Fahrverhalten R1200GS LC Modell 2017

[frequent]

Ich finde diese Blinkerschalter Problematik interessant.
Ich fahre eine 2014er GS LC und habe weder mit dem Blinken, noch mit dem Rückstellen jemals ein Problem.

Ganz im Gegenteil: in den letzten Wochen bin ich ein paar Mal Harley gefahren.
Die haben ja noch 2 Blinkerschalter, wie das früher auch bei BMW üblich war, und eine gut funktionierende automatische Rückstellung.

Seltsamer Weise waren die Blinkerschalter aber das Einzige, was mir an der Harley nicht gefallen hat.
Mit der rechten Hand blinken und Gas geben ist nicht optimal, finde ich.
Und auch auf die automatische Rückstellung kann ich gerne verzichten, wenn man ohne nachzusehen nie weiß, ob sie wirklich funktioniert hat, oder nicht.

Ist wahrscheinlich alles Gewohnheitssache...

 

[der_brauni]

Ich finde diese Blinkerschalter Problematik interessant.
Ich fahre eine 2014er GS LC und habe weder mit dem Blinken, noch mit dem Rückstellen jemals ein Problem.

Ich auch nicht, habs so gelernt, bin viele Jahre das so gefahren und würde nichts vermissen, wenn BMW niemals die Paddel erfunden hätte, die ich persönlich für die bessere Lösung halte. Und ja, die neue GS ist in sehr vielen Dingen besser als ihre Vorgängerin, aber nicht in allen.

......
Mit der rechten Hand blinken und Gas geben ist nicht optimal, finde ich.

Sehe ich auch so, allerdings ist mein rechter Daumen Gott-sei-Dank gelenkig an der Handwurzel befestigt, sodass es mir regelmäßig gelingt, die Blinker zu betätigen ohne das Handgelenk verdrehen zu müssen.

Ist wahrscheinlich alles Gewohnheitssache...

Genau.

Gruß Thomas

 

[Oppi]

Na dann hast du ja jetzt gleich etwas zum Kopfschütteln. Ich habe mir tatsächlich den Schalthebel und die Fußbremse ergonomisch angepasst. Genauso wie ich mir eine andere Sitzbank(Corbin) spendiert habe. Und auch eine Lenkererhöung. Für alles gibt es etwas, nur eben nicht für die Blinkereinheit.
Dafür fahre ich auch quasi das Jahr durch und habe nicht so ein alberndes 3-10 Kennzeichen.
ist als Kommentar auf den Beitrag 276 gedacht. Habe das mit dem zitieren noch nicht realisiert.

 

[oerst]

Quasi....

 

[RunNRG]

Einfach in dem Post, den Du zitieren möchtest, unten rechts auf das zitieren drücken.

Klappt ganz ohne Anpassung ohne jeglichen Umbau der Webseite.

Gruß

RunNRG (mit umgebauten Fußrasten und Scheibenumbau )

 

[Supo]

Einfach in dem Post, den Du zitieren möchtest, unten rechts auf das zitieren drücken.

Klappt ganz ohne Anpassung ohne jeglichen Umbau der Webseite.

@Oppi: Die eckigen Klammern vorne und hinten um "Quote" herum solltest Du unangetastet lassen (insbesondere, wenn du das Zitat kürzen willst). Sonst wird das nix mit der Zitathervorhebung.

Versuch macht kluch.

 

[Supo]

Noch watt: Garnicht erst "Antworten" anklicken, sondern direkt auf "Zitat"

 

[RunNRG]

Bald hat er es raus...genau wie die Blinkerbetätigung.

 

[oerst]

Wie jetzt?

 

[Rudi-Bth]

Die Schalter am Motorrad werden ja auch immer mehr, wo sollen diese alle hin, deshalb musste das alte System weichen.
Tempomat, Navi Steuerung, Griffheizung, BC, ESA, Licht, Hupe, Starter, alles soll leicht zu bedienen sein.
Mir hat das mit den Schaltern links und rechts auch besser gefallen, aber da ist kein Platz mehr

 

[Larsi]

Die Schalter am Motorrad werden ja auch immer mehr, wo sollen diese alle hin, deshalb musste das alte System weichen.
Tempomat, Navi Steuerung, Griffheizung, BC, ESA, Licht, Hupe, Starter, alles soll leicht zu bedienen sein.
Mir hat das mit den Schaltern links und rechts auch besser gefallen, aber da ist kein Platz mehr

Hä??

vorher war links ein blinkertaster und rechts zwei.
jetzt ist an der überladenen linken seite einn dreifachtaster und rechts weniger als vorher ...

die geschichte mit dem platz ist mMn humbug.

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

freut mich, wenn Ihr keine anderen Sorgen habt...

 

[Slayer]

Wer den Blinker nicht bedienen kann, sollte nicht Motorrad fahren

 

[JOQ]

Oh Mann ..... ich bin beruhigt ... war ne Zeitlang nicht hier, aber Gottseidank.... es hat sich nichts geändert .... sehr gut finde ich das mangelnde Motorbremsmoment, mit leichtem Gas in die Kurve, saugefährlich ...... einfach klasse zu lesen. Blinker, Getriebe, super sensible Popometer die einfach alles rausfinden Facelift im Frühjahr .... ja, das macht echt Spaß

 

[RunNRG]

Ich trau mich auch kaum noch zu fahren mit meiner saugefährlichen BMW. Und das bei funktionierender Gasannahme, Blinkern, Getriebe und Fußbremse.

Kann es sein, das GS fahren Neurosen fördert?

 

[der_brauni]

Wer den Blinker nicht bedienen kann, sollte nicht Motorrad fahren

Da sie es doch tun, sollten sich die Hersteller lieber Gedanken machen, wie man denen das Blinken erleichtert.
HarleyDavidson tut dies (und fährt bzw. verkauft gut damit), BMW hat es mal getan.

Gruß Thomas

 

[oerst]

Und BMW verkauft echt total schlecht... Und fährt viel schlechter als HD...

 

[der_brauni]

.... Und fährt viel schlechter als HD...

Ja wirklich, ist die LC echt so eine grottige Kiste? - würde natürlich einiges erklären was hier so in letzter Zeit abgelästert wird -,
hatte das bei meinen Fahrten (Probefahrt und Leihmaschinen) irgendwie anders in Erinnerung.
Naja, in einigen Ländern, sogar europäischen, fiel sie ja im Verkauf schon hinter einer Honda AT zurück.
Der Stern der 1200er sinkt, schuld dran ist bestimmt die Wasserkühlung und die Nippon-Blinkerschalter.

Gruß Thomas

 

[Oppi]

Wer den Blinker nicht bedienen kann, sollte nicht Motorrad fahren

Oder eben einfach keine Neue kaufen und das gute alte funktionierende Stück weiter fahren

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Ich warte auf die Blinzel-Blinkersteuerung, die wie ich aus gewöhnlich gut informierten Kreisen weiss,
kommen soll, wenn keiner mehr damit rechnet.

In Verbindung (und nur in Verbindung) mit OHD-Pro wird sie dann mit einmal zwinkern links blinken und mit zweimal
rechts. (in Ländern mit Linksverkehr per Codierstecker natürlich umgekehrt.)