Jetzt sind es 86tsd km. Ich habe sie mit knapp 85 gekauft, und die letzte große Inspektion war bei 74tkm. Einschließlich Kerzen, Ventilspiel usw. Bei 84 wieder eine kleine, nur Öl etc. Dann stand sie 1.5 Jahre. Ich hab jetzt Öl und eben die anderen Sachen wieder frisch gemacht. Deswegen meine Behauptung. Die Plus Elektrode ist gut runter, leicht oval. Das war ja auch der Grund fürs Absterben. Jetzt mit neuen Kerzen alles gut. Vielleicht stammten die Kerzen auch einfach aus einer schlechten Charge.
Allerdings gibt’s zu der Inspektion bei 74 tsd km auch ein Ventilspiel Protokoll. Wäre schon extrem dumm/ dreist dann die alten Kerzen wieder einzubauen, und neue zu berechnen. Fast schon absurd. Die Maschine war vom Kauf bis zur letzten Durchsicht immer beim gleichen Händler.