Fehlermeldung „Aktiver Notruf ausgefallen“

[udo_muc]

Ich hatte nach einer durchregneten Nacht (Fahrzeug draussen) auch einmal diese Fehlermeldung.

Nach einer halben Stunde Fahren im Sonnenschein war es dann wieder weg und danach nie wieder aufgetaucht. Auch bei langen Regenfahrten , und da hatte ich dieses Jahr einige von, nicht.


Diese Woche das Thema beim Service angesprochen: Antwort. Ich brauche die Fehlermeldung für das Diagnosegerät. Denke aber, dass solche sporadischen Fehler, trotzdem irgendwo abgelegt sind und auch nach Verschwinden ausgelesen werden können.


Mal sehen wie sich der Fehler entwickelt.

Udo

 

[Peti]

Denke aber, dass solche sporadischen Fehler, trotzdem irgendwo abgelegt sind und auch nach Verschwinden ausgelesen werden können.

Es gibt aber auch Fehler, die werden nach 20x oder 50x Zündung an und wieder aus gelöscht.
Um eben eine Übermüllung des Fehlerspeichers von echten Eintagsfliegen zu vermeiden.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ich hatte nach einer durchregneten Nacht (Fahrzeug draussen) auch einmal diese Fehlermeldung.

Nach einer halben Stunde Fahren im Sonnenschein war es dann wieder weg und danach nie wieder aufgetaucht. Auch bei langen Regenfahrten , und da hatte ich dieses Jahr einige von, nicht.


Diese Woche das Thema beim Service angesprochen: Antwort. Ich brauche die Fehlermeldung für das Diagnosegerät. Denke aber, dass solche sporadischen Fehler, trotzdem irgendwo abgelegt sind und auch nach Verschwinden ausgelesen werden können.


Mal sehen wie sich der Fehler entwickelt.

Udo

Das hatte ich auch mehrmals. Immer bei Regen. Für alle Fälle die Fehlermeldung fotografiert. Bei der 10ner inspektion mitgeteilt und foto gezeigt. Nach der inspektion sagte man mir, der Fehler war im Speicher abgelegt. Es wäre der Schalter am Lenker. Mit dem neuen seither alles gut.

 

[Andi#87]

Es gibt aber auch Fehler, die werden nach 20x oder 50x Zündung an und wieder aus gelöscht.
Um eben eine Übermüllung des Fehlerspeichers von echten Eintagsfliegen zu vermeiden.

[OT] Das kommt auf die Art von Fehlern an. Man kann sagen: Alles, was Du gelb im Display sieht, wird mit Überlauf gelöscht. Alles, was rot ist, bleibt gespeichert. Alles was Du nicht siehst (kurioserweise z.B. ein Mikofondefekt) wird auch nicht gelöscht.

Hinter die Logik bin ich noch nicht gestiegen. Die meisten Mechaniker löschen den gesamten Fehlerspeicher, lassen die Maschine an und schauen dann, ob ein neuer Fehler da ist. Sonst sitzt man stundenlang vom Monitor und studiert temporäre Systemmeldungen. Davon gibt es zuhauf, vor allem irgendwelche unplausiblen Werte, die sofort gespeichert werden, aber keinerlei Einfluss auf die Funktion haben.

 

[langer-rudi]

Auch das habe ich angesprochen. Die Aussage war, bei Tempo um Null herum (also im Stand) löst es nicht aus.

Auch ich kann bestätigen, dass diese Aussage falsch ist!

Meine habe ich, daneben stehend, auf einem extrem schrägen Waldweg langsam seitlich abgelegt, und nach kurzen Pieptönen fragte mich eine sehr freundliche Mitarbeiterin aus meiner Lenkerarmatur, ob es mir gut gehe .

 

[mattispauli]

Die notruffehler meldung (nicht verfügbar, terminverinbarung) hatte ich gerade in norwegen jeden morgen (die nächte waren kalt mit hoher luftfeuchtigkeit) mit guter funkabdeckung. Nach ca. 1 stunde fahrzeit war es verschwunden. Werde mal demnächst in der werkstatt nachhaken

 

[BellaZ]

die Fehlermeldung “Aktiver Notruf ausgefallen” bei der BMW R 1250 GS ist nicht ungewöhnlich. Einige Fahrer berichten, dass dies durch Funklöcher oder ein defektes Steuergerät verursacht werden kann12. Es wird empfohlen, den BMW Fachhändler aufzusuchen, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben2. Hoffe, das hilft dir weiter!

 

[Andi#87]

Nach dem Aufspielen der neuen Firmware vor 2 Jahren habe ich die Meldung nicht wieder gehabt. Und: Ja, der Notruf funktioniert, im Stand beim SHT am Nürburgring umgelegt, also selbst getestet.

Ein Besuch mein Händler lohnt also durchaus

 

[black29rider]

Hatte ich die Woche auch mal wieder, stand tagsüber auf der Arbeit bei heftigem Regen draußen. Als ich dann am Abend los wollte, kam der Fehler.

Übernächste Woche Inspektion, lass ich mal wieder checken, kam aber letztes Jahr schon nichts bei rum.

 

[MichaelBC]

die Fehlermeldung “Aktiver Notruf ausgefallen” bei der BMW R 1250 GS ist nicht ungewöhnlich. Einige

Für mich schon. Mein Motorrad hat fast 10.000 km drauf und ich hatte diese Meldung noch mie.

 

[mattispauli]

achso, hab ich vergessen zu erwähnen, habe den notruf manuell abgesetzt während die meldung vorlag,
ging problemlos raus. netter mann meldete sich, "sorry verdrückt".
also funzt scheinbar trotz fehlermeldung

 

[Grano]

Meine GS war vor ein paar Tagen beim Service. Da habe ich das Thema natürlich angesprochen. Sie konnten keinen Fehler finden und diesen auch nicht reproduzieren. Sie haben das System "neu angelernt"; was auch immer das konkret bedeuten mag.
Ich soll es beobachten...

Auch das habe ich angesprochen. Die Aussage war, bei Tempo um Null herum (also im Stand) löst es nicht aus.

Bei mir hat sie ausgelöst. Im Stand. Bei mir wurde ebenso vor dem Tausch mehrfach etwas „neu angelernt“, ein super Ausdruck meiner Meinung nach bei einem elektronischen Bauteil, und der Fehler kam jedes Mal na h ca. 20-30 Min wieder. Erst der endgültige Tausch des Steuergeräts hat Abhilfe geschaffen

 

[JJ65]

Bei mir war die Meldung seit einigen Monaten immer drauf.
Da half nix, die Meldung war immer drauf. Ich hatte mich daran gewöhnt.....
Nach einem Anruf in der Werkstatt meinte der Freundliche, das ich vorbeikommen soll, oder wenn es für mich ok wäre, das wir dies beim nächsten Service anschauen werde.
Da ich keine Touren abseits der Zivilisation geplant habe, genügt es mir, dies während dem Service anzuschauen.

Beim Service, hat er ein Update draufgespielt. Seit dem Update ist alles gut.

Gruess Joe

 

[the-pianoman]

Meiner Meinung muß man in diesem Thread 2 Meldungen unterscheiden:

1. "Aktiver Notruf ausgefallen" und
2. "Notrufsystemfehler"
siehe hier im Thread
Fehlermeldung „Aktiver Notruf ausgefallen“

Zu 1.
Das hatte ich ein einziges Mal ganz zu Beginn in 02/22 an einer Tanke. Beim nächsten "Zündung an" zuhause ward sie daraufhin nie mehr gesehen.
In diesem Fall kann ich nachvollziehen, daß ein Update oder ggf. auch ein Steuergerätetausch die Lösung sein wird.

Zu 2.
Das trat bei mir dieses Jahr auch das erste Mal nach einer 3h-"It´s raining cats and dogs"-Fahrt auf, Details wen´s interessiert siehe:
Fehlermeldung „Aktiver Notruf ausgefallen“

Das ist aber eine andere Geschichte meiner Meinung.
Denn zwischenzeitlich las ich hier im Forum, daß die Abdichtung des Micros in der SOS-Schaltereinheit suboptimal ausgeführt sei, daher komme diese Meldung:
Fehlermeldung „Aktiver Notruf ausgefallen“
bzw.
Fehlermeldung „Aktiver Notruf ausgefallen“


Beim dem kurz darauf folgenden 30tkm-Service wurde erst mal ein Update eingespielt, obwohl ich auf das Micro-Problem hingewiesen habe. Hat natürlich nix gebracht, Fehler war am nächsten Tag immer noch da.
Mein Freundlicher informierte mich, laut BMW sollte jetzt das Steuergerät getauscht werden. Ich wiederholte meine Zweifel, mein sagte, er müsse das machen was BMW sagt.
Das Abholen verschob sich dann um fast ne Woche, weil nach dem Steuergerätetausch beim das Problem immer noch nicht gelöst war. Daher musste schlußendlich noch die SOS-Schaltereinheit bestellt werden, und erst nach Wechsel der SOS-Einheit ist nun Ruhe.

 

[Professor]

Diese Aussage ist falsch. Wenn Du es nicht glaubst, dann probiere es halt aus. Fahre ein paar Meter und dann hälst Du an und legst das Motorrad auf die Seite.

Wer das, was ich dazu schrieb und warum ich in der Werkstatt nachgehakt habe, gelesen hat, weiß, daß mir genau das passiert ist: Motor lief, Motorrad fiel im Stand um und es kam... NICHTS!

 

[body58]

Dagegen sagt doch keiner was, es betrifft die Aussage der Werkstatt...

 

[Professor]

Dagegen sagt doch keiner was, es betrifft die Aussage der Werkstatt...

Eben. Die bestätigt mein Erlebnis.
Was stimmt denn nun? Oder ist das ein Fall von "mal so, mal so"?