erneuter Rückruf wegen Starterrelais / KA1 Rückruf 0000612100

Diskutiere erneuter Rückruf wegen Starterrelais / KA1 Rückruf 0000612100 im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; das wird doch mit einem neuen Softwareupdate passieren und die hat mit Sicherheit eine Nummer die dann im TFT erscheint. Es wird doch nicht nur...
GS80XR

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das wird doch mit einem neuen Softwareupdate passieren und die hat mit Sicherheit eine Nummer die dann im TFT erscheint. Es wird doch nicht nur das TFT mit so einem Update gepimmt, das TFT ist ja eigentlich auch nur ein Display. Nach dem Relaiswechsel hatte ich ja auch die andere Nummer im Display.
 
Ullli

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War bei mir auch so.

Ich habe am 2. Okt., das Moped mit Version 125_013_030 dem Händler hingestellt und 3 Tage später mit Version 126_12_040 abgeholt.
Nur für den Rückruf Relaiswechsel. Keine Inspektion oder Sonstiges beauftragt.
 
olafe

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Meine steht grade beim Händler für den Relais Tausch und das SW Update.
Leider lässt sich grade irgendwie das Fahrwerk nicht kalibrieren. Hat das schon mal jemand gehabt oder weis was dazu ?
Hoffe ja das es nix ernstes ist.
 
B

BMWMichel

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das wird doch mit einem neuen Softwareupdate passieren und die hat mit Sicherheit eine Nummer die dann im TFT erscheint. Es wird doch nicht nur das TFT mit so einem Update gepimmt, das TFT ist ja eigentlich auch nur ein Display. Nach dem Relaiswechsel hatte ich ja auch die andere Nummer im Display.
Nicht jedes Update, hat auch einen Einfluss auf den Softwarestand der im TFT angezeigt wird.
 
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ja die haben es nur aus Spaß gemacht, ich habe es jetzt verstanden.
 
Arik

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ja die haben es nur aus Spaß gemacht, ich habe es jetzt verstanden.
Irgendwie bist du manchmal ja ein bisschen beratungsresistent. Was der Kollege in erstaunlicher Gelassenheit zum wiederholten Male versucht, dir zu erklären ist, dass das Softwareupdate beim Relaistausch nichts mit dem Softwareupdate im TFT zu tun hat.

Der Beweis wurde vom Kollegen BMW-Gixxer beschrieben: neues Relais mit erforderlichenSoftwareupdate, ohne dass sich die TFT Version geändert hat. da hat der Mechaniker einfach das Häckchen für das TFT Update nicht gesetzt und fertig
 
GS80XR

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Das TFT ist ein fucking Display. Es wird dort die aktuelle hinterlegte Softwarenummer angezeigt. Willst du mir erzählen mit der Nummer wird nur angezeigt das nur das Display auf dem neusten Stand ist? Die TFT Spielereien laufen nur nebenbei, mit den Updates werden im Hintergrund noch ganz andere Sachen geändert. Wahrscheinlich könnte dir BMW damit das Teil auch auf 35 PS drosseln wenn BMW Lust dazu hat.

Ist mir aber inzwischen auch egal. Wenn Ihr einen Relaistauch bekommt und euer Softwarestand weiter auf 124 012 090 steht, kein Problem, feiert es ab! Ich bin auf jeden Fall froh das ich eine aktuelle Software von meinem Händler dazu bekommen habe :5moped:
 
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Fanboy

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Unabhängig von technischen Notwendigkeiten, Fakt ist doch, es gibt eine neuere Software 126…., die schon irgendwelche Änderungen oder Verbesserungen haben wird, also würde ich als Kunde darauf bestehen, die aufgespielt zu bekommen.

Wenn der Dealer rumzickt erzählt man ihm eine Story was alles nicht geht, z.B. Trip2 Rückstellung oder anderes.
 
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dawshill

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Alte Software, alte Fehler -> neue Software, zusätzliche Fehler..
So ist das immer mit "Bananensoftware" (😉) - nach dem Rollout kommt die Nachbesserung - Verzeihung, das Update...

Ein Leben lang - hat aber auch sein Gutes.
 
qtreiber

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Das TFT ist ein fucking Display. Es wird dort die aktuelle hinterlegte Softwarenummer angezeigt. Willst du mir erzählen mit der Nummer wird nur angezeigt das nur das Display auf dem neusten Stand ist?
Es laufen im Hintergrund häufig zusätzlich mehrere Updates für Steuergeräte etc.. Diese sind nicht sichtbar. Auch nicht auf dem Display.

Ruhig Blut!
 
Maxell63

Maxell63

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hatte denn irgendjemand von hier mal Probleme mit dem Relais?
 
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hatte denn irgendjemand von hier mal Probleme mit dem Relais?
Hallo, bisher nein, soll aber trotzdem ersetzt werden. Hatte bisher auch kein Problem mit der rechten Schalteinheit oder Griffarmatur, soll ebenfalls ersetzt werden. Allerdings überleg ich mir das alles noch.
 
B

BMWMichel

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Hallo, bisher nein, soll aber trotzdem ersetzt werden. Hatte bisher auch kein Problem mit der rechten Schalteinheit oder Griffarmatur, soll ebenfalls ersetzt werden. Allerdings überleg ich mir das alles noch.
Und was genau gibt’s da zu überlegen?
Dann kannst du auch gleich überlegen, deinen Service in Zukunft selbst zu machen, denn bei deinem
nächsten, geht die Kiste ohne die Änderung eh nicht mehr vom Hof :schulterzucken:
 
GSRolf

GSRolf

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Hallo, bisher nein, soll aber trotzdem ersetzt werden. Hatte bisher auch kein Problem mit der rechten Schalteinheit oder Griffarmatur, soll ebenfalls ersetzt werden. Allerdings überleg ich mir das alles noch.
Hatte auch keine Probleme weder mit Relais noch mit Schalter rechts. Beim Relais würde ich aber nicht überlegen weil das auch auf längere Sicht zur Zeitbombe werden kann: die MOSFET Ansteuerseite ist einfach zu empfindlich konstruiert, d.h. es kann jederzeit Feuchte, Schmodder oder beides dran kommen und dann "zündet" das Relais. Das kann n.m.M. auch nach Jahren passieren. Deshalb bei Gelegenheit wechseln aber nicht zu lange warten/gar nicht wechseln.
 
GS80XR

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Beim Relais spielt es keine Rolle ob man damit Probleme hat oder nicht. Der Rückruf ist KBA überwacht, dass alte Teil soll aus dem Mopped. Ob das jemand nicht will interessiert das KBA nicht, es könnte sogar soweit gehen das das Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen wird wenn sich geweigert wird das Teil austauschen zu lassen.
 
koala

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Hatte bisher keine Probleme mit dem Relais trotz Starkregen . Relais wurde getauscht und Software aufgespielt.

Das neueste Gimmick sind jetzt Fehelrmeldungen.

Dämpfung und Notruf ausgefallen. Bluetoothverbindung blinkt immer mal wieder unmotiviert und ein rotes Display mit n paar Strichen drauf bei Zündung an in Verbindung mit Volllicht . Das Display zumindest konnt ich zumindest mal mit Batterie abklemmen beruhigen.

Werd übernächste Woche beim Händler mal vorstellig werden .
 
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dawshill

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Beim Relais spielt es auch überhaupt keine Rolle ob man damit Probleme hat oder nicht. Der Rückruf ist KBA überwacht, dass alte Teil soll aus dem Mopped. Ob das jemand nicht will interessiert das KBA nicht, es könnte sogar soweit gehen das das Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen wird wenn sich geweigert wird das Teil austauschen zu lassen.
Exakt.

Wer das Relais nicht wechseln lässt, bekommt einen Brief von der zuständigen Kfz-Zulassungsstelle mit dem