Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Onkel_michi]

Die Caballero 500 bekommt für‘s Modelljahr 2025 einen neuen (italienischen) Motor. Finde ich gut. Dann dürfte die jetzt komplett aus italienischen-/EU-Teilen bestehen.

 

[ABU_NL]

Hallo Achim,

mir ist bei der Montage kein Spiel aufgefallen.

Gruß

Miq

Hallo Miq,

Aber du hast Voigt-MT hebel, oder?

Gr,
Arnoud

 

[Husqantic]

Die Caballero 500 bekommt für‘s Modelljahr 2025 einen neuen (italienischen) Motor. Finde ich gut. Dann dürfte die jetzt komplett aus italienischen-/EU-Teilen bestehen.

Nach vielen Jahren auf Guzzi und Aprilia, weiß ich nicht, ob das ein Garant für erstklassige Qualität sein wird. 🫣
Wobei ich EU dennoch jederzeit vorziehen würde.

 

[miq.oscuro]

Hallo Arnoud,

die Hebel sind von Voigt MT. Du findest sie im Shop unter der Artikelnummer 42909

Gruß

Miq

 

[Timba]

Frage an die Hamburger Fantic Fahrer:
Wurde die Tage von Fantic angeschrieben da ich immer noch auf ein E-Teil warte welches seit Neukauf (April 2024) defekt ist. Wurde darüber unterrichtet, dass Legendary Cycles nicht mehr Händler von Fantic ist. Das war mir nicht neu, wurde von LCH schon vor Wochen darüber unterrichtet. Mir wurde allerdings zugesagt, dass der Service für Bestandskunden weiterläuft. Leider bekomme ich von LCH keine Antwort auf meine Mails und telefonisch komme ich auch nicht durch bei denen. Haben die anstatt, wie angekündigt, nur mit der Werkstatt umzuziehen jetzt komplett dicht gemacht? Müssen wir jetzt nach Uelzen zum Service und bei Garantiefällen? Kann doch nicht sein, dass es in Hamburg keinen Fantic Service Point gibt. Hat jemand weitere Infos?

 

[Lee089]

Kurze Frage an die 700er Fahrer. Hat schon jemand Nachricht zum Kupplungstausch bekommen vom Händler ?

VG
Carsten

 

[Kottnick]

Nein keinerlei Info
Gruß
Martin

 

[raiuleizu]

Moin
Kürzlich habe ich mich entschieden, meine Caballero 500 zu verkaufen und gegen die Caballero 700 zu tauschen. Leider hatte ich viele Probleme mit der Caballero 500.
Hier im Forum sehe ich Beschwerden über die Kupplung des CP2-Motors.
Ich habe meinen örtlichen Mechaniker danach gefragt, und er sagte, dass er dieses Problem bei Yamaha-Motoren noch nie gesehen hat.
An die Besitzer der Caballero 700: Abgesehen von der Kupplung und den Zündkabeln, die ausgetauscht werden müssen, gibt es andere chronische Probleme mit der Caballero 700?
Entschuldigen Sie eventuelle Fehler, aber ich musste mit ChatGPT übersetzen.

Gruß

 

[Jens-Caba700]

Meine 700er war im ersten Jahr auf gut 3000 km problemlos.

 

[spieler13]

Moin,
gestern nun ist meine Cab 700 eingezogen und ich schreibe gerade meinen Wunschzettel für Weihnachten. Da kam mir folgender Gedanke:
Gibt es im Forum Leute mit Cab 700 und z.B. Yamaha XSR 700/MT 07? Ich frage, weil es ja für die Cab 700 nur sehr wenig Zubehör gibt, v.a. was den Motorschutz betrifft. Und da könnte dann bei gleichen Befestigungspunkten ja was von/für Yamaha passen.

Gruß

 

[Mikael]

Auch meine 700er war nach rep. (Zündkabel) soweit auch problemlos unterwegs.


SCHRAUBER: "... Austausch der Kupplung kommt in den nächsten Tagen/-Wochen und wir kurzfristig ausgetauscht ! "

 

[Factory]

Hallo zusammen
Hab endlich den Übeltäter für mein Poltergeräusch von vorne gefunden
Der linke Gabelholm hatte ein sehr großes losbrech Moment und verursachte bei einer schlechten Straße nervige Klopfgeräusche.
Festgestellt nach dem Ausbau.
Durch das auf dem Kopf stellen des Holms wurde das Gabelöl an die trockene Stelle befördert und das Knack Geräusch war weg.
Hebt wahrscheinlich nicht ewig
Aber die Ursache wenigstens gefunden.
Vielleicht gibt es ja ähnliche Probleme bei Euch.
Grüße Roland

 

[Moppedschrauber]

Hallo Roland, sprech am besten mal mit deinem Händler. Klappern in der Gabel von der 700er ist bei Fantic bekannt und ein Garantiethema.
...ich hatte das auch, war bei niedrigen Temperaturen lauter und nerviger als bei höheren oder warm gefahrenem Gabelöl nach längerer Fahrzeit :-/

Grüße Achim

 

[GermanDuke]

Ok, ¾ Zoll mehr ist dann wohl doch zu viel. Da dürfte es für hinten nicht passen. Beim Hinterrad der 500er könnte das Klebeband auch ruhig ein bisschen breiter sein .
Und ja, die Felgen der 500er haben ganz normale Humps: Vorderrad, Hinterrad.
Hatte ich auch hier geschrieben.
Du kannst auch die Klebebänder einzeln bestellen, kostet dann ca. 45,- € pro Felge.
Oder du nimmst das Set für die Harley-Davidson Dyna Street Bob. Die hat vorne 19 x 2.50 und hinten 17 x 4.50 Zoll. Übrigens lustig, wenn du das im Outex Shop bei Ebay bestellst, kommst du mit Versand auf ca. 150,- €. Bestellst du in Japan bei WeBike, kostet es mit Versand nur 90,-€.
Es geht wirklich nur um Länge und Breite des Klebebands. Wenn du mal in KTM Foren unterwegs bist, die nehmen da teilweise normales Dichtband. Die Klebepunkte für die Speichennippel gibt es da überhaupt nicht. Bei Outex liegen da sowieso mehr bei als benötigt. Das Klebeband war bei meinem Set auch großzügig bemessen. Da habe ich auch noch was über, falls mal was repariert werden muss.

Moinsen,
habe nach Recherche 2 einzelne Kits bei webike bestellt, zusammen 118.40€ noch ohne Zoll und Steuer ( das sind nochmal ca. 25% der Summe).
Für vorne den "F HD21", der ist eigentlich für Harley-Davidson, passt bis 21" Rad und der Streifen ist 27 mm breit, im Prinzip dasselbe wie für die 500er.
Für hinten habe ich den "R50" bestellt, ist für Ducati und einige andere 17" Räder, der Streifen ist 64 mm breit.
Bin gespannt was für Ventilgrößen mitgeliefert werden, bei unserem Moped braucht man die 8.3 mm-Ventile, ggfs. besorge ich mir noch Winkelventile.

Eingebaut wird das erst wenn die originalen Reifen runter müssen, also noch lange nicht.

 

[UC36]

Moinsen,
habe nach Recherche 2 einzelne Kits bei webike bestellt, zusammen 118.40€ noch ohne Zoll und Steuer ( das sind nochmal ca. 25% der Summe).
...

Zoll fällt nicht an bei Sendungen unter 150,- € Warenwert. Nur MwSt. (Einfuhrumsatzsteuer).

 

[GermanDuke]

Habe heute ein bisschen "Zeug" von NiceCNC montiert.
Da mir auffällige Logos nicht gefallen habe ich die zuvor mit Bremssattellack schwarz überlackiert.

Der Kupplungsarm ist übrigens 10 mm länger als der originale, d.h. von Drehpunkt zu Drehpunkt 60 mm statt 50 mm. Dadurch sollte die Kupplung etwas leichter zu betätigen sein, der Weg am Hebel oben (bis zum Trennen der Kupplung) wird dadurch aber größer.

Jetzt sieht das so aus:


Probleme bei der Montage gab es keine, der Kupplungsarm muss aber unter einem anderen Winkel auf die Welle gesteckt werden.
Probefahrt gibt es dieses Jahr nicht mehr, bei uns ist schon Salz auf den Straßen und ich hab eh Saisonzulassung 4-11

 

[Thomas21]

Würde gerne die originalen Hebel austauschen und suche dafür welche die näher an den Händen sind. Heißt sie sollten verstellbar sein und am besten nicht zu lang. Hat jemand mit bestimmten gute Erfahrungen gemacjt und kann falls möglich auch ein Bild mitsenden.
Danke schonmal und Grüße

 

[oildrop]

Habe die Fantic zu einem Bekannten Mechaniker für die Inspektion gebracht. Heute schickt er mir Bilder von eingelaufenen Rollenkipphebeln und Nockenwelle.
Hab die Rally immer schonend warm gefahren und auch die Einfahrzeit nach Herstellerempfehlung absolviert.
Da werde ich nächste Woche mal den Händler kontaktieren müssen.
Ich könnte brechen. Wollte sie jetzt eigentlich umbauen, andere Felgen, vorne 21",....Anhang anzeigen 733813Anhang anzeigen 733814

Gestern habe ich die Rally mit dem Anhänger zum Händler gebracht.
Sie stellen einen Garantieantrag, tauschen die beschädigten Teile aus. Hoffentlich ist es ein Problem der Beschichtung und nicht der Ölpumpe.
Habe vorhin zufällig in einer Anzeige gelesen dass bei einer 24er der Motor ausgetauscht wurde. Schon seltsam.
Grüße

 

[skdubg]

Würde gerne die originalen Hebel austauschen und suche dafür welche die näher an den Händen sind. Heißt sie sollten verstellbar sein und am besten nicht zu lang. Hat jemand mit bestimmten gute Erfahrungen gemacjt und kann falls möglich auch ein Bild mitsenden.
Danke schonmal und Grüße

Hallo,

passende mit ABE gibts bei https://www.probrake.de/Fantic-Caballero-Flat-Track-2022?af=50 oder
Teile und Zubehör für Fantic Caballero Deluxe 125 CA12 2021-

(ggf. Modell in der Suche anpassen)

 

[mk66]

Hallo an alle Fantic Fahrer,

Ich hätte zwei schnelle Fragen zu der Caballero 700. Die hat es mir schon länger angetan.

• Derzeit gibt es günstige Angebote mit dem Vermerk "Erstzulassung bis 31.12.2024". Ich nehme an das sind Euro 5 Modelle, die in 2025 nicht mehr zulassungsfähig sind wg. "Euro 5+" -> richtig?
• Bei den Höndlern bei mir in sinnvoll erreichbaren Entfernung gibt es nur noch blaue. Rot gefällt mir besser. Die Tankverkleidungen in Rot L+R habe ich für ca. 300 Euro gesehen -> kann man die einfach selbst wechseln?

Danke vorab für Infos
Gruß Marcus