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pudl
Zumal ich beim winterlichen Fahrwerksumbau vorne weder einen Höhenstandsensor oder eine Schubstange gefunden bzw umgebaut habe.
ESA Kalibrieren, wer kann?
Diskutiere ESA Kalibrieren, wer kann? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Zumal ich beim winterlichen Fahrwerksumbau vorne weder einen Höhenstandsensor oder eine Schubstange gefunden bzw umgebaut habe.
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golftdi
was für ein Moped? bei den 1250ern mit ESA gibts den definitiv!
manfred180161
Äh nö.
Vorne hat die GS keine Fahrhöhenanpassung und daher auch keinen Sensor dazu.
Oder ich muss meine reklamieren
golftdi
ok, warum werden die Dinger dann erzeugt und verkauft???
du bist ja wieder mal ein ganz gscheiter!
manfred180161
On, ziehe meine Aussage zurück und behaupte das Gegenteil, gibts tatsächlich. Hab auch bei Leebmann nachgeschaut.
Sorry dafür.
Jetzt sitze ich hier und frage mich, wofür das Ding dann gut sein soll.
Es kann wenn überhaupt nur Einfluss auf die Dämpfung haben, weil die Feder keine Verstellung hat.
bastl-wastl
Klar, darum auch Semiaktives FW.
Es reagiert auf die Bewegungen des Sensors mit Verstellung des Dämpfers.
P
pudl
Ah, ok. Habe noch ne 1200er ADV aus 2017/1. Da gobts wohl noch nichts vorne; wiedet was dazu gelernt.
manfred180161
Laut Ersatzteilkatalog auch bei deiner vorhanden.
bastl-wastl
Alle LCs haben den Sensor
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pudl
Na dann werd ich mal suchen gehen. Beim adaptieren des neuen FW sagte de 
fast beiläufig, dass vorn nix passiert. Bei positivem Suchverlauf hab ich dann gleich mal n neues Kaffee-Thema.
fast beiläufig, dass vorn nix passiert. Bei positivem Suchverlauf hab ich dann gleich mal n neues Kaffee-Thema.
Hansemann
Vorne gibt's keine Verstellung der Federvorspannung, da muss man keine min-max Positionen anfahrenNa dann werd ich mal suchen gehen. Beim adaptieren des neuen FW sagte de
P
pudl
Ich hatte im Hinterkopf: vorne keine Einstellung der Federvorspannung möglich. Woher auch immer, so war es im Kopf. Eine Einstellung der Vorspannung, weder elektronisch noch manuell, ist am vorderen FB auch gar nicht möglich bzw. vorgesehen. Hinten sind die hierzu nötigen Kabel eindeutig zu identifizieren Von daher war mein Eindruck bestätigt.
Aber korrekt: lt RepROM ist eine Einstellung des vorderen Sensors zumindest möglich. Die Anwesenheit dws Sensors scheint demnach nur einen Einfluß auf die vorne auch vorhandene Zugstufendämpfung und/oder das hintere FB zu haben.
Aber korrekt: lt RepROM ist eine Einstellung des vorderen Sensors zumindest möglich. Die Anwesenheit dws Sensors scheint demnach nur einen Einfluß auf die vorne auch vorhandene Zugstufendämpfung und/oder das hintere FB zu haben.
manfred180161
Vielleicht kann der Sensor auch Ein- und Ausfedergeschwindigkeiten aufnehmen und trägt damit Daten bei für die Dämpfungsverstellung.
Ist aber reine Vermutung
Ist aber reine Vermutung
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