Gibt es den Navigator 6 ohne Probleme?

[motorolli]

Anfang 2022 habe ich den ersten BMW Navigator 6 gekauft. Anfang 2023 ging nichts mehr: ghosting. Händler hat das Gerät getauscht. Das Tauschgerät hat sich Anfang Januar 2024 wieder mit ghosting selbstständig gemacht und auf keine Eingaben reagiert. Jetzt habe ich wieder ein neues Gerät bekommen und frage mich ob es Geräte gibt die längere Zeit ohne Probleme funktionieren oder ob die alle über kurz oder lang ausfallen?
Hat jemand über längere Zeit positive Erfahrungen mit dem Navigator 6 gemacht?

 

[MSX]

Da bin ich jetzt auch gespannt ob es da jemand gibt.....

 

[JUG]

Ja, keine Probleme mit dem Navigator VI seit 02/2019.

 

[Framic]

Bin selbst auch gelegentlich von dem Problem betroffen.
Wie soll ich es ausdrücken?
Möge die Verantwortlichen bei Garmin und BMW der Blitz beim Sch... treffen!!!

 

[MSX]

Ja, keine Probleme mit dem Navigator VI seit 02/2019.

Wieviel Kilometer bist Du mit ihm gefahren?

 

[JUG]

Wieviel Kilometer bist Du mit ihm gefahren?

30.000 KM

 

[MSX]

nicht schlecht.....so lange hat bei mir keiner durchgehalten

 

[Golem]

Es soll einen glücklichen Ostfriesen mit einem längere Zeit und intensiv genutzten Nav6 geben. Er wird nicht der einzige sein. Ich wüsste nur zu gerne, was der anders macht als ich, dann würde ich es auch so machen.

Mein erster Nav6 hat in Australien am Rande des Outback angefangen zu spinnen. Inzwischen habe ich den 3., neueste Version, der ist einigermaßen stabil ausser bei starken Temperaturschwankungen.

 

[udo_muc]

Hat jemand über längere Zeit positive Erfahrungen

Zeit oder Kilometer oder Betriebsstunden ?

Was hilft Dir eine Aussage von jemanden der 5000 Kilometer/Jahr nur im Sonnenschein auf Strasse fährt und Jahre keine Probleme hat.

Die Ränder des Displays scheinen undicht zu sein und es kann sein, dass da Staub/Schmutz eindringt. Ende vom Lied-> Ghosting. Lösung: GPS Station . Die dichten die Ränder ab und geben eine Garantie.
Idealerweise sollte man ein getauschtes neues Gerät gleich zu denen bringen. Kostet ca 200 Euro aber dann ist Ruhe.

Edit:
Kostet nur 129 Euro, wenn man ein Gerät frei vom Ghosting einschickt. Nennt sich Optimierung bei denen. Vom Ghosting befallene Geräte werden für 199 Euro repariert und anschliessend optimiert.

 

[KMM]

Es gibt einen neuen Navigator 6, der das Ghosting Problem nicht haben soll. Habe ich doch schon mal gehört. Bild aus dem US K1600 forum.
Bemerke Version V9 mit software 10.30

 

[udo_muc]

Rande des Outback

Im staubigen Australien oder einfach nur JWD ? Hatte für solche Faelle immer ein N5 in der Tasche. Nun habe ich ein N6 aus vor 2021 von der GPS-Station optimiert. Läuft. Sowohl auf dem Bock, also auch im Auto (Mietwagen USA)

Garmin hatte ja einen ersten Versuch zu Problembehebung in 2021 und angeblich soll es in Kürze wieder ein Update geben.....

 

[udo_muc]

Es gibt einen neuen Navigator 6, der das Ghosting Problem nicht haben soll

Auch bei diesem Gerät tritt das Ghosting auf. Ob weniger häufig weiss nur BMW/Garmin.

 

[KMM]

Zeit oder Kilometer oder Betriebsstunden ?

Was hilft Dir eine Aussage von jemanden der 5000 Kilometer/Jahr nur im Sonnenschein auf Strasse fährt und Jahre keine Probleme hat.

Die Ränder des Displays scheinen undicht zu sein und es kann sein, dass da Staub/Schmutz eindringt. Ende vom Lied-> Ghosting. Lösung: GPS Station . Die dichten die Ränder ab und geben eine Garantie.
Idealerweise sollte man ein getauschtes neues Gerät gleich zu denen bringen. Kostet ca 200 Euro aber dann ist Ruhe.

Habe ich für 129€ inklusive einkleben von USB Buchse und anderer Komponenten machen lassen. Wir werden sehen.

 

[KMM]

Auch bei diesem Gerät tritt das Ghosting auf. Ob weniger häufig weiss nur BMW/Garmin.

Genau hinschauen, das ist eine ganz neue Version, die in den USA jetzt gerade als Ersatz für die V8 ausgeliefert wird

 

[Barmbeck-Basch]

Mein Navigator VI ist seit 12/19 am Moped ca 25000Km bis jetzt keine Probleme. Wird nur für Updates abgenommen.

 

[udo_muc]

Habe ich für 129€ inklusive

Stimmt. Für Geräte mit Ghosting wird 199 Euro faellig, weil das Display dann neu muss.

Geräte die noch kein Ghosting haben, werden für 129 Euro "optimiert". Finde das ist ein fairer Kurs!

 

[udo_muc]

Genau hinschauen,

Hey cool, bin gespannt, wann damit die Fahrer in der EU beglückt werden.

 

[GsBerli]

Meinen Nav 6 habe ich seit 03/2019 und war jetzt ca. 52.000 km mit ihm unterwegs – ohne Probleme. Verwendet wird er in Verbindung mit Basecamp.
Ich nehme ihn nach jeder Fahrt aus der Halterung und gebe die Abdeckung am Moped drauf. Danach wird er mit einem Mikrofasertuch abgewischt und in der mitgelieferten Tasche verstaut - fertigt. Updates werden regelmäßig durchgeführt.

 

[Elmar_gs1150]

Der Navigator 6 ist bei mir seit 2017 - 91000 Kilometer im Einsatz. Es sind die aktuellen Updates und Karten installiert. Bis 2022 war er auf einer 1200. Seit letztem Jahr ist er auf der 1250.
Ich hatte bisher keine Ghosting-Probleme. Ich bin nicht offroad unterwegs.
Die Performance ist allerdings bescheiden. Neuberechnungen von Routen dauern gefühlt Ewigkeiten.

 

[Dreyka]

Bei mir fängt das Gerät nur dann zu spinnen an, wenn ich`s nicht benutze und nur nebenher mit laufen lasse. D.h. wenn ich kein Ziel eingegeben habe, es aber trotzdem an ist. Zuerst sieht man, wo gerade rum gefahren wird und dann plötzlich nix mehr. Nur noch das Moped mitten im Bildschirm.
Ich muss es dann aus der Halterung nehmen, aus schalten und etwas später wieder ein, dann geht wieder alles für eine Zeit es sei denn, ich gebe ein Ziel ein, dann spinnt es nicht und funktioniert ohne Probleme den ganzen Tag