Geräusche beim Leerlauf

[derbonner]

@Franz: hast eine PN in Deinem Postfach

 

[Franz Gans]

@Franz: hast eine PN in Deinem Postfach

Nein, Du! ;-) Bin gespannt auf Dein "Gesicht".

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[krumbachl]

Habe heute vom Bonner mein Getriebe wieder bekommen hat super schnelle Arbeit geleistet.
Danke noch mal für die schnelle Arbeit.

LG krumbachl

 

[derbonner]

Hier mal nochmal einige Bilder vom Getriebezusammenbau:

 

[Gast37436]

Gut zu wissen, dass hier gute Arbeit abgeliefert wird.

Dann weiß ich, an wen ich mich wenden kann, wenn meine Luft doch einmal Ärger in dieser Richtung machen sollte.

Gibt es eine Homepage?

 

[johema]

Hallo zusammen - ich habe ebenfalls eine R 1200 R aus 2008, die im Leerlauf "Geräusche" macht. Auch bei mir kann es sein, dass wenn ich die Kupplung mehrmals im Leerlauf schnell los lasse, die Geräusche weg sind.
Mich würde jetzt die Diagnose des "derbonner" interessieren, was für die Geräusche verantwortlich war.

Vielen Dank und Grüße
Johema

 

[derbonner]

@johema:

Wenn Du Dir den Beitrag Nr. 28 mit den Bildern anschaust, wirst Du den Schaden auf den erkennen.

 

[diesel_222]

@derbonner

Meinst Du wirklich, dass alle Leerlaufgeräusche vom Getriebe auf einen defekten Ruckdämpfer zurück zu führen sind ?

 

[derbonner]

@derbonner

Meinst Du wirklich, dass alle Leerlaufgeräusche vom Getriebe auf einen defekten Ruckdämpfer zurück zu führen sind ?

Sofern das Leerlaufgeräusch beim ziehen der Kupplung weg ist:

- bis Bj. 2008 kann es auch an den Lagern der Eingangswelle liegen, Ruckdämpfer läßt sich bei dieser Baureihe einstellen.

- ab Bj. 2008 ist auch ein defektes Lager oder ein geplatzter Ruckdämpfer dafür verantwortlich.

 

[diesel_222]

Woran kann man denn sonst noch einen defekten Ruckdämpfer erkennen, bzw. wie kann man ihn prüfen ?

 

[gerd_]

Hi
Getriebe aufmachen und nachsehen?
Wenn keinerlei Geräusche stören, wozu dann prűfen? Zumindest ich mache mir auch keine Gedanken wie ich feststellen kann, dass ich keinen Schnupfen habe.
gerd

 

[krumbachl]

eigentlich nur wenn man das Getriebe zerlegt so wie bei mir.

 

[derbonner]

Eigentlich läßt sich das nur überprüfen, wenn man das Getriebe öffnet und zerlegt.

 

[diesel_222]

@derbonner
Mein Getriebe (R1200R Bj 2009) war im kalten Zustand "geräuschlos" und wenn es gut warm war, machte es Gräusche wie etwa ein kaputtes Ausrücklager. Zog man die Kupplung war Ruhe, lies man sie wieder los dauerte es ein wenig, dann waren die Geräusche wieder da. Das Getriebe lies sich gut schalten und fahren. Sind bei defektem Ruckdämpfer die Geräusche im kaltem und warmen Zustand vorhanden ?

 

[krumbachl]

also bei mir war es im warmen und im kalten zustand

 

[derbonner]

@diesel_222

Je nach Zustand / Beschädigung vom Ruckdämpfer macht es im kalten und warem Zustand Geräusche.

Wobei, im kalten Zustand, dürften diese Geräusche aufgrund des zäheren Getriebeöles etwas weniger sein.

 

[boro]

Ich glaube mein Getriebe ist auch kaputt.

Allerdings sind die Geräusche seit ca. 100.000km da.....ich bin echt am überlegen, ob ich das Getriebe ausbaue und zur Revision zum "denbronner" schicke....

Aber das Getriebe schaltet ohne Probleme, beim jährlichen Ölwechsel sehe ich keine Auffälligkeiten. Da sind keine Metallteile im Öl.


Was tun????


Gruß und schöne Weihnachten
Jochen

 

[krumbachl]

Hallo Jochen
mein Getriebe lies sich auch super schalten aber es machte Geräusche und wenn ich die Kupplung gezogen habe war es weg.
Bei mir war der Ruckdämpfer beschädigt.

 

[derbonner]

Die großen Späne/Stücke bleiben am Magneten, der im Gehäusr liegt, hängen.

Siehe hier:
http://www.gs-forum.eu/attachments/...1544210050-geraeusche-beim-leerlauf-bild4.jpg

 

[Franz Gans]

Die großen Späne/Stücke bleiben am Magneten, der im Gehäusr liegt, hängen.

Siehe hier:
http://www.gs-forum.eu/attachments/...1544210050-geraeusche-beim-leerlauf-bild4.jpg

Kurz nachdem der Artikel ueber das Problem in einer bekannten Motorradzeitung (Heft 09/2013 Seite 128 ff.) aufgrund der Beschwerde eines wachen Selberschraubers breitgetreten wurde, habe ich eine Aenderung im ETK bemerkt (die es vielleicht auch davor schon gab und beweist, dass BMW die Ausfallursache kannte), naemlich dass auch die Oel_ein_fuellschraube des betroffenen Getriebes einen Magneten verpasst bekam. Und an dem von mir daraufhin nachgeruesteten Magneten hingen bei meiner Kiste auch schon vereinzelt die Spaene der Umboerdelung. Vielen Dank BMW!

Viele Gruesse
Karl-Heinz