Getriebe macht fiese Geräusche. Q hängt im 5. Gang

Diskutiere Getriebe macht fiese Geräusche. Q hängt im 5. Gang im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Karukan, Ich habe habe ein Getriebe mit kurzem 6ten Gang und ca. 140tkm im Keller Liegen - es dürfte aber einen lagerschaden haben. Ich...
B

Bewi

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Hallo Karukan,
Ich habe habe ein Getriebe mit kurzem
6ten Gang und ca. 140tkm im Keller
Liegen - es dürfte aber einen lagerschaden haben. Ich denke bei der Eingangswelle.
Ich würde es dir für 150 Euro incl. Versand
Überreichen 😉
Da ich aber gerade auf meiner Lieblingsinsel (korsika) bin kann ich dir
Keine Bilder senden - die du dir ggf.
Anschauen könntest.
Bei Interesse bitte melden.
Viele Grüße
Von der Insel
Bewi
 
Klausmong

Klausmong

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Frage:

Was für einen Getriebecode hast Du?

Ich hätte auch noch ein Getriebe, das ich neu gelagert habe und das gut ist.
 
Karukan

Karukan

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Hallo Karukan,
Ich habe habe ein Getriebe mit kurzem
6ten Gang und ca. 140tkm im Keller
Liegen - es dürfte aber einen lagerschaden haben. Ich denke bei der Eingangswelle.
Ich würde es dir für 150 Euro incl. Versand
Überreichen 😉
Da ich aber gerade auf meiner Lieblingsinsel (korsika) bin kann ich dir
Keine Bilder senden - die du dir ggf.
Anschauen könntest.
Bei Interesse bitte melden.
Viele Grüße
Von der Insel
Bewi
Moin zusammen
und vielen Dank Bewi!
Das Angebot nehme ich sehr gerne an.
Hast eine PN.

Ruhigen Sonntag euch allen
Ich werde wieder bei meinem Schwager bei der Hausrenovierung mich austoben und ablenken
 
Karukan

Karukan

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Getriebecode ist GAE
 
B

Bewi

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Somit dürftest du einen langen 6ten haben.
Meins hat einen kurzen - ich finde es
Angenehmer damit. Aber das ist Geschmackssache 😉
 
P

pius

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Moin,
das ist wirklich sehr sehr ärgerlich. Ist es denn versendet worden
und dabei passiert? Dann wird es doch versichert sein.
Ein hinteres Gehäuse habe ich auch noch, für 50€ plus Versand könntest du es haben.
Gruß Edgar
 
Klausmong

Klausmong

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Ein hinteres Gehäuse habe ich auch noch, für 50€ plus Versand könntest du es haben.
Beim Gehäusetausch muss man sicher die Blockmaße neu machen, das können echt nur Profis. Bekommt man selber nicht hin
 
Karukan

Karukan

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Moin zusammen

Ist nicht versandt worden.
Ich habe beim Transport im Kofferraum immer so gestellt dass es nicht hin und her rollt.

Vom Profi umbauen lassen hieße dann wieder die üblichen 500 bis 600 € vermutlich, richtig?
 
Klausmong

Klausmong

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Ja

Ich hatte da mal recherchiert, weil ich mir das bei meinem Getriebe auch überlegt habe, das war wegen Benzin extrem gelb.
Und richtig unschön.

Ich habe das aufgegeben, eben ein Ersatzgetriebe organisiert, das neu gelagert und eingebaut,

Dann habe ich mein originales Getriebe neu gelagert und neu lackiert.
Und auch richtig mit 2K Klarlack als Abschluss, damit es schön aussieht.

Und dann das überholte neu gelagerte Getriebe wieder ausgebaut und das überholte ( und auch neu gelagerte ) Originale wieder eingebaut.

Das Ersatzgetriebe ( um das es geht ) ist übrigens optisch auch schön 😎

Ich habe in der Zwischenzeit schon mehr Kumpels geholfen die Getriebe neu zu lagern, das ist einfach.

Aber Blockmaß mit anderem Getriebegehäuse, würde ich mich nicht drübertrauen, zu heikel.
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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Hallihallo,
laut original BMW-Handbuch werden bei den 4Vs tatsächl. nur die reinen Blockmaße der Getriebewellen - völlig unabhängig von den Gehäusen -ausdistanziert.
Bei den 2Vs dagegen müssen die Gehäuse und die Wellen vermessen und dann die Differenzen distanziert werden.
Hieße, alle Gehäuse der 11x0 wären im Toleranzbereich identisch gefertigt.
Es gibt keine angegebenen Maße für die Gehäuse, noch für die notwendigen Spiele.
Demnach könnte man die bereits korrekt ausdistanzierten Wellen unbesehn ins neue Gehäuse transplantieren.

