Kruisr
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- R 1300 GS TB, R 1250 R TB
Absolut nicht. Da stimmt dann was nicht. Normal ist, das man bequem das Ding aufklappt während man gerade steht und dann nach links zur Seite kippt.
F 850 GS steht nicht sehr schräg auf Seitenständer
Diskutiere F 850 GS steht nicht sehr schräg auf Seitenständer im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Absolut nicht. Da stimmt dann was nicht. Normal ist, das man bequem das Ding aufklappt während man gerade steht und dann nach links zur Seite kippt.
b_amf
Ist bei einer auch so. Relativiert sich ein bisschen, wenn das ESA wegen Gepäck höher einstelle.
G
Gast 51818
Gast
Adaptiver Dämpfer/Feder hinten?
Zündung eingeschaltet lassen, Seitenständer ausklappen, absteigen, Zündung aus.
Umgekehrt:
Aufsitzen, Seitenständer einklappen, Zündung Einschalten...
die Ventile im Dämpfer sind bei Zündung aus geschlossen,
daher bleibt das Federbein in seiner Stellung
Zündung eingeschaltet lassen, Seitenständer ausklappen, absteigen, Zündung aus.
Umgekehrt:
Aufsitzen, Seitenständer einklappen, Zündung Einschalten...
die Ventile im Dämpfer sind bei Zündung aus geschlossen,
daher bleibt das Federbein in seiner Stellung
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Peti
Themenstarter
Ja öh....
Und was willst Du sagen?
Und was willst Du sagen?
G
Gast 51818
Gast
Kannst Du lesen?
Der Abstellwinkel ist beim elektriktrik Dämpfer abgängig vom Zustand der "Einfederung" zum Zeitpunkt von "Zündung aus"
Peti
Themenstarter
Willst du mir jetzt sagen, dass ich zu blöd bin, um von einem Motorrad abzusteigen ?
Die Maschine steht einfach zu gerade, um sicher zu sein.
Die Maschine steht einfach zu gerade, um sicher zu sein.
G
Gast 51818
Gast
Nö, schrub ich Irgendwas das sich wie "blöd" liest?????
hab einfach nur versucht meine Eindrücke über die Besonderheiten des elektrisch geregelten Dämpfer zu
beschreiben.
.
.
I
iceman11183
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Dachte ich mir auch schon das es was mit der Fahrwerksverstellung zu tun hat. Manchmal steht sie nämlich recht gut und an anderen Tagen darf es nicht winden....
Peti
Themenstarter
Das ESA hinten kennt doch nur die drei Einstellungen Solobetrieb / Solobetrieb mit Gepäck / Betrieb mit Sozius (und Gepäck).
Wenn ich alleine fahre, stelle ich Solobetrieb ein.
Wenn ich dann absteige, federt sie natürlich aus.
Aber sie federt immer gleich weit aus; da ist die Maschine immer in der selben Höhe, egal ob Montags, Mittwochs oder Samstags.
Wenn man die Maschine etwas schräger haben möchte, kann man natürlich auf "2 Helme" stellen und warten, bis der Dämpfer ausgefahren ist. Aber das ist wohl kaum Sinn der Sache, auf diesem Wege noch 2 Grad Schräge herauszuholen.
Wenn ich alleine fahre, stelle ich Solobetrieb ein.
Wenn ich dann absteige, federt sie natürlich aus.
Aber sie federt immer gleich weit aus; da ist die Maschine immer in der selben Höhe, egal ob Montags, Mittwochs oder Samstags.
Wenn man die Maschine etwas schräger haben möchte, kann man natürlich auf "2 Helme" stellen und warten, bis der Dämpfer ausgefahren ist. Aber das ist wohl kaum Sinn der Sache, auf diesem Wege noch 2 Grad Schräge herauszuholen.
I
iceman11183
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Eigentlich sollte es immer gleich stehen, tut sie aber nicht immer, wobei der Untergrund da natürlich immensen Einfluss hat.
Meines Erachtens, könnten ein paar Grad mehr schräge nicht schaden. Und oftmals bin ich über den Hauptständer froh.
Werde das nächste Woche bei meinem Termin auch nochmals ansprechen. Zur Not, werde ich das Teil eigenständig etwas kürzen müssen.
Peti
Themenstarter
Oder einfach den Ständer der tiefergelegten Version kaufen und anbauen.
Finde ich immer noch am elegantesten.
Finde ich immer noch am elegantesten.
I
iceman11183
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Peti
Themenstarter
Die "Seitenstütze" hat wohl eine Teilenummernänderung bekommen.
Vorher 46538357959 jetzt 46539480225, kostet offiziell 117,31 €
Die kurze Version für Tieferlegung wurde wohl auch geändert.
Vorher 46538357961 jetzt 46539480227, kostet offiziell 115,83 €
Geht ja noch.
Vorher 46538357959 jetzt 46539480225, kostet offiziell 117,31 €
Die kurze Version für Tieferlegung wurde wohl auch geändert.
Vorher 46538357961 jetzt 46539480227, kostet offiziell 115,83 €
Geht ja noch.
Canario
Das Thema "Seitenständer" war schon bei der 800er ein Thema, allerdings eher in Richtung "steht zu schräg". 
Canario
Canario
I
iceman11183
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Also der Händler meint, man kann nichts einstellen, muss die Maschine beim abstellen aus den Federn ziehen, dann steht sie etwas schräger. Er wird es hoffentlich bei BMW mal anmerken und vielleicht zahlen die den kürzeren Ständer. Alternativ, hat er gemeint, können wir ein Stück abflexen und wieder anschweißen. 
I
iceman11183
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Ich habe bei meinem Händler nochmals den Seitenständer bemängelt. Dieser hat bei BMW angefragt und es gibt eine geänderte Seitenstütze, diese ich auf Gewährleistung bekomme.
Sobald ich den neuen bekommen habe, kann ich ein Foto einstellen.
Sobald ich den neuen bekommen habe, kann ich ein Foto einstellen.
P
Peter1919
Interessant wäre dann auch die Teilenummer.
Ich war letztens in Hechlingen, da stand die 850er mit gerade mal 300km auf dem Tacho deutlich schräger da als meine. Die Frage, ob denn der Seitenständer vom Techniker im Enduro Park umgebaut wurde, verneinte mir unser Instructor.
I
iceman11183
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Vielleicht werden die in den neu bestellten bereits verbaut. Sobald ich was weiß. Gebe ich natürlich Rückmeldung.
pogibonsi
Vergiß aber nicht, auch vom aktuellen Seitenständer ein Foto zu machen, also ein Vorher-Nachher-Verlgeich!
I
iceman11183
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So, heute den neuen Seitenständer bekommen.
Ich bin zufrieden. Beim ersten Mal abstellen, hatte ich schon Angst das ich umkippe weil der Seitenständer so spät den Boden berührte...
ET-Nummer: 46 53 9 480 225
Kostet wenn ich richtig in den PC geschielt habe um die 120€.
Würde es auf jeden Fall auf Garantie/Kulanz probieren.
Thema:
