voyager
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Glückwunsch!Zocken find ich auch g.e.i.l.
Getriebeschaden an Dauertest-LC
Diskutiere Getriebeschaden an Dauertest-LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Glückwunsch!Zocken find ich auch g.e.i.l.
A
Schau mal hier: Getriebeschaden an Dauertest-LC. Dort wird jeder fündig.
D
der_brauni
Ja ich glaube mittlerweile auch, daß BMW mit den großen GSen den Untergang des Abendlandes einläuten wird. Und sollten sie es mit der LC nicht schaffen, dann spätestens mit dem Nachfolgemodell
.
Gruß Thomas
.Gruß Thomas
Zörnie
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Bei BMW handelt es sich nicht um eine Diktatur und somit um ein lernfähiges System. Die werden sich die konkreten Fehler anschauen und entsprechende Änderungen durchführen.
Ob die Notwendigkeit und Lernfähigkeit soweit reicht, das gesamte Qualitätsmanagement und die Einkaufspolitik gegenüber den Zulieferern zu optimieren, weiß ich nicht. Das können nur Insider wissen.
Grüße
Steffen
Ob die Notwendigkeit und Lernfähigkeit soweit reicht, das gesamte Qualitätsmanagement und die Einkaufspolitik gegenüber den Zulieferern zu optimieren, weiß ich nicht. Das können nur Insider wissen.
Grüße
Steffen
R
R69S
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Bis es dich nicht selbst betrifft, mag deine Ironie ja für DICH ganz lustig sein. Hast du damals auch gelacht, als dir mit 130 dein Radlager zerbröselt ist?
.... das strotzt ja nur so von Fakten.....
... wir werden Massen von sterbenden LC`s in den Strassengräben sehen...
und die Motorrad hat`s aufgedeckt......
Capricorn
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Einig schreiben wohl hauptberuflich Horoskope für Frauenzeitschriften 
vessi
dann solltest du deine kiste als erster stehen lassen...
die japaner verbauen immer noch halboffene radlager...
und die sind i.d.r. nach 20-30000km hin...
fralind
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Nicht ganz richtig. es wurden schon eine große Anzahl von Motoren nach Beanstandungen und Überprüfung von Außendienst Ing. getauscht. Alleine in unsere NL waren es bis 06/2014 12 (zwölf) vorzeitige Wechsel.
Zudem gab es schon mehrere Steuerkettenschäden / Risse (Weltweit) die ebenso einen Mototausch, jedoch ohne Getriebe nach sich zogen.
Also alles Easy ist es, auch mit BMW Brille gesehen, nicht.
GS1200LCdriver
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@Fralind
Beim LC's sind die motoren getauscht?
Grusse aus Holland,
Leo
Beim LC's sind die motoren getauscht?
Grusse aus Holland,
Leo
Bernii
Na Du bist ja optimistisch! Ob wir die von Dir vorhergesagten Änderungen bei der Lc noch erleben, wage ich zu bezweifeln.
Zörnie
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Ich bin ja auch noch weitaus jünger als du. Aber bei den Usern deines Alters sehe ich da natürlich schwarz
Grüße
Steffen
G
Gmiashias
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Hmmm... So langsam kommts mir echt vor als hätten einige Leute nur darauf gewartet das BMW jetzt ENDLICH mal ein grober Schnitzer passiert nur um dann mal richtig ablästern zu können... Da muss sich die letzten Jahre wohl ziemlich was angestaut haben 
.
Ist nicht der erste Getriebeschaden an einem Motorrad und wird auch nicht der letzte sein...
. Ist nicht der erste Getriebeschaden an einem Motorrad und wird auch nicht der letzte sein...
Zörnie
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Endlich mal? Bei den letzten BMWs in den Dauertest ist immer etwas gravierendes kaputt gegangen. Und meine 2011er GS war nach langen Jahren des Weiterentwickelns wohl endlich stabil in der Technik. Dafür waren aber schon die Schalter nicht mehr dicht zu bekommen
Ich kenne ja die Anfangsschwierigkeiten der alten 12er GS nicht aus eigenem Erleben, aber nach durchgehend richtig guter Qualität und einer ausreichend erprobten Neuentwicklung schaut mir das bei der LC derzeit noch nicht aus. Das wird mit Sicherheit besser in den kommenden Jahren, aber muss man denn jedesmal von neuem anfangen zu lernen?
Grüße
Steffen
Heidekutscher
Mo 17:
..von 6 in Dauertests gefahrenen BMW-Motorrädern wiesen 3 größere Schäden auf. ...bleiben die damals gehegten Zweifel an der Qualitätskontrolle...bis heute präsent.
Wenn wir Kunden keinen Ton von uns geben würden, wenn die Verkaufszahlen vielleicht nicht doch mal stagnieren oder gar rückläufig würden kann sich auch nichts ändern.
Klaus
..von 6 in Dauertests gefahrenen BMW-Motorrädern wiesen 3 größere Schäden auf. ...bleiben die damals gehegten Zweifel an der Qualitätskontrolle...bis heute präsent.
Wenn wir Kunden keinen Ton von uns geben würden, wenn die Verkaufszahlen vielleicht nicht doch mal stagnieren oder gar rückläufig würden kann sich auch nichts ändern.
Klaus
uhjeen
Ich habe nen ganz filigranen Schnitzer an meiner LC! Macht nen heidenspaß! :P (Im Gegensatz zu der EsoterikEcke mit Kristallkugel hier!)
Heidekutscher
Dafür habe ich kein Geld mehr, brauchte doch unbedingt ne ADV!
G
Gmiashias
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Man darf wirklich nicht den Fehler machen und nur die Motorrad Tests heranziehen. Was ist mit den amerikanischen "Testern"? Den englischen? Den russischen? Usw. Usw.
Wenn die BMW motorräder wirklich so anfällig und qualitativ" schlecht" wären wie hier oft dargestellt dann hätte sich das weltweit auch ganz ohne die Motorrad rumgesprochen. Kein Hersteller kann es sich leisten minderwertige Qualität abzuliefern, kein deutscher und kein japanischer...
Natürlich ist jeder defekt, egal wie groß oder klein, einer zuviel und BMW ist schon alleine aus imagegründen wahrscheinlich der erste auf der Liste der will das es so wenig defekte wie möglich gibt.
Nichtsdestotrotz wird es bei jedem Hersteller und jedem Modell defekte geben. Das lässt sich einfach nicht verhindern bei der Stückzahl.
Eine zutreffende aussagekräftige Beurteilung der gesamt Qualität der LC oder bmw Motorrädern allgemein kann unsereins wegen mangelnder Übersicht und wegen Unkenntnis der Zahlen und Fakten schlichtweg nicht treffen.
Ich versteh jeden der den Hersteller wechselt weil er vielleicht schonmal schlechte Erfahrungen gemacht hat (würde ich wohl auch tun) aber Nichtsdestotrotz darf man deswegen nicht gleich Rückschlüsse auf den gesamten Markt ziehen (auch wenns schwerfällt).
Wurde das Getriebe der K Modelle nicht von einem anderen deutschen? Hersteller gefertigt? In der Motorrad stand da irgendwie was...
Jonni
Das Getriebe der K-Modelle und der luftgekühlten Boxer kam von Getrag aus Deutschland (und das war auch nicht immer das Gelbe vom Ei, bis auf das Getriebe der letzten luftgekühlten TÜs). Das Getriebe in der LC ist nun "made in Japan".
CU
Jonni
CU
Jonni
gerians
Hallo Jonni, habe da ne Frage, ist das in der Tat so, dass BMW Getriebe auswärts fertigen lässt und das von der GS in Japan?
Hätte ich nicht für Möglich gehalten, war der Meinung alles sei Made in Germany.
Dachte die werden in Berlin oder München gefertigt?
Gruss
Gerry
Hätte ich nicht für Möglich gehalten, war der Meinung alles sei Made in Germany.
Dachte die werden in Berlin oder München gefertigt?
Gruss
Gerry
Zörnie
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Ja, stand so schon voriges Jahr in MOTORRAD und letztens wurde dann auch der japanische Hersteller genannt. Alles made in Germany? Das ich nicht lache. Engineerd and assembled in Germany bestenfalls.
oerst
Ja, da werden die zusammengebaut. Aber die Teile kommen woanders her. Oder was denkst Du, wo kommen die Chips vom Bordcomputer her? Nicht von funnyfrisch...
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