Weil ich mir das so nicht vorstellen konnte, hatte ich Kontakt mit @derbonner.
Von ihm hab ich dann die Spielmaße erhalten, wie er selbst die Wellen in die Gehäuse einbaut. Also Differenz Innenbreite Gehäuse minus Außenbreite der Wellen.

Und auch das hat in meinem Fall mit den reinen Blockmaßen der Wellen hingehauen. Und dieses besagte Getriebe läuft noch immer...

Die Quelle (Auszüge aus dem Handbuch) könnte ich übermitteln.
Aber weil die Wellen ja wohl "neu" eingebaut worden sind, dürfte das hinfällig sein.

Kurzum: Kaputtes Gehäuse aufmachen, anheizen, Wellen raus und rückwärts ins neue einbauen.

Grüße vom elfer-schwob
 
B

Bumma

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Hi Karukan,
Ist nicht versandt worden.
Ich habe beim Transport im Kofferraum immer so gestellt dass es nicht hin und her rollt.
Wenn das im ausgebauten Zustand passiert ist, müssest du einen unübersehbaren Einschlag irgendwo an der linken Schwingenaufnahme/Getriebe finden.
Wenn das im Auto passiert sein sollte würdest du dort den entsprechenden Einschlag im Kofferraum finden und den beim Fahren auch gehört haben.

Denkbar ist auch eine Überlastung des Kragarmes auf Grund eines ordentlich durchgeschlagenen Federbeins. Denkt man sich die Dämpferaufnahme an der Schwinge als imaginären Drehpunkt, wird beim einfedern die Schwingachse nach unten gezogen, das entspräche mMn dem ersten Bild vom Riss.
Ich muss zugeben, gehört habe ich schon von gebrochenen Dämpferaufnahmen an der Schwinge, oder von gebrochenen Heckrahmen. Aber von gebrochenen Getriebegehäusen an der 1150er noch nicht...

Mir ist mal ein MTB mit Alurahmen in der Fussgängerzone zerbrochen. Nicht bei Trialeinlagen am Stadtmobiliar, sondern beim Crusen mit 75 kg oben drauf.

Vom Profi umbauen lassen hieße dann wieder die üblichen 500 bis 600 € vermutlich, richtig?
Frag mal deine Werkstatt (des Vertrauens) oder den Bonner.
 
P

pius

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Moin
dieser Riß kann doch nur ganz frisch sein, wie schon gesagt durch eine große von außen angewendete Kraft.
Die Werkstatt hätte das sofort gesehen und nicht zwei mal das Getriebe in den Händen gehabt, erst repariert und dann noch mal kontrolliert.
viel Erfolg
Edgar
 
P

pius

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Hallo
du hast ja das Getriebe eh fertig.
Du brauchst auch nicht das ganze Gehäuse tauschen. Es braucht doch nur das hintere Gehäuse warm gemacht und herunter gezogen werden.
dann die Tiefe der Lagersitze in dem Gehäuse mit dem Neuen vergleichen und hoffen, dass die Maße passen.
So wie der Elfer schrieb.
sonst kommst du nach Riesenbeck, da machen wir das gemeinsam.
Gruß Edgar
 
Karukan

Karukan

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Moin zusammen,
Vielen Dank Euch!
Klaus schickt mir sein Getriebe, aber ich habe gerade das Gefühl " der Trend geht zum Zweitgetriebe".
von daher wäre auch der Umbau in ein anders Gehäuse charmant.

Ich frage mal meinen Betrieb um die Ecke, bin aber auch für dein Angebot Edgar sehr dankbar.
 
P

pius

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Falls jemand jemanden kennt, der ein neu gelagertes schwarzes Getriebe sucht oder haben möchte, der möchte sich bei mir melden.
Gruß Edgar
 
F

FP91

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Bevor das Getriebe in den Schrott wandert: Kann ich das für einen Schweißversuch bekommen?
 
Karukan

Karukan

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Moin zusammen,

klar, gerne.
wobei sehr wahrscheinlich nur das Gehäuse in den Schrott geht und ich die anderen Teile weiterverwende.
 
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