Fehlermeldung „Aktiver Notruf ausgefallen“

[Bluemonkey]

@Tomcore hat recht. BMW weiß nicht weiter und hat bis jetzt keine Lösung und arbeiten dran. Die Meister in den Niederlassungen geben das nur weiter was aus München kommt.

 

[Tomcore]

Wenn ich es schaffe und daran denke, frage ich nochmals nach.

Bei mir ist es nicht 5 vor sondern später. Es kommt aber u. a. darauf an wie manN sich anfühlt.

Mach das mal....
hier war die Aussage: Wenn das Steuergerät nach Zündung aus, eingeschaltet bleibt und die Nacht über reconnecten will, ist die Steckdose unbrauchbar.
Wenn man jetzt über die Bordsteckdose nachladen will, wird das über den CanBus erkannt (seit der deshalb so? ), und die SW macht dann das Gegenteil.
Sie lädt kurze Zeit, und dann entlädt Sie
In dem Fall geht laden nur direkt über die Batterie (jetzt farg bitte nicht, (O-Ton blauweisser Propeller )

Und weil mir das alles sehr seltsam vorkommt, ist mir ein wenig mulmig.....

2003 bin ich mit meiner R1150GSA in Como hängen geblieben, Anruf in München.
Abschleppen Como- Genua, abgeladen bei der Hafenpolizei.
Nacht im Hotel, nächster Tag Abschleppen bringt Mopet auf Fähre.
21h Schippern
Schlepper von Fähre ins Schlepperdepot (weil Sonntag)
Montag Schlepper von Depot zur BMW NL Palermo 3 Tage Reperatur

Mein Titanschalldämpfer sah danach sooo scheiße aus und keiner isses gewesen!!!

BMW hat alles organisiert, die Jungs in München haben einen großartigen JOB gemacht.

Das war die ultrakurz Variante

Aber das ist dann halt kein Urlaub, nicht für mich jedenfalls.
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Und.... wie Du Dich anfühlst, will hier gar keiner wissen

 

[taz2ride]

Ich kenn diese Meldung, bei Abholung hat mich der Freundliche drauf hingewiesen, kann etwas dauern, hats auch.
Taucht bei mir auch während der Fahrt auf, dann hab ich aber auch keinen Handyempfang (sagt mir das TFT bzw. mein Handy im Stand). Ist der wieder da läuft auch mein System wieder.

 

[Tomcore]

5 vor und 5 nach Jungs! Alles wird gut

im statistischen Mittel sind wir also beide alt, aber ich fühle mich noch gut an

 

[qtreiber]

von meiner 1250er, Bj 2021, kann ich dir berichten, dass das (Nach-)Laden der Batterie über die seitliche Bordsteckdose klappt. Allerdings hatte meine GS auch keinen dauerhaften oder immer wiederkehrenden Notrufausfall.

 

[Tomcore]

Ich kenn diese Meldung, bei Abholung hat mich der Freundliche drauf hingewiesen, kann etwas dauern, hats auch.
Taucht bei mir auch während der Fahrt auf, dann hab ich aber auch keinen Handyempfang (sagt mir das TFT bzw. mein Handy im Stand). Ist der wieder da läuft auch mein System wieder.

So ist das ja auch gedacht!!!
nur, biste mal ohne Netz (Töff und Handy) und danach geht nur noch Dein Handy online und die BMW nervt mit ner riesigen gelben Meldung alle paar min, dann ist das schon ätzend.
Wenn Sie sich jetzt noch schnell entlädt, haste den Papp auf.

 

[Tomcore]

von meiner 1250er, Bj 2021, kann ich dir berichten, dass das (Nach-)Laden der Batterie über die seitliche Bordsteckdose klappt. Allerdings hatte meine GS auch keinen dauerhaften oder immer wiederkehrenden Notrufausfall.

Ich drück Dir die Daumen, das Du verschont Bleibst!!!
Bekommst das Problem doch, kannste Deine Bordsteckdose ja testen

 

[Peti]

Übrigens sagte mir der Meister, nachladen über die seitliche Bordsteckdose in der Nacht ginge auch nicht ("bekannter BUG, da wird was falsches gemeldet und die Batterie wird lehr gemacht" sagt er), nachladen geht nur direkt an der Batterie.

Ich kann ja nicht (mangels Maschine des betreffenden Baujahres) das Gegenteil beweisen, aber ich behaupte ganz einfach mal, dass die Motorräder der letzten 15 Jahre immer über die Bordsteckdose aufzuladen waren.
Wenn man denn das richtige Ladegerät hat.
Diese Aussage des Meisters finde ich echt schräg.
Von einem Bug in diese Richtung wurde hier noch niemals berichtet.

