Foliengeber selbst reparieren? Geht das?

[r4b3]

hab mit jetzt nicht alle AW`s die wieder rein kamen durchgelesen, kann also sein das ich euch was erzähle was schon jeder kennt.

War gestern bei BMW in München (Motorrad Zentrum), wo mir Mitte des Jahres noch gesagt wurde, dass BMW die Lösung auf unbestimmte Zeit verschoben hat.

Gestern wurde mir gesagt das BMW die Arbeit wohl wieder aufgenommen hat und irgendwann gegen März/April 2021 eine Lösung für das Problem mit dem Foliengeber kommen soll.

Bin gespannt, bis dahin fahr ich weiter nach KM.....

 

[GS-Dirgi]

Hi r4b3 - Im Gegenteil, finde gut, dass Du hier ein Update zu dieser Sache postest.
Immer gut, wenn Jemand da dran bleibt - Interessiert mich auch.

Meiner läuft zwar noch - Aber wer weiß wie lange und richtig genau....das war einmal.
Wenn ich mich auf die Anzeige verlassen würde, könnte ich 100te km mehr fahren als realistisch wäre. Er bleibt bei mir ziemlich lange bei hoher km Zahl stehen
und fängt dann an, langsam abwärts zu zählen - Kann sein, gegen Ende immer schneller so das er tatsächlich bei NULL ist, wenn Tank leer -
Habe das aber noch nicht ausprobiert und möchte es auch nicht. Aber zumindest ist die nervige Leuchte bei mir weg.

Danke und Gruß Dirk

 

[pm.andy]

Das sind doch mal gute Neuigkeiten

 

[ChiemgauQtreiber]

Ich hör die Worte....
aber eine Lösung für ein Bike, da mindestens dann schon 8 Jahre alt ist - und das jetzt, wo jeder eher auf sparen bedacht ist ....

auch wenn es mir helfen würd, weil der "Bug" bei mir auch vorhanden ist

 

[nobschum]

Hallo zusammen,
ich bin immer noch dran. Leider hatte der Einbau der probeamer.Lösung bis dato kein Erfolg.
Ich habe ja keine gültige Kalibrierung mehr im System. Für die Kalibrierung muss ich einen Foliengeber anschließen. Jetzt meine Frage:
Hat jemand vielleicht einen Deckel der Kraftstoffpumpeneinheit rumliegen, den er abgeben könnte? Also nur den Deckel ohne Pumpe usw. . Will daran den Foliengeber anschließen ohne den ganzen Tank wieder auseinander zu nehmen. (jaja, ich weiß) . In der Bucht und so werden nur komplette Einheiten mit Pumpe verkauft. Das lohnt nicht.

Oder weiß jemand, welche Steckerkombination ich verwenden kann? bei Leebmann konnte mir der freundliche MA nicht helfen.
Hoffe auf eure Hilfe.

Beste Grüsse.
Norbert

 

[Raymo]

Hallo Norbert,
Meine Recherchen haben dazu folgendes ergeben:
- Steckdose (female zu ZFE): Hirschmann, coding: A, Art. Nr 872-440-501 (7 513 332)
- Stecker (male, fest am Geber/Tankkappe befestigt): Hirschmann Art. Nr. 872-536-501
4way 1.2 SealStar FA Connector

Pin 1-4: Heizung
Pin 2-3: Thermospannung
Aber leider hilft das auch nicht unbedingt weiter. Ich konnte die Teile (insbesondere den auch von Dir gesuchten Stecker) nicht einzeln finden, geht nur ab 100 Stck und dann meist über chinesische Lieferanten.
Ich wollte mir nur eine einfache Schaltung bauen, um das gelbe Dreieck (Warnlampe) zu löschen und immer "Tank voll" Anzeige zu simulieren. Will mir dazu die Steckerstifte auf einer Experimentier-Leiterplatte nachbauen, Bin aber aus Gründen der Faulheit und kalter Garage noch nicht weiter.
Wünsche trotzdem viel Erfolg bei der Bastelei. Eventuell kommt ja tatsächlich der angekündigte verbesserte Foliengeber von BMW im Frühjahr 2021, oder 2022, 2023, usw. (mit jeweils sinkender Wahrscheinlichkeit)
Wünsche allen ein besseres Neujahr!

 

[nobschum]

Hallo Raymo,
Danke für deine Infos.
Kalte Garage kenn ich, das andere auch... .
Mal sehen, was draus wird.

Gruß

Norbert

 

[sunnyeric]

Hallo Norbert,
dein Ansatz mit den Widerständen, um "immer voll" zu simulieren, habe ich mit einem Relais kombiniert. Ein extern am Tank angebrachter Levelsensor (wohl Ultraschall und dieser ist noch im Versand) schaltet bei Erreichen des Levels (bspw. verbleibende 4 Liter im Tank) das Relais und zeigt mir von zunächst voll das Dreieck und Leer.
Die Widerstände funktionieren und das Display zeigt "voll". Das Relais unterbricht einen Widerstand und das Display zeigt "leer" mit dem bekannten Dreieck und "Fuel!".
Falls der Levelsensor verlässlich funktioniert bekomme ich die altbewerte "Reserve" angezeigt und das Display hat zumindest wieder einen Teil seiner Funktion. Falls nicht baue ich einen manuellen Geber in den Tank der Masse an die Relais-Spule schaltet.

