"Glaubensfrage": im Alltag mit oder ohne Alukoffer?

[Bergchris]

Fahrt ihr im Alltag mit oder ohne Alukoffer?
Ich selbst (ADV-Fahrer) fahre immer mit den Alu-Koffern. Hierzu meine persönlichen Beweggründe:

• Koffer sind im Fahrbetrieb subjektiv nicht wahrzunehmen
• das unschöne "Koffer-Gerüst" fällt optisch nicht so auf
• Stauraum immer massig vorhanden.

Genau aus diesen Gründen mache ich das genauso.

 

[donhubi]

Ich habe keine zweite Jacke
Ich habe keine Koffer an der GSA, aber dafür haben die anderen Platz für meine Asbest-Unterhose!
Meine Visakarte bleibt immer am Mann!

 

[Bergchris]

Ich habe keine zweite Jacke
Ich habe keine Koffer an der GSA, aber dafür haben die anderen Platz für meine Asbest-Unterhose!
Meine Visakarte bleibt immer am Mann!

Gibs zu ... du bist gar kein "richtiger" GS-Fahrer
Du missbrauchst lediglich die tollen Fahreigenschaften und fühlst dich auf deiner 1250er wie auf dem Rennhobel

 

[Ralsch]

Andere Hersteller haben sich da halt etwas mehr Mühe gegeben beim Design der Kofferbefestigung:

Koffer sind in 5 Sekunden drauf/runter, kommen also nur ans Rad wenn sie wirklich benötigt werden.

 

[SardGS]

Sind das den Alukoffer?
Die sehen so aus wie die ungeliebten Vario Koffer und die sind auch schnell montiert.
Chris

 

[Koponny]

Die Alukoffer kommen nur dran, wenn ich sie tatsächlich benötige, ansonsten fristen sie ihr dasein in der Garage. Der nackte Rohrträger an sich ist in der Tat keine Schönheit, aber man darf nicht vergessen, dass man eine GS fährt und dies macht man ja auch nicht aus ästhetischen Gründen

 

[Ralsch]

Sind das den Alukoffer?
Die sehen so aus wie die ungeliebten Vario Koffer und die sind auch schnell montiert.

Nein - natürlich nicht, Alukoffer sind den Leuten vorbehalten, die damit täglich 10km auf die Arbeit und am Wochenende zur Eisdiele damit fahren

 

[GSLudwig]

Nein - natürlich nicht, Alukoffer sind den Leuten vorbehalten, die damit täglich 10km auf die Arbeit und am Wochenende zur Eisdiele damit fahren

Wenn die Eisdiele in Frankreich steht, ist doch nichts dagegen einzuwenden.

 

[abdiepost]

Abgesehen vom (absehbar) benötigten Platzbedarf immer ohne Koffer/TC. Auf Urlaubs-/WE-Tour immer komplett aufgerödelt, auch wenn leer, weil wir dann Platz für Helm und die anderen Klamotten haben. Wir machen sightseeing nicht so gerne in Kombi und Stiefeln... Die 'Garderobe' (transportieren wir in Kofferinnentaschen) verweilt dann im Hotel.

 

[Slim_Jim]

Normale GS - und fahre immer nur mit kleinem flachen Softbag auf dem Gepäckträger. Da passt zumindest für Tagestouren mein Portemonnaie, zwei kleine Getränkeflaschen, Banane(n), Sonnenbrille, Kappe, evtl. zweites Paar Handschuhe hinein. Reicht also für meine Zwecke völlig aus.

Das Koffergerödel auf doch so vielen anzutreffenden GSen finde ich persönlich völlig oversized, wenn nicht für den längeren Moppedurlaub montiert, optisch nicht gerade ansprechend und nach meinen regelmäßigen Beobachtungen wird dies auch noch größtenteils nahezu leer durch die Gegend gefahren (unnötiger Mehrverbrauch), dazu hat der ganze Krempel nach meinem Empfinden auch ein wenig Auswirkungen auf das Fahrverhalten.
Ich persönlich finde es auch gut, wenn eine GSA ohne Koffer und ohne darunter liegendes Gepäckgerüst (lässt sich ja easy ab- und anschrauben) auftritt. Insbesondere dann noch mit Rallye-Sitzbank sehr nett anzuschauen.
Aber das ist nur meine bescheidene Meinung. Es soll jeder so herumfahren, wie es ihm behagt.

 

[gerd_]

Hi
Nachdem ich unterwegs keine Küchenzeile brauche, habe ich einen Minikoffer dran (selbstgebaut aus einer Munitionskiste). Da ist das Werkzeug, Regenhandschuhe Verbandskram, etc. drin. Dazu zum Einkaufen ein Topcase. Nachdem mir 40 Jahre lang noch kein Helm geklaut wurde, hängt der am Spiegel. Für 14 Tage Urlaub genügen uns das Topcase und das Rucksäckchen meiner Besten (das sie ohnehin immer dabei hat). Der Abendanzug bleibt zuhause (knittert immer so stark) und den Hut meiner Holden kann man zusammenknüllen.
gerd

 

[kuhtreter]

Ich habe keine Koffer dran und mittlerweile auch kein Topcase mehr. Das ganze Geraffel was da immer dabei war habe ich nie gebraucht. Wenn ich ein paar Tage wegfahre wird der Rucksack auf die Gepäckbrücke geschnallt, Fertig.

 

[GS`ler]

Immer ohne, sofern ich den Stauraum nicht auch tatsächlich brauche. Lieber schön schlank. Durchschlängeln in verschiedensten Situationen geht dann nicht mehr, da zu breit. Und einen Mehrverbrauch gibt es bei mir oben drauf (ca. 0,3 ltr.). Und das Abnehmen der Koffer ist nun wirklich kein Akt. Sehe auch wenige Autos mit leerer Dachbox. Also warum mit dem Gerödel umherfahren wenn nicht nötig? Meine Alu-Koffer sind aber auch ziemlich breit und stehen demnach "gut im Wind". In Summe gut 1,10 breit!

 

[din_gs]

Das ändert sich sehr oft. Je nach Anbau-Lust und Laune, wechsle ich oft zwischen minimal Hecktäschchen, Softbags, Alukoffer. Die Koffer sind auf jeden Fall sehr Praktisch zum Abschließen, wenn ich keine Lust habe Helm und anderes Gedöns mitzuschleppen, falls man mal kurz zu Fuß oder in den Biergarten/Gasthof geht.

Ob daran andere visuell oder mit vorgefertigter Meinung etwas auszusetzen haben oder irgendwas nicht schön finden, ist da wirklich das letzte woran ich denken muss... Die ADV kann einfach alles tragen!

 

[Rex Krämer]

Andere Hersteller haben sich da halt etwas mehr Mühe gegeben beim Design der Kofferbefestigung:

Du kannst an eine Adventure keine elegant designte Kofferbefestigung anbringen. Die Befestigung muß aussehen wie vom Schmied in Kasachstan hergestellt ansonsten paßt es nicht zum Image.

Sehe auch wenige Autos mit leerer Dachbox.

Woher weißt Du, daß die Dachboxen leer sind? Guckst Du da immer rein?

Meine Aluboxen kommen nur für die Reise an die Adventure. Für die tägliche Fahrt zur Arbeit wäre mir das zu sperrig im Stadtverkehr. Da reicht mir mein Function1 Rucksack.

Gruß
HG

 

[Sebo-SH]

Meine Koffer bleiben dran. Ich finde es schick, praktisch und man ist einfach viel flexibler.
Aber es sind ja auch die kleinen Unterschiede die uns alle ausmachen !

 

[Fredl]

Servus Gemeinde,
die Alukoffer sind bei meiner 1250iger nur dran wenn wir zu Zweit mehrere Wochen unterwegs sind!
Für den Wochenendtrip reicht uns der Tankrucksack und das Topcase!
Für die tägliche Fahrt zur Arbeit brauche ich nur den Tankrucksack!
Da passt locker die Brotzeit rein und Abends mal ein kleiner Einkauf vom Metzger und Bäcker!
Aber jedem wie es Ihm gefällt

 

[Bikerscout]

Meine Koffer bleiben dran. Da ich keine Lagermöglichkeit im Keller oder Wohnung habe. Außerdem steht mein Motorrad nur auf einem Tiefgaragenstellplatz und hier die Koffer in eine Ecke stellen ist nicht so toll. Könnte sein, dass da keiner mehr ist wenn ich sie dann brauche.

 

[FF-GS]

Immer ohne, sofern ich den Stauraum nicht auch tatsächlich brauche. Lieber schön schlank. Durchschlängeln in verschiedensten Situationen geht dann nicht mehr, da zu breit. Und einen Mehrverbrauch gibt es bei mir oben drauf (ca. 0,3 ltr.). Und das Abnehmen der Koffer ist nun wirklich kein Akt. Sehe auch wenige Autos mit leerer Dachbox. Also warum mit dem Gerödel umherfahren wenn nicht nötig? Meine Alu-Koffer sind aber auch ziemlich breit und stehen demnach "gut im Wind". In Summe gut 1,10 breit!

Das kann man doch gut anpassen!

Ich habe das Original-Alu-Kofferset von BMW mit Auspuffausparung (schmal) und die Touratech-Variante mit 2 x 45 Liter in breit bei hohem Gepäckbedarf, für jeden Verwendungszweck die passende Lösung.

 

[ufoV4]

Koffer nur bei Bedarf. Im Alltag dann das Alu-Topcase (hat wirklich was von Pizza-Bote, ist für mich aber praktisch). Auf Tour dann die Alus und eine 55Liter Ortliebtasche dort, wo sonst das Topcase sitzt. Ist auf der Fähre nach Schottland einfach praktischer.