Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

Diskutiere Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Habe die Fantic zu einem Bekannten Mechaniker für die Inspektion gebracht. Heute schickt er mir Bilder von eingelaufenen Rollenkipphebeln und...
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oildrop

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Habe die Fantic zu einem Bekannten Mechaniker für die Inspektion gebracht. Heute schickt er mir Bilder von eingelaufenen Rollenkipphebeln und Nockenwelle.
Hab die Rally immer schonend warm gefahren und auch die Einfahrzeit nach Herstellerempfehlung absolviert.
Da werde ich nächste Woche mal den Händler kontaktieren müssen.
Ich könnte brechen. Wollte sie jetzt eigentlich umbauen, andere Felgen, vorne 21",....
20241116_145749.jpg
20241116_145038.jpg
 
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Caballerobert

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Mach dich nicht verrückt und behalt dein Essen erst mal noch drin.
So schlimm ist das was man auf den Bildern erkennen kann auf den ersten Blick jetzt mal nicht, bis zum Beweis des Gegenteils sind das erst mal nur harmlose Laufspuren. Was Oberflächen betrifft löst du mit dem Auge Unregelmäßigkeiten auf, die du mit einer taktilen Messmaschine gar nicht nachvollziehen könntest. Was sagt denn der Fingernageltest, konkret bei der Nockenwelle?
Übrigens bist du mit dem Thema hier auch im genau richtigen Forum. Schau mal bei den wasserkühlten 1200- oder 1250ern, die tragen mit dem Thema auch schwere Last. Da findest du jede Menge Bilder die dir vielleicht helfen, den Zustand von deinen Teilen zu bewerten.
 
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oildrop

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Bin bisher eben nur Japaner gefahren.
Und da sieht man sowas nach 80TKM, selbst an meiner ehemaligen SR, noch nicht. Und die hat keine Rollenkipphebel.
Aber trotzdem danke für deine Einschätzung.
 
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UC36

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Fantic Caballero Scrambler 500 E4
Bin bisher eben nur Japaner gefahren.
Und da sieht man sowas nach 80TKM, selbst an meiner ehemaligen SR, noch nicht. Und die hat keine Rollenkipphebel.
Aber trotzdem danke für deine Einschätzung.
Finde ich auch ungewöhnlich. Meine Scrambler hat nun über 27.000 runter. Ende August hatte ich die Ventile eingestellt, da sah es so aus:
PXL_20240828_141854551.jpg PXL_20240828_141935010.jpg
und dabei hatte ich in der Garantiezeit nach 7.000 km ein geplatztes Kurbelwellenlager. Der Motor wurde neu aufgebaut (siehe Teileliste) aber Nockenwelle und Rollenkipphebel sind original geblieben.
 
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Lupuscorax

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Hallo Fanticer/innen,
bei meiner letzten Ausfahrt hatte ich einen Umfaller. :stomp:Das Krad (Rally 500) hat es sich die ganze Nacht auf der Seite liegend gemütlich gemacht.:sleep: ich kann´s verstehen, jedoch hat es mir bei Ihrem Stellungswechsel den Schlauch vom Ausgleichbehälter abgerissen. Ergo die ganze Nacht inkontinent.:furious:
In der Not habe ich Ihr mit einem Kräftigen Schluck Wasser ausgeholfen. Im Handbuch wird erwähnt, daß keinerlei Wasser dem Kühlmittel zugesetzt werden soll. Jetzt würde ich gerne die Mixtur ablassen und kann jetzt nicht so richtig die Ablassschraube am Bike Definieren.

Gibt es eine?
Oder muss ich über die Wasserpumpe gehen?
 
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UC36

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Hallo Fanticer/innen,
bei meiner letzten Ausfahrt hatte ich einen Umfaller. :stomp:Das Krad (Rally 500) hat es sich die ganze Nacht auf der Seite liegend gemütlich gemacht.:sleep: ich kann´s verstehen, jedoch hat es mir bei Ihrem Stellungswechsel den Schlauch vom Ausgleichbehälter abgerissen. Ergo die ganze Nacht inkontinent.:furious:
In der Not habe ich Ihr mit einem Kräftigen Schluck Wasser ausgeholfen. Im Handbuch wird erwähnt, daß keinerlei Wasser dem Kühlmittel zugesetzt werden soll. Jetzt würde ich gerne die Mixtur ablassen und kann jetzt nicht so richtig die Ablassschraube am Bike Definieren.

Gibt es eine?
Oder muss ich über die Wasserpumpe gehen?
Am Wasserpumpendeckel hat die untere Schraube eine extra Dichtung. Diese Schraube zum Ablassen der Kühlerflüssigkeit benutzen.
Wasserpumpe.jpg Katalog.jpg
 
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bonscott

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Thema Seitenständer/Verbreiterung:
Das es mir irgendwie innerlich widerstrebt fast 60 Taler für ein Stückchen Alu auszugeben, wollte ich daher mal anfragen ob jemand zufällig eine Seitenständerverbreiterung gefunden hat, welche für eine andere Marke bestimmt ist, aber auch auf die Caballero passt. Die Universalteile sind alle bzgl. Fräsung zu klein. Hab mir schon nen Wolf gesucht, aber ich konnte verbindlich keinen Seitenständer finden, der die gleichen Fußmaße wie die Caballero hat, bzw. mangels verfügbarer Maße nicht vergleichen. Oder ist der Fantic Seitenständer "einzigartig":Augenrollen:- heutzutage ja fast kaum vorstellbar....
Herzlichen Dank.
 
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uwe3ling

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Ich hab mir ne kleine Aluplatte an ne Schur gebunden. Die leg ich bei Bedarf unter und binde die Schur an den Lenker.
Hat mich nix gekostet.
 
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bonscott

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Ich hab mir ne kleine Aluplatte an ne Schur gebunden.
Danke für Deine Antwort. Ja, ich schmeiß derzeit auch immer n Stück Gummi drunter. Aber eine etwas elegantere Lösung wär mir ein wenig lieber. Wenn das Fantic-Teil wenigstens aus Gold und mit Strasssteinen besetzt wäre, würd ich´s mir ja überlegen....:)
 
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UC36

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Hallo @UC36 ,
hast du die Ventile aus dem Kit verwendet oder hast du dir evtl. Winkelventile besorgt?
Hab die aus dem Kit verwendet. Winkel muss bei der Caballero nicht sein. Wegen nur einer Bremsscheibe vorne und hinten kommt man auch so gut ran und die Fliehkräfte sind bei 139 km/h Höchstgeschwindigkeit noch nicht so groß, dass man Angst haben müsste, das Ventil wird aufgedrückt.
 
G

GermanDuke

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Hab die aus dem Kit verwendet. Winkel muss bei der Caballero nicht sein. Wegen nur einer Bremsscheibe vorne und hinten kommt man auch so gut ran und die Fliehkräfte sind bei 139 km/h Höchstgeschwindigkeit noch nicht so groß, dass man Angst haben müsste, das Ventil wird aufgedrückt.
Danke für die schnelle Antwort.
Die 700er ist mit 190km/h angegeben, aber selbst da mach ich mir noch keine Sorgen wegen der Fliehkräfte. Allerdings finde ich hinten kommt man nicht so toll dran.
Leider ist das Kit bei webike momentan nicht lieferbar.
 
Thema:

Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

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