K51 geht nach Start aus

Diskutiere K51 geht nach Start aus im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich will da keinem etwas unterstellen. Aber die Kerzen und der Luftfilter sahen nicht nach 11tkm aus. Hab schon alles mögliche erlebt.
levoni

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So sehen die bei mir nach 20tkm aus
IMG_1150.jpeg
 
Franz Gans

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da muss man erstmal drauf kommen, dass die Wartungen wohl nur auf dem Papier gemacht wurden. :mad:
Ist nach meiner Erfahrung nicht ganz unüblich. Die Jungs müssen im Akkord arbeiten. Da spart man sich schon mal den einen oder anderen Arbeitsschritt zur leichteren Zielerfüllung!
 
Franz Gans

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Das ist eine der beiden, die andere sieht genauso aus.
Wieviele Kilometer stehen denn insgesamt auf dem Tacho, 86 Mm? Sind's vielleicht noch die ersten Kerzen, denn die abgebildete hat, nach dem Verschleißbild zu urteilen, erheblich mehr als nur 10 Mm oder 20 Mm auf dem Rücken. Als ehemaliger Schrauber wirst Du das selber auch so einschätzen können?
 
Ethan

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Wieviele Kilometer stehen denn insgesamt auf dem Tacho, 86 Mm? Sind's vielleicht noch die ersten Kerzen, denn die abgebildete hat, nach dem Verschleißbild zu urteilen, erheblich mehr als nur 10 Mm oder 20 Mm auf dem Rücken. Als ehemaliger Schrauber wirst Du das selber auch so einschätzen können?
Jetzt sind es 86tsd km. Ich habe sie mit knapp 85 gekauft, und die letzte große Inspektion war bei 74tkm. Einschließlich Kerzen, Ventilspiel usw. Bei 84 wieder eine kleine, nur Öl etc. Dann stand sie 1.5 Jahre. Ich hab jetzt Öl und eben die anderen Sachen wieder frisch gemacht. Deswegen meine Behauptung. Die Plus Elektrode ist gut runter, leicht oval. Das war ja auch der Grund fürs Absterben. Jetzt mit neuen Kerzen alles gut. Vielleicht stammten die Kerzen auch einfach aus einer schlechten Charge. 🤷🏻‍♂️Allerdings gibt’s zu der Inspektion bei 74 tsd km auch ein Ventilspiel Protokoll. Wäre schon extrem dumm/ dreist dann die alten Kerzen wieder einzubauen, und neue zu berechnen. Fast schon absurd. Die Maschine war vom Kauf bis zur letzten Durchsicht immer beim gleichen Händler.
 
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frankberger

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Jetzt sind es 86tsd km. Ich habe sie mit knapp 85 gekauft, und die letzte große Inspektion war bei 74tkm. Einschließlich Kerzen, Ventilspiel usw. Bei 84 wieder eine kleine, nur Öl etc. Dann stand sie 1.5 Jahre. Ich hab jetzt Öl und eben die anderen Sachen wieder frisch gemacht. Deswegen meine Behauptung. Die Plus Elektrode ist gut runter, leicht oval. Das war ja auch der Grund fürs Absterben. Jetzt mit neuen Kerzen alles gut. Vielleicht stammten die Kerzen auch einfach aus einer schlechten Charge. 🤷🏻‍♂️Allerdings gibt’s zu der Inspektion bei 74 tsd km auch ein Ventilspiel Protokoll. Wäre schon extrem dumm/ dreist dann die alten Kerzen wieder einzubauen, und neue zu berechnen. Fast schon absurd. Die Maschine war vom Kauf bis zur letzten Durchsicht immer beim gleichen Händler.
wie sieht es mit den Kardan aus? war sie schon beim Rückruf oder machst du es wie ich und schaust da selber mal rein bevor der Freundliche ein Loch in den Tunnel bohrt? bei deinem Kilometerstand bekommst du ja automatisch eine neue Kardanwelle (ab 60000km).
 
Ethan

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wie sieht es mit den Kardan aus? war sie schon beim Rückruf oder machst du es wie ich und schaust da selber mal rein bevor der Freundliche ein Loch in den Tunnel bohrt? bei deinem Kilometerstand bekommst du ja automatisch eine neue Kardanwelle (ab 60000km).
Der Rückruf ist erledigt.
 
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