Getriebeausbau der wievielte? Meiner der erste...

[Gast 41871]

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Hurraaaaa

Aber nicht noch mehr abbauen! Jetzt kommt nur noch Kupplung, Motor und Vorderrad. In dieser Reihenfolge...

MfG Gärtner

 

[umdieEcke]

Danke an alle Mitleser und Tippgeber. Der Gummihammertipp hat uns richtig weitergebracht. Jetzt Kiste suchen fürs Verschicken und aufräumen. Regierung hat zum Schluss mit angefasst und den Batteriekasten hochgezogen während ich das Getriebe hielt und stützte und Sohn als Linkshänder mit dem Gummihammer mm weise das Gehäuse auseinander trieb. Zusammenspiel Maschinenbaustudent, Physiotherapeutin und Versicherungsmakler hat geklappt. Ufff bin ich froh das alles jetzt ohne abgedrehte Schraube, zerrissene Kabel etc. hinbekommen zu haben. Und keine Fliese kaputt

 

[Gast 41871]

...Ufff bin ich froh das alles jetzt ohne abgedrehte Schraube, zerrissene Kabel etc. hinbekommen zu haben. Und keine Fliese kaputt

Warte ab bis Montag!

MfG Gärtner

 

[qhammer]

Naja aufräumen kommt noch nicht - Ölwechsel +Filter am Motor, Ventilspiel kontrollieren, Zündkerzen prüfen, Bremsflussigkeit erneuern.Anlasser zerlegen reinigen und schmieren, Bremszangen können auch mal entgammelt werden .....

 

[Gast 41871]

Naja aufräumen kommt noch nicht - Ölwechsel +Filter am Motor, Ventilspiel kontrollieren, Zündkerzen prüfen, Bremsflussigkeit erneuern.Anlasser zerlegen reinigen und schmieren,........

Nach dem Ölwechsel sind dann auch endlich die Fliesenfugen versiegelt...

MfG Gärtner

 

[umdieEcke]

Ich hatte im Frühjahr grosse Inspektion gemacht für Mongolei Rückreise via Seidenstr.

 

[umdieEcke]

Habe die Magnetschraube rausgenommen. Öl sah noch super aus. Aber was da am Magneten hängt

Denke damit ist geklärt, wo das mahlende Geräusch herkommt und sich der Aufwand gelohnt hat.

 

[umdieEcke]

Naja aufräumen kommt noch nicht - Ölwechsel +Filter am Motor, Ventilspiel kontrollieren, Zündkerzen prüfen, Bremsflussigkeit erneuern.Anlasser zerlegen reinigen und schmieren, Bremszangen können auch mal entgammelt werden .....

Anlasser ist neu, Bremszangen sahen im Frühjahr gut aus. Bin jetzt gespannt, was Guido Montag sagt zur Kupplung.

 

[qhammer]

Ja die Pampe am Magneten hatte ich auch beim Lagerschaden - leuchte mal mit ner Taschenlampe in dein Öl - das wird schön glitzern.

 

[Gast 41871]

...Bin jetzt gespannt, was Guido Montag sagt zur Kupplung.

"Guten Tag, Kupplung." Was sonst? Bin ja bekanntlich gut erzogen.

Im Ernst: Miss' doch mal die Belagsstärke, rundum bzw an 3-4 Stellen.

MfG Gärtner

 

[umdieEcke]

Mal sauber gemacht

 

[umdieEcke]

Ja die Pampe am Magneten hatte ich auch beim Lagerschaden - leuchte mal mit ner Taschenlampe in dein Öl - das wird schön glitzern.

beim Ablassen war das fast so blau wie neu

 

[umdieEcke]

beim Ablassen war das fast so blau wie neu

Habe das Öl mal auf einen starken Magneten gestellt. Mal sehen was sich sammelt

 

[umdieEcke]

So aufgeräumt und alles Werkzeug verstaut. Gesaugt und gewischt

 

[Klausmong]

Bei mir hat das beim Getriebe Lagerschaden ähnlich ausgesehen.

Bei Dir wirkt das nochmal, als ob Du das toppen würdest.

 

[ZTino]

Ich denke meine Frau würde mir das Messer nicht in den Rücken drücken , sie würde mir beim reinstechen in die Augen schauen wollen.

 

[bswoolf]

Ganz schön viel Öl auf der Ölwanne.

 

[Qubaner]

@um die Ecke. Habe gespannt mitgelesen und muss ein Lob für die erstklassige Dokumentation von dem nicht unerheblichen Arbeitsaufwand da lassen. Des weiteren ist mir wieder einmal aufgefallen wie genial hilfsbereit und technisch allwissend dieses Forum doch ist. Weiter so

 

[umdieEcke]

Ganz schön viel Öl auf der Ölwanne.

muss alt sein. Mein Verbrauch bei ca 25000 km ist 2 Liter Öl gewesen. Die Maschine ist echt sparsam mit dem Öl. Einzig am Einfüllstopfen sabbert es etwas was nervig ist.

 

[Gast 41871]

...Einzig am Einfüllstopfen sabbert es etwas was nervig ist.

Guten Morgen Carsten,

wenn der linke Ventildeckel mal ab ist: Den Plastikring, in den man den Öleinfüllstopfen ein schraubt, aus dem Ventildeckel ausrasten, nun incl. O-Ring säubern mir Bremsenreiniger, trocken reiben. Anschließend mit Motordichtmasse wieder in den Ventildeckel einrasten und dabei austretende überschüssige Motordichtmasse am Ventildeckel innen und außen abwischen. Öleinfüllstopfen einschrauben und sich künftig über diverse Gigameter mit einer nun kontinenten GS erfreuen!

PS: Kannst Du mal den Regen abdrehen? Wollte morgen mit der GS zu Dir kommen, danke.

MfG Gärtner