Fast aus der Kurve...

Diskutiere Fast aus der Kurve... im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; ja und eigentlich habe ich das auch geschrieben ;-)
Serpel

Serpel

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Ich hab meine Rücktrittbremse noch nie verwendet, weil ich von Anfang an mit der Betätigung von gleich vier Hebeln und einem Drehgriff überfordert war. Deswegen hab ich auch eine BMW mit Integralbremse ... :rolleyes:

Um im Falle einer Notankerung die Bremskraft selbsttätig innert weniger Zehntel Sekunden dynamisch von hinten nach vorne zu verlagern, braucht man die Fähigkeiten eines Organisten, der ich nicht bin.

Gruß
Serpel
 
M

monk0103

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Ich halte 1m seitlichem Versatz für eine maßlos übertriebene Angabe. Der Achsabstand bei einem Motorrad ist meist knapp über 1,5m ... damit müsste das Moped kurzzeitig in fast 40° schräg zur Fahrbahn rutschen und dann wieder Grip bekommen. Selbst die Jungs bei der MotoGP legen meist einen fulminanten Highsider aufs Parkett, wenn das Hinterrad nur halb so weit aus der Spur gerät.

MMn ist die Abgabe 1m um den Faktor 10 zu groß.
deswegen sprach ich ja von den gefühlten wertten :)
 
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monk0103

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Auch der PST 2 geht

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk
bitte um ein Foto.

tut mir leid, das einfordern zu müssen, aber es sind so viele Helden hier, da kann man nichts glauben.

wenn es so ist, dann zieh ich den Hut vor dir, weil bei mir kreischt alles inklusive der Ecken der Koffer, aber der PST2 ist bei mir nicht auf die Kante zu bringen.
wobei ich aber nur lege, nicht drücke, vielleicht gibt ihm das wirklich die 2mm rest, aber dann streift ja auch alles und würde keinen Unterschied machen, daher verstehe ich es nicht
 
manfred180161

manfred180161

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Denke mich entsinnen zu können, dass der Pirelli bei mir nach der Rennstrecke auch keinen Streifen mehr hatte.

Was am Ende aber ja auch völlig schnurz ist, oder?

Gruß
Der Manne aus Echterdingen
 
FixRE

FixRE

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@monk 0103
Bitte. Kein kratzen der Rasten o.ä. Drücke auch nicht
 
G

Gast44476

Gast
auch von dir bitte ein foto, solltest du mit dem post gemeint haben, keinen freien Rand zu haben
danke
Liest den hier keiner mehr aufmerksam?
Ich schrieb 1cm Vernunftstreifen bleibt bei mir immer vorhanden (nicht geschüttelt und gerührt;). Weiter will ich auch nicht, es reicht mir zu wissen dass da im Notfall noch mehr geht.
 
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monk0103

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@monk 0103
Bitte. Kein kratzen der Rasten o.ä. Drücke auch nicht
der ist aber nicht am rand wenn ich mir die verfärbungen ansehe. da hst das falsche foto erwischt
fährst du in der 1 Personen Einstellung oder hebst du mit Koffer oder 2 Personen betrieb?
 
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monk0103

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Liest den hier keiner mehr aufmerksam?
Ich schrieb 1cm Vernunftstreifen bleibt bei mir immer vorhanden (nicht geschüttelt und gerührt;). Weiter will ich auch nicht, es reicht mir zu wissen dass da im Notfall noch mehr geht.
genau das habe ich doch geschrieben oder?
Aus deinem Post kam eben nicht genau hervor, ob du am Rand bist , oder ein Rand übrig bleibt.

Mir ist es ja wirklich egal wer wo wie fährt und jeder soll das fahren, wo er sich wohl fühlt und sicher wieder nach Hause kommt.

ABer wer auf der LC mit dem PST2 keinen Rand hat, mit dem würde ich gerne ein paar Runden fahren, weil da kann ich noch was lernen und das tue ich gerne
 
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monk0103

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die lc hat den angsstreifen serienmäßig, da die felge zu schmal für den 170er Hinterreifen konstruiert wurde. Freude am Fahren :p
schau mal Q, damits nicht heist ich red blöd :)Conti RoadAttack3.jpg

Gerade in den Vogesen und im Schwarzwald betrieben den Reifen.
Nur dass er sich leicht blau verfärbt, obwohl Straße recht kühl nervt etwas
 
FixRE

FixRE

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der ist aber nicht am rand wenn ich mir die verfärbungen ansehe. da hst das falsche foto erwischt
fährst du in der 1 Personen Einstellung oder hebst du mit Koffer oder 2 Personen betrieb?
Die Verfärbungen können erst weg sein, wenn das positive Profil weg ist ! Aber mir ist es eigentlich egal
 
G

Gast46895

Gast
ESA auf Helm/Gepäck oder Helm/Helm eingestellt gehabt?

Gruß - Pendeline
Vermutlich doch ein Fahrfehler.
Vielleicht bin ich doch vom Gas bei nicht wenig Drehzahl und ich habe manchmal die Angewohnheit die Rücktrittbremse in engen Kurven zu benutzen, um sauberer zu zirkeln. Hatte so ein Hinterrad Blockierer nur noch nie in der Kurve. Wollte einfach nur ein technisches Problem ausschließen.
Ich danke Euch!
Das war die Kurve ...

Anhang anzeigen 254137

Gruß
Serpel


Fährst du einfach nächstes Mal was langsamer und alles ist gut.
Da abzufliegen ist doch fies.

Man stellt das ESA ein, bremst mit dem Hinterrad in Kurven etc. ...kannte ich bisher nicht.
Aber jeder Jeck ist anders.:)
 
camasoGS

camasoGS

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schau mal Q, damits nicht heist ich red blöd :)Anhang anzeigen 254276

Gerade in den Vogesen und im Schwarzwald betrieben den Reifen.
Nur dass er sich leicht blau verfärbt, obwohl Straße recht kühl nervt etwas
Du verfärbst Dich ja auch blau, wenn es kalt ist. :-)

Was mich aber interessieren würde:

ABer wer auf der LC mit dem PST2 keinen Rand hat, mit dem würde ich gerne ein paar Runden fahren, weil da kann ich noch was lernen und das tue ich gerne
Warum soll das mit dem PST anders sein, als mit dem Conti? Sind die Flanken weiter raufgezogen?
 
Thema:

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