist nun vorbei. Was wissen wir nun mehr (DU)?

Gruß Brauny

 

[rudiratlos]

Leider nein, die BMW-NL arbeitet angestrengt seit 1,5 Wochen an der Herausforderung. Es gab einen Zwischenbescheid der -hmmm- hoffnungsvoll stimmt: „
wir sind aktuell mit München in Kontakt bezüglich der Heizgriffe. Es stehen noch diverse
Prüfungen an , die dann noch Rücksprache notwendig machen. Wir würden uns melden, sobald
Ihr Motorrad fertig ist.“

Wie ich erfahren habe, ist. noch eine TelCon mit Kollegen der ESA (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) geplant zwecks
know-how-Austausch. Denn bei Aufenthalten ausserhalb der Raumstation ISS steht man vor ähnlich anspruchsvollen Temperierungs-problemen bei den Astronauten-anzügen. Es wird vermutlich ein Arbeitskreis gebildet.

 

[VR46]

Nice:-)

 

[SU26]

Wenn Du nicht mehr weiter weißt, bilde einen Arbeitskreis......
Ist das hoffnungsvoll oder -los?
Halte uns auf dem laufenden, Danke

 

[rudiratlos]

kurzer Zwischenbescheid: das Töff steht immer noch in der NL, die Empfehlungen aus MUC lauteten: ein anderes Steuergerät verbauen. Gesagt - getan: der Parallel-vorführer mit Fahrgestellnr. 1 höher zeigt selbiges ungleiches Heizverhalten. Nun sucht man sich ein anderes Mopped mit Fahrgestellnr. „weiter weg“. So der Status. Es hat den Anschein, das der NL nicht der „first level support“ zu-arbeitet und dieses Team aus München nicht Herr über die Kennlinien der verbauten Steuegeräte ist....
Nun ja, altersbedingt milde rege ich mich erst Anfang März auf.... obwohl - ich habe kein Saisonkennzeichen, könnte klimabedingt wohl auch im Februar biken ;-)

Ausserdem steigt mit jedem Tag Standzeit mehr in der Niederlassung die Chance, das auch der Fehler mit der e-call Notrufstörung gefixt wird