Getriebeeingangswelle: Rückrufcode: STOP230005 / 232600

[Andi#87]

Kurze Frage in die Runde,
seit dem Update (wurde mit der Aktion aufgespielt 023_011_060) setzt sich der Reisecomputer nach der ersten Pause (15 Minuten bis max 90 Minuten) automatisch zurück. Hat das Problem sonst noch jemand?

Ja, ist mir gestern auch aufgefallen. Wobei meine GS das sporadisch schon immer mal gemacht hat.
Also: mehr fahren und weniger Pausen

 

[Boxerpower]

Schaltautomat, das war das erste was mit aufgefallen ist. 2019 war der Schaltcomfort auf eher auf mittlere und hoche Drehzahlen eingestellt, 2020 Update, dann wieder auf eher niedrige Drehzahlen. Bei höheren Drehzahlen wurde es des öffteren ganz schön Ruppig. Hat mich immer gestöhrt.
Jetzt das neue Update 023_011_060 finde ich wieder Besser. Niedrig und auch höher, einfach alles ein bisschen besser finde ich.
Und Leistung hat sie wie Zuvor.

 

[Thesickness]

Ich hatte die Einfahrinspektion mit 1000km. Inkl. Update...
Es wurde zuviel Öl eingefüllt ca 700ml, ist mir aufgefallen das der Schaltautomat bzw. auch das schalten per Fuß deutlich ruppiger war.
Nach ablassen des Öls uaf die max. Menge schaltet sich das Mopped deutlich geschmeidiger.... Also vielleicht Mal den Ölstand kontrollieren

 

[smilingalbert]

Es wurde zuviel Öl eingefüllt ca 700ml

Die sicher berechnet wurden…

 

[Grano]

Zum Thema „Smoother“ hatte ich ja schon mal etwas geschrieben, ist mir gestern auf einer größeren Runde durchs Elsass aber sehr deutlich aufgefallen. Ich würde, für mein Empfinden, sagen das sie fast schon samtig läuft und schaltet. Und ja, ich bin einer derer die das mit dem Schaltautomaten wenn dann nur beim Hochschalten ab und an mal tun

 

[Hansemann]

BMW kastriert die Fähigkeiten der 1250GS schnell hochzudrehen, da die Getriebewelle brechen könnte. So weit die mehr oder weniger offizielle Verlautbarung.

Honda geht einen anderen Weg, die machen Software (in Verbindung mit einer Kamera) die das Springen sicherer macht: Honda-Patent: Sprung-Assistent : Honda hilft beim Hüpfen

 

[hydrantenfritz]

BMW kastriert die Fähigkeiten der 1250GS schnell hochzudrehen, da die Getriebewelle brechen könnte. So weit die mehr oder weniger offizielle Verlautbarung.

Honda geht einen anderen Weg, die machen Software (in Verbindung mit einer Kamera) die das Springen sicherer macht: Honda-Patent: Sprung-Assistent : Honda hilft beim Hüpfen

Ohne Last..!!

 

[Hansemann]

Wenn Du hüpfst, dreht der Motor hoch, es sei denn, Du ziehst die Kupplung und nimmst Gas weg, was man theoretisch auch bei der GS könnte. Hältst Du einfach weiter drauf, weil Du überrascht wirst, ist sowohl beim Kardan, als auch bei der Kette ein Drehzahlüberschuss des Hinterrades da.

BMW bricht vielleicht, Honda kontrolliert das intelligenter ...

Mehr nicht. Jetzt bitte nicht weinen dass BMW mal nicht die besten sind.

 

[Franz Gans]

Mehr nicht. Jetzt bitte nicht weinen dass BMW mal nicht die besten sind.

Worin sind sie denn nach Deinem Wissen tatsächlich die besten?

 

[donhubi]

 

[langer-rudi]

Worin sind sie denn nach Deinem Wissen tatsächlich die besten?

Im Marketing sind sie sicherlich ganz weit vorn, das toppt nur noch Harley!

 

[RogerWilco]

Naja, BMW ist führend, was die Ankündigungen angeht.
Böse Zungen behaupten, sie führen bestens an der Nase herum. Ich wäre da nicht so negativ, die Kundenbetreuer wissen es wohl nicht besser.

Btw. soll die MultiV4 erkennen, dass das Motorrad springt. Ob dann aber nur die Federung auf die Landung vorbereitet wird, oder auch das Gas zurück genommen wird, muss ich mal testen. Die 6-Achsen IMUs erkennen die Lageveränderung ja schon lange.

 

[JUG]

In einigen jüngeren Beiträgen lese ich was von Schaltautomat.
Da werde ich schon neidisch.
Meine GS hat da nur einen Schaltassistenten.
Kann man das was über ein Update upgraden?

 

[udob]

einen Schaltassistenten

Aber immerhin

wenn man dem geheimen Buch (S. 171) glauben darf.

:-) :-) :-)

 

[Tango_Delta]

Schaltautomat

links unter der Sitzbank befindet sich dieser Münzeinwurf (wird beim Service von BMW geleert)

 

[JUG]

links unter der Sitzbank befindet sich dieser Münzeinwurf (wird beim Service von BMW geleert)
Anhang anzeigen 580762

Leider habe ich nur Scheine, oder geht auch Kartenzahlung?

 

[Tango_Delta]

Leider habe ich nur Scheine, oder geht auch Kartenzahlung?

kommt bestimmt als Upgrade..................................kostet aber

 

[Grano]

Das hat ja gerade nicht wirklich allzu viel Qualität oder ?

 

[manfred180161]

Das hat ja gerade nicht wirklich allzu viel Qualität oder ?

Doch! Unterhaltungsqualität

 

[Orlando123]

Kurze Frage in die Runde,
seit dem Update (wurde mit der Aktion aufgespielt 023_011_060) setzt sich der Reisecomputer nach der ersten Pause (15 Minuten bis max 90 Minuten) automatisch zurück. Hat das Problem sonst noch jemand?

Bei mir stimmt auch etwas mit dem Reisebordcomputer nicht.
Nach dem Update "023_011_060" sind wir mit zwei Bikes in einen Kurzurlaub.
Insgesamt gefahren sind wir 1521 km.
Bei unserer BMW F850GS, die hat auch kurz vor dem Urlaub ein Softwareupdate erhalten und da ist die Versionsnummer auch 023_011_060, zeigt der Reisebordcomputer diese 1521 km an.
Die sind wir auch tatsächlich gefahren.
Bei meiner R1250GS (Bj. 06/2022), vor dem Urlaub die Version 023_011_060 erhalten, zeigt der Reisebordcomputer 0 km an.
Ich hab da natürlich nichts zurückgestellt.....zu keinem Zeitpunkt!
Zurückgestellt hab ich immer nur den Bordcomputer nach dem tanken!

Jetzt frag ich mal in die Runde, wer hat das auch so festgestellt?
Also Reisebordcomputer stellt sich von selbst auf 0 km

UPDATE:
Ich Dussel, bei mir war der Reisebordcomputer auf "Automatisch zurücksetzen" eingestellt.
Omg.....Asche auf mein Haupt

Gruß Wolfgang