 

[Tomcore]

Ich kann ja nicht (mangels Maschine des betreffenden Baujahres) das Gegenteil beweisen, aber ich behaupte ganz einfach mal, dass die Motorräder der letzten 15 Jahre immer über die Bordsteckdose aufzuladen waren.
Wenn man denn das richtige Ladegerät hat.
Diese Aussage des Meisters finde ich echt schräg.
Von einem Bug in diese Richtung wurde hier noch niemals berichtet.

Hab nur weiter gegeben, was er mir antwortete, als ich sagte "muss ich bei der Wahl meines Hotels auf die Steckdose achten und das Ladegerät in die Seite rammen.
Meine BMW's haben auch immer anstandslos über die Bordsteckdose geladen.

Aber Peti glaub mir,
- einmal ist immer das erste mal!!!
- bin mir ziemlich sicher, das er mehr technische Plan hat als ich
- beim nächsten mal halte ich zumindest so eine Info zurück, von der ich hier im Forum noch nix gelesen hab (muß ich mich nicht so viel rechtfertigen )

 

[qtreiber]

Der "Meister" müsste sich rechtfertigen, nicht du.

 

[Peti]

Wir haben hier im Forum schon viele Zitate von irgendwelchen "Meistern" gehören, die absoluter Unsinn waren.

Ich mache hier dem Überbringung solcher Nachrichten auch keinen Vorwurf, im Gegenteil, ich finde es voll gut, um die Thematik wach zu halten.
Aber man sollte doch hin und wieder mal etwas hinterfragen.

 

[Peti]

Meine BMW's haben auch immer anstandslos über die Bordsteckdose geladen.

Und genauso wird es auch auf der BMW-Homepage beworben.
Das funktioniert nun mal.

 

[Mclaine]

Ich finde das gerade alles etwas befremdlich, zumal ich mich am 28.Aug auf nach Palermo machen möchte, um Freunde zu besuchen, Hinweg von Düsseldorf nach Livorno jetzt die Fähre nach Palermo.
Rückweg Palermo - Messina und dann die kompletten Apenninen von Süden nach Norden.
In Tavullia wieder Freunde Besuchen und verweilen.
Aktuelle Planung ca 5000KM komplett und dann immer hoffen das Sie läuft?

Bin gerade nicht so Happy, da ich alleine unterwegs bin.

also so lange du täglich unterwegs bist, passiert da wohl nichts. Ich spreche ja aus Erfahrung und hab den Fehler bei jeder Tour.
Ich habe zusätzlich noch eine PowerBank mit Starthilfe dabei. Die habe ich auf den Touren aber nie gebraucht.

Mal eine andere Frage, wie lange hält denn die BMW Batterie das permanente Leersaugen aus?
nach meinen Erfahrungen sind die sehr empfindlich , was Tiefentladung angeht.
War auch mit ein Grund eine LitiumIonen Batterie einzubauen.

 

[Bluemonkey]

Was @Tomcore zum Seitenstecker schreibt ist gemeint, dass wenn der Ausfall permanent da ist, funktioniert der seitenstecker zum Laden nicht. Das meint der Meister bei BMW mit dem Bug. Vielleicht verstehe ich das aber jetzt falsch.

 

[Mclaine]

So habe ich das auch verstanden.

 

[GStreibling]

Aus einem anderen Grund war meine Batterie komplet leer gezogen. Ein Aufladen der Batterie funktionierte über die Bordsteckdose nicht. Habe dann die Batterie direkt mit dem Ladegerät verbunden. Funktionierte.

 

[Bluemonkey]

Bei meiner alten 1200er aus 2018 war die Steckdose ab Werk defekt. Mußte die Austauschen. Nur so nebenbei.

 

[GStreibling]

Die Steckdose funktioniert. Erhaltungsladungen funtionieren über die Dose ebenfalls. Nur bei einer stark leergepumpten Batterie scheint es über die Dose nicht zu funktionieren.

 

[Tomcore]

wie schon geschrieben, die Zündung ist aus, aber das Steuergerät (i.Notruf) schaltet aber nicht ab, weil erst der erfolgreiche Reconnect erfolgen muß, nach etlichen Verbindungsversuchen ist die Batterie dann leer.

Wenn man jetzt über die Bordsteckdose nachladen will, wird das über den CanBus erkannt und die SW macht dann das Gegenteil.
Sie lädt kurze Zeit, und dann entlädt Sie

 

[taz2ride]

So ist das ja auch gedacht!!!
nur, biste mal ohne Netz (Töff und Handy) und danach geht nur noch Dein Handy online und die BMW nervt mit ner riesigen gelben Meldung alle paar min, dann ist das schon ätzend.
Wenn Sie sich jetzt noch schnell entlädt, haste den Papp auf.

Das stimmt, hat mich die ersten Mal auch kirre gemacht. Selbst wenn ich den Grund kenne nervt das.