Den Stecker zur ZFE hab ich mir provisorisch selbst gebastelt. (ein Provisorium kann durchaus länger halten)Radiergummie (! ;-)) und 4 dünne Nägel.
Was man nicht alles so treibt in der kalten Jahreszeit.
Schöne Grüsse,
Eric

 

[nobschum]

Hallo Eric,

zunächst, es ist nicht meine Idee gewesen, sondern Reymo's.
Dein Ansatz hat auch was. Würde mich auch interesseiren, wenn es denn dann funzt.
Ich muss aber erst mal neu kalibrieren, sonst geht gar nix. Dazu hab ich schon mal ein ähnliches Provisorium versucht wie du. Hab Tackernadeln genommen. Wenn ich keinen Stecker oder Deckel bekomme, bastel ich mir auch was ähnliches.

Danke für deinen Beitrag und schöne Grüße

Norbert

 

[Gast 31894]

Hallo Norbert,
wenn du nur JPT Kontaktstift 33-0602 und MCON-1.2mm 33-0821 brauchst kann ich je 4 Stück abgeben.
LG
Bernd

 

[nobschum]

Hallo Bernd,
danke, so Kontaktstifte habe ich mittlerweile in der Elektrokiste.
Hab mir nur gedacht, der Deckel wäre sicherer, weil die originalen Kontakte drin sind und so auch vor Verpolung schützt.
Wenn ich den Deckel nicht bekomme, dann bastel ich mir was.

Danke
Beste Grüße

Norbert

 

[Mopped-Freund]

Angeblich gibt es eine neue Tankgebersorte von BMW!?
Meine 2008er 1200GS ist gerade zur Inspektion beim BMW Händler. Der Foliengeber ist schon länger kaputt und Blitzdingsen funktioniert auch nicht mehr. Heute hab ich einen Anruf vom BMW Händler erhalten, dass es einen neuen Geber von einem anderen Lieferanten und ein Update gibt. Er meinte, das gibt es bereits seit ca. 1/2 Jahr, Kosten ca. 290€. Weiß jemand darüber etwas? Ist der dann mit Schwimmerhebel?

 

[ChiemgauQtreiber]

den solls schon ein 1/2 Jahr geben?
im Nov. Dez. hat mir meiner gesagt, er weiß nichts von einem neuen ... und er glaubts auch nicht wirklich, schließlich sind die K25 schon min 7 Jahre alt

 

[Mopped-Freund]

Der neue Geber wird jetzt eingebaut. Bin mal auf die Ersatzteilnummer in der Rechnung gespannt.

 

[Mopped-Freund]

Hab gerade nochmal mit meinem BMW Händler in Bielefeld gesprochen, er war Mitte letzten Jahres auf einer Meisterschulung bei BMW, dort wurde er informiert, dass BMW seinen Lieferanten für die Füllstandsgeber mit der Ersatzteilnummer 16147675547 gewechselt hat und dass ein anderes Transferverfahren zum verkleben der Folien zum Einsatz kommt. Der Geber funktioniert nach dem gleichen Grundprinzip, nur der Fehler wurde behoben. Seit Mitte 2020 setzt er nur noch die neu gelieferten Füllstandsgeber, mit der gleichen Ersatzteilnummer 16147675547 ein. Es ist zwar erst seit einem kurzen Zeitraum, bisher laufen die neuen Geber problemlos.

 

[galbicka]

Norbert, Ich bin in den USA und benutze einen Übersetzer für mein Englisch, also hoffe ich, dass Sie das verstehen können. Ich habe mit diesen Teilen einen Kabelbaum gebaut, um einen Foliensensor anzuschließen, ohne die Kraftstoffpumpe zu entfernen, wie Sie es möchten.

Ich mache auch diese proebeemer.nl Float-Konvertierung und sie funktioniert, aber die Anzeige ist falsch und ich versuche immer noch, das Potentiometer richtig einzustellen.

für 2007 BMW R1200RT

digikey.com 1-1564559-1 und 1718760-1

Beste Grüße
Mike

 

[nobschum]

Hi Mike,
thanks a lot for your post. This looks exactly like what I am looking for.

Best regards

Norbert

 

[Raymo]

@ Mopped-Freund: danke für die Info. Hatte auf eine eindeutige Lösung gehofft.
Ist natürlich MIST, wenn der "neue" Foliengeber dieselbe Teile-Nr trägt, wie der "alte". Man muss dem Freundlichen vertrauen, dass er den "neuen" einbaut, und nicht einen "alten" noch irgendwo vom Lager bekommt. Sicher ist man dann erst, wenn der nach 2-4 Jahren immer noch funktioniert ... also eher eine ebensolche "Betaversion" wie das Originalteil, oder um es aktueller zu sagen: die Testphase 3 durch massiven Einsatz beim Endkunden. Habe erst kürzlich über Widerstände (Spannungsteiler) anstelle des Sensors das gelbe Warndreieck aus dem Display weggebracht. Werde wohl vorläufig damit weiterfahren (wenn es mal wieder soweit sein wird) und nach Tageskm tanken.

 

[crusader]

Hallo
So nun ist auch meiner im Eimer.
Laut BMW soll es ab diesem Sommer was vernünftiges geben das hält. Wenn's dann wirklich auch kommt.
Meine bekommt heute einen neuen der dann hoffentlich genauso lange hält wie der alte.
Zumindest sind ja 2 Jahre Garantie drauf.
Lg Andreas

 

[galbicka]

Wenn Sie an der Float-Konvertierung von proebeemer.nl interessiert sind, habe ich ein Video des Installationsvorgangs auf einer 2007er BMW R1200RT, das möglicherweise hilfreich ist.