Gepäcklösungen / Koffer R1300 GS

[GS Sven]

Und wenn einem dann die Optik völlig wurscht ist und ein Maximum an Kapazität wichtig, ist dies hier die Lösung :

 

[hgd]

Sieht doch garnicht so übel aus…

 

[Arik]

Und wenn einem dann die Optik völlig wurscht ist und ein Maximum an Kapazität wichtig, ist dies hier die Lösung :

so egal kann keinem die Optik sein....

 

[KrisderBiker]

Ungeachtet der Optik wer will die Masse dort oben haben?

 

[GS Sven]

Ich hab diesen "Koffer" auf meinem "Einkaufsroller" (Honda SH300i) ... hab ihn nur mal zur Anschauung auf die GS geklickt !!

 

[Arik]

Ich hab diesen "Koffer" auf meinem "Einkaufsroller" (Honda SH300i) ... hab ihn nur mal zur Anschauung auf die GS geklickt !!

Puh, da bin beruhigt, wollte dich schon auf meine Ignorelisten setzten

 

[KrisderBiker]

Ich dachte, da sind zur Sicherheit die Variokoffer drinnen, bis die Schlossproblematik behoben ist.

 

[Dude_on_BMW]

Hallo Leute,

ich habe vor die Trax - Koffer von SW-Motech mit den Pro-Seitenträgern zu benutzen.
Hat jemand diese zufällig schon an seiner R 1300 GS installiert?
Wenn ja, soweit ich weiß muss ja der vorhandene Vario-Halter links / rechts entfernt werden!?

Frage hierzu, wo kann man die verbleibenden Kabel-Zuführungen links / rechts verstauen und muss man diese besonders abisolieren?

Welches Drehmoment benötigen die Schrauben der Befestigungspunkte des Grundständers?
Es werden hier ja wieder die OEM Schrauben verwendet.



Was passiert mit den beiden Schrauben (Vario-Halter), welche unterhalb des Kotflügels liegen.
Werden diese nach entfernen der Vario-Halter einfach wieder eingeschraubt? Und wenn ja, mit welchem Drehmoment sind diese dann zu befestigen?



Ggf. gibt es ja auch bereits ein YT-Video über den Umbau, ich konnte bislang noch keines finden.
Würde mich dann über den Link sehr freuen.

Vorab vielen Dank für eure Hilfestellung

Pit

 

[KrisderBiker]

[...] Welches Drehmoment benötigen die Schrauben der Befestigungspunkte des Grundständers?
Es werden hier ja wieder die OEM Schrauben verwendet. [...]

Vlt helfen dir diese Momente weiter?

Die zweite Frage verstehe ich nicht ganz - hier ist der Kofferhalter, bzw mit Elektrik und Stecker mit zugehörigen Schrauben. Vlt stehe ich am Schlauch - wenn du den Kofferhalter entfernst, ist doch auch das Gewinde (in der oberen Schale Pos 1) weg, oder meinst du nicht die M5x14 je 2 Stück Pos 6?

 

[Dude_on_BMW]

Vlt helfen dir diese Momente weiter?

Die zweite Frage verstehe ich nicht ganz - hier ist der Kofferhalter, bzw mit Elektrik und Stecker mit zugehörigen Schrauben. Vlt stehe ich am Schlauch - wenn du den Kofferhalter entfernst, ist doch auch das Gewinde (in der oberen Schale Pos 1) weg, oder meinst du nicht die M5x14 je 2 Stück Pos 6?

Danke für den Hinweis für die Drehmomente

Bzgl. meiner zweiten Frage muss ich mir das mal genau anschauen, wenn ich es abgebaut habe. Kann natürlich sein, dass dies wirklich wegfällt.

 

[Rundling]

Jetzt möchte ich euch meine Gepäcklösung zeigen…
Ich war auf der Suche nach wasserdichten und abschließbaren Koffer für den Alltag.
Da ich regelmäßig mit dem Motorrad zur Arbeit fahre und das Motorrad in der Stadt abgestellt wird muss ich die Koffer abschließen können und meine Arbeitstasche muss rein passen…
Die Koffer von SW, TT und Wunderlich waren mir zu groß und auch das “Baugerüst“ gefällt mir überhaupt gar nie nicht…
Also bin ich jetzt bei den Hepco & Becker XCore Koffern gelandet…
Für den Alltag oder ein verlängertes Wochenende find ich die Größe perfekt…

Ich finde die Dinger klasse…

 

[Gast 61448]

Optisch gehören diese Koffer ganz nach vorne, wenn es um gekonnte Anpassung an das moderne Design der 1300 geht. Und für den von Dir genannten Zweck sind sie bestimmt ideal.

Der verbleibende Kofferhalter ist zwar kein Baugerüst und auch deutlich dezenter, aber eben doch immer noch ein Fremdkörper.

 

[Bongo_GS]

Hallo Leute,

ich habe vor die Trax - Koffer von SW-Motech mit den Pro-Seitenträgern zu benutzen.
Hat jemand diese zufällig schon an seiner R 1300 GS installiert?
Wenn ja, soweit ich weiß muss ja der vorhandene Vario-Halter links / rechts entfernt werden!?

Frage hierzu, wo kann man die verbleibenden Kabel-Zuführungen links / rechts verstauen und muss man diese besonders abisolieren?

Welches Drehmoment benötigen die Schrauben der Befestigungspunkte des Grundständers?
Es werden hier ja wieder die OEM Schrauben verwendet.

Anhang anzeigen 671075

Was passiert mit den beiden Schrauben (Vario-Halter), welche unterhalb des Kotflügels liegen.
Werden diese nach entfernen der Vario-Halter einfach wieder eingeschraubt? Und wenn ja, mit welchem Drehmoment sind diese dann zu befestigen?

Anhang anzeigen 671076

Ggf. gibt es ja auch bereits ein YT-Video über den Umbau, ich konnte bislang noch keines finden.
Würde mich dann über den Link sehr freuen.

Vorab vielen Dank für eure Hilfestellung

Pit

Mach die Sitzbank ab, Sozius auch! Vorhandene Vario Halter demontieren, Steckverbindung ist im Halter selbst. Um die Stecker nach innen zu ziehen, musst du den Kennzeichenträger die 2 unteren Schrauben etwas lösen, dann ist genug Spalt da um sie nach innen zu ziehen, ich hab passenden Schrumpfschlauch drüber gezogen,, umgeknickt, Kabelbinder drum und unter dem Soziussitz festgemacht, fertig, du musst nix abisolieren! Alles andere, auch Drehmomente erklärt dir die SW-Motech Montageanleitung, dort ist alles erklärt.
Fehlermeldung bekommst du auch nicht, Zustand ist ja wie Varios nicht montiert!

Geht auch mit kurzem Heck:

 

[Dude_on_BMW]

Mach die Sitzbank ab, Sozius auch! Vorhandene Vario Halter demontieren, Steckverbindung ist im Halter selbst. Um die Stecker nach innen zu ziehen, musst du den Kennzeichenträger die 2 unteren Schrauben etwas lösen, dann ist genug Spalt da um sie nach innen zu ziehen, ich hab passenden Schrumpfschlauch drüber gezogen,, umgeknickt, Kabelbinder drum und unter dem Soziussitz festgemacht, fertig, du musst nix abisolieren! Alles andere, auch Drehmomente erklärt dir die SW-Motech Montageanleitung, dort ist alles erklärt.
Fehlermeldung bekommst du auch nicht, Zustand ist ja wie Varios nicht montiert!
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Anhang anzeigen 671545
Anhang anzeigen 671546
Anhang anzeigen 671547
Geht auch mit kurzem Heck:
Anhang anzeigen 671548

Danke Dir für die Hinweise

 

[GS-Kloppi]

Also Griffe muss man doch bei jedem Alu- Koffer ( bei Bedarf ) dazu kaufen.

Na ja, nicht unbedingt bei jedem

 

[Gast29174]

Na ja, nicht unbedingt bei jedem

ich kaufe ein " fast "

 

[KrisderBiker]

Danke Dir für die Hinweise

(Sollte es der gleiche Stecker wie der Temperatursensor bei der Batterie sein, dann könnte der Blindstecker 61137678400 als Abdeckkappe passen.)

 

[Mini65]

Rückruf BMW R 1300 GS: Vario-Koffer und Vario-Topcase | MOTORRADonline.de
Bringt vielleicht etwas Licht ins Dunkle

 

[tevivo]

Und wenn einem dann die Optik völlig wurscht ist und ein Maximum an Kapazität wichtig, ist dies hier die Lösung :

...ja, so wie die Optik im Hintergrund !

 

[Jack68]

Vorhandene Vario Halter demontieren, Steckverbindung ist im Halter selbst. Um die Stecker nach innen zu ziehen, musst du den Kennzeichenträger die 2 unteren Schrauben etwas lösen, dann ist genug Spalt da um sie nach innen zu ziehen, ich hab passenden Schrumpfschlauch drüber gezogen,, umgeknickt, Kabelbinder drum und unter dem Soziussitz festgemacht, fertig, du musst nix abisolieren!

wer ein kleines Video dazu benötigt...

Sitze können dabei dran bleiben.