Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Caballerobert]

mich wüede aber intessieren, wieviel Rest-km nach Display-Symbol " LowFuel Lewel" noch möglich ist. Hat das jemand schon getestet ?

wie weit man mit der 700er kommt bis sie stehen bleibt weiß ich nicht, aber ich weiß, dass ich schon knapp über 300 km weit gekommen bin.
Versehentlich, normal habe ich für so Experimente keine Nerven. Aber seit der letzten Inspektion kommt die Anzeige Low Fuel Level nicht mehr, das wusste ich in dem Moment natürlich noch nicht.

 

[Mikael]

wie weit man mit der 700er kommt bis sie stehen bleibt weiß ich nicht, aber ich weiß, dass ich schon knapp über 300 km weit gekommen bin.
Versehentlich, normal habe ich für so Experimente keine Nerven. Aber seit der letzten Inspektion kommt die Anzeige Low Fuel Level nicht mehr, das wusste ich in dem Moment natürlich noch nicht.

okay verstehe.
Ich werde mir mal ein 1/2 L Reserve Sprit demnächst einpacken und mal bis zu Stillstand .............

 

[Mikael]

Betreff: 700er Reserve - km

habe im Tech. Handbuch noch weiteres gefunden.
.
.
.
Seite:88
Tankinhaltsvermögen (einschl. Reserve) 13.5 L Brutto
Kraftstoffreservemenge 2.5 L, würde für mich bedeuten ~ 55 km bis zum bitteren Ende. (Benzinverbrauch ca. 4,4 l/100 km)

 

[Supervolpi]

anklicken....

Hi, zu der 125er kann ich nur allgemeine Vermutungen anstellen, aber Du könntest u.a. mal ausprobieren ob das metallische Geräusch auch auftritt wenn Du mit leicht angezogener Vorderradbremse über Schlaglöcher ect. fährst.
Grüße Achim


Das werde ich morgen mal ausprobieren. Ich hatte bereits fie SuFu bemüht und bin darauf gestoßen, dass Geräusche u.U.von der Bremse( Scheibe, Sattel?) kommen könnten. Für mich hört es sich jedoch eindeutig so an, als ob es oben aus der Gabel kommt. Ist echt laut, insbesondere jetzt bei offenem Visier bzw.geöffnetem Klappheolm.

 

[Moppedschrauber]

Für mich hört es sich jedoch eindeutig so an, als ob es oben aus der Gabel kommt. Ist echt laut, insbesondere jetzt bei offenem Visier bzw.geöffnetem Klappheolm.

Moin, aus leidlicher eigener Erfahrung kann ich Dir sagen das sich die Klappergeräusche durch lockere Bremsscheibenfloater als auch Bremsklötze genauso anhören als ob es aus der Gabel kommt.
Die Brembo Scheibe mit sechs Floatern hab ich auch auf einem anderen Moped, die waren bei noch nichtmal 7000 km durch ....beim befahren von Kopfsteinpflaster kamen dann die Kinder aus den Häusern weil die dachten das wär die Klingel vom Eismann ;-).
In einigen Foren hab ich dann auch gelesen das verschiedene Modelle leichtes Bremsscheibengeklapper schon im Neuzustand haben ......

Grüße Achim

 

[Uli G.]

Moin, aus leidlicher eigener Erfahrung kann ich Dir sagen das sich die Klappergeräusche durch lockere Bremsscheibenfloater als auch Bremsklötze genauso anhören als ob es aus der Gabel kommt.
Die Brembo Scheibe mit sechs Floatern hab ich auch auf einem anderen Moped, die waren bei noch nichtmal 7000 km durch ....beim befahren von Kopfsteinpflaster kamen dann die Kinder aus den Häusern weil die dachten das wär die Klingel vom Eismann ;-).
In einigen Foren hab ich dann auch gelesen das verschiedene Modelle leichtes Bremsscheibengeklapper schon im Neuzustand haben ......

Grüße Achim

Wirklich!!! schwimmende Bremsscheiben haben wirklich lose Floater.
Das Fahrzeugeigner das damit verbundene Klappern als störend empfinden, ist ein anderes Thema .

 

[Moppedschrauber]

Wirklich!!! schwimmende Bremsscheiben haben wirklich lose Floater.
Das Fahrzeugeigner das damit verbundene Klappern als störend empfinden, ist ein anderes Thema .

Naja, kommt halt darauf an wie Du den Begriff lose definierst ;-) Auch eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe klappert beim fahren nicht, solange die sich nur axial bewegen kann und vernünftig mit Wellscheiben in den Floatern aufgebaut ist.
Es mag sicher am Material und der geringen Anzahl der verbauten Floater liegen das die serienmässig verkauften Brembo Scheiben sehr schnell radiales Spiel in der Scheibe haben, was sich dann zunehmend lautstärker bemerkbar macht, aber damit will wohl keiner weiter fahren, zumal auch minimalstes Radialspiel bedeutet das die Bremsscheibe offiziell als verschlissen gilt nicht und mehr benutzt werden darf.
....aber u.a. Brembo bietet ja dann wahlweise zu fast jeder serienmässig verbauten Bremsscheibe eine passende teurere zum Kauf an die dann mit 10 Floatern ausgerüstet ist und eine etwas längere Haltbarkeit verspricht ;-)

Grüße Achim

 

[skdubg]

Nun möchte ich auch mal was beitragen, was ich hier in dem Faden noch nicht gefunden habe:

Wer auf eine Iridium-Zündkerze bei Caballero 125 wechseln möchte, benötigt eine CR8EIX.

Hallo,
auf welche Caballero 125er bezieht sich das? Euro 4 oder Euro 5?
Hattest du vorher eine MR8E-9 verbaut?

 

[toro]

Habe in meiner Euro 4 (Vergaser) eben jene CR8EIX Iridium verbaut. Die ersetzt die NGK CR7E / CR8E.
Vorteile sollen sein:

• ausgezeichnetes Startverhalten
• eine bessere Beschleunigung durch spontanere Gasannahme
• reduzierter Kraftstoffverbrauch
• wirkt dem Verrußen im Stop-and-go-Verkehr entgegen
• wesentlich erhöhte Lebensdauer gegenüber Standardzündkerzen

 

[nussriegel]

Für mein immer-dabei Werkzeug und sonstigen Utensilien bevorzuge ich die seitliche Gepäcktasche mit einem angepassten Ständer von Givi.

Ansonsten vermisse ich nur eine Ganganzeige an meiner Flat Track,- wer hat sich z.B. so eine eletronische Anzeige mit welchem Aufwand schon verbaut!
Für ein paar Tips und Ideen danke ich im voraus.
Servus Fanticos

Anhang anzeigen 351068Anhang anzeigen 351069

hey, flati. das ist die erste Seitentasche, die ich an einer Flat Track sehe. kannst Du mir dazu Details geben? will ich auch

 

[toro]

Das Thema gab's hier schon mal:

Fantic: Kofferhalterung für Flat Track