JMK
Mir wurde alles zwischen 30 mins und 4 Std. prognostiziert.....am 24.02. weiß ich es genau
Getriebeeingangswelle: Rückrufcode: STOP230005 / 232600
Diskutiere Getriebeeingangswelle: Rückrufcode: STOP230005 / 232600 im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Mir wurde alles zwischen 30 mins und 4 Std. prognostiziert.....am 24.02. weiß ich es genau :smile:
A
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G
gumic
Ich bringe die GS am 15.03. zum BMW Händler und hole sie am 16., wieder ab.Mir wurde alles zwischen 30 mins und 4 Std. prognostiziert.....am 24.02. weiß ich es genau
Bekomme für die Zeit ein Leihmotorrad für 20.- €.
Ich hätte gerne darauf gewartet, auch 4 Stunden, aber 5 - 7 Std, war mir doch zu lange.
Anfahrt sind 48 KM einfach.
taz2ride
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@gumic: Du musst 20€ Leihgebühr bezahlen? Wahrscheinlich weil Du hättest warten können, aber mein Freundlicher hat mir das auch angeboten, kostenfrei. Naja, brauch ich nicht da keine Zeit, und dann hätte ich vielleicht wieder eine Rennsemmel bekommen, das mag ich nicht so. Frag doch ggfs. mal ob das nicht BMW Motorrad übernimmt? Soll ja kostenlos sein die Maßnahme laut Brief 
GStreibling
Ich verstehe die ganze Aufregung immer noch nicht. Wenn ich es richtig sehe, sind das nicht alles Rückrufe.
Weiterhin beruhigt es mich, wenn BMW sich um ein aufgetretenes Problem kümmert. Meine GS war bisher in 2,5 Jahren und 70.000 km immer nur beim Service. Die Kardanwelle wurde da mitgetauscht. Gerade habe ich sie erstmals außerhalb eines Servicetermins für das Update zum Freundlichen gebracht. Es gab einen Kaffee und einen Vorführer, ebenfalls eine GS. Morgen tauschen wir wieder, natürlich kostenlos.
Mich regt da nix auf und Unruhe mag auch nicht aufkommen.
body58
Hab am 09.03. 10.000er Inspektion, Update wird mitgemacht und ein Anschreiben werde ich dann wohl nicht mehr bekommen. Ist seit Heute im System hinterlegt. Wenn doch, auch egal.
MichaelBC
Ich habe mir das heute in der aktuellen ISTA Version angeschaut. Es gibt nicht nur ein Update für das Motorsteuergerät sonder für alle Steuergeräte. Es wird also von TFT, über ABS zu ESA alles upgedatet. Somit sind 3 Stunden durchaus realistisch.
Hooner
das grosse Update für umme, wenigstens etwas...
Andi#87
Naja.....Never touch a running System. Ich bin von dieser Updaterei nur mäßig begeistert. Bisher laufen alle Steuergeräte fehlerfrei. Dass das nach dem Update auch so ist, kann Dir niemand sagen und garantiert Dir auch niemand. Und die Rennerei hast Du dann am Hacken
smilingalbert
= „Verschlimmbesserung“!
Grano
langer-rudi
...vielleicht aber auch Erfahrung...!?Reine Mutmaßung würde ich mal in den Raum werfen
FlowRider
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Ich weiß, was du meinst.Naja.....Never touch a running System. Ich bin von dieser Updaterei nur mäßig begeistert. Bisher laufen alle Steuergeräte fehlerfrei. Dass das nach dem Update auch so ist, kann Dir niemand sagen und garantiert Dir auch niemand. Und die Rennerei hast Du dann am Hacken
Leider müssen halt alle anderen elektronischen Bauteile auf den gleichen/aktuellen Revisionsstand gebracht werden. Es sind so viele unterschiedliche Teile verbaut, dass man als Hersteller einen definierten Zustand braucht - eben das Update für alle Teile. Aber wir reden hier zum Glück von der Fahrzeugindustrie und nicht von der Windows-Welt
gespanntreiber0
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'in Ruhe am reifen'!
R
RogerWilco
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Tja, neuerdings sind bezüglich "Qualität" im Fahrzeugsegment die Marken Chevrolet, Buick, Dodge und Cadillac besser als BMW, VW, Audi. Die Software-Themen sind nicht so der Burner, schlagen negativ auf.
2023 U.S. Vehicle Dependability Study(VDS)
2023 U.S. Vehicle Dependability Study(VDS)
Pit-GS1250
Es kommt halt immer darauf an wer welche Statistik in Auftrag gibt und welche Ziele damit verfolgt werden. Ohne jetzt deutsche Hersteller Lobpreisen zu wollen, ist es schon auffällig, dass US-Marken, die bisher von der Materialqualität und der Technik Mittelmaß waren nun alle geschlossen auf den vorderen Plätzen sitzen.
R
RogerWilco
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Ja, aber das würde bedeuten, dass in den 201xer Jahren, die Studien von Audi, BMW, MB, etc. bezahlt wurden, da sehr weit vorne. Kann mir auch nicht vorstellen, dass z.B. KIA hier Geld auf den Tisch gelegt hat um Platz 3 zu bekommen und Porsche die Börse nicht aufgemacht hat.
Ich sehe JDP als neutral, die nehmen Daten und nicht Geld von den Herstellern.
Das liest sich nicht prickelnd.
Untersucht wurden Autos von 32 Marken. Die Studie basiert auf den Antworten von 30.062 Erstbesitzern von Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 nach drei Jahren im Betrieb.
Autobauer: Deutsche Autohersteller fallen in US-Studie durch – Qualitätsprobleme häufen sich
MarcIOne
Moin, werde das im Auge behalten und ggf. sofort reagieren wenn das als "kritischer" eingestuft wird. Bin auch gespannt wie das so im Kopf ist wenn ich ab März wieder unterwegs bin mit der GS.
Wenn sich das im Kopf nicht gut anfühlt mach ich kurzfristig einen Termin.
Moin
GStreibling
Am Dienstag Gisela abgegeben und eine Ersatz-GS erhalten. Am Mittwoch wieder zurück getauscht. Gisela fährt immer noch. Eine Veränderung konnte ich nicht feststellen. Allerdings gibt es jetzt eine Fehlermeldung bzgl. des Notrufes. Fehler wurde ausgelesen und eine Anfrage an die Zentrale geschickt. Schauen wir mal. Fahren tut sie ja weiterhin.
Peti
...und am liebsten fährt sie zwischen Deinem Zuhause und dem Händler hin und her. 
GStreibling
Ca. zweimal die Woche rolle ich dort beruflich sowieso vorbei. Für mich ist das zum Glück kein nennenswerter Aufwand.
Thema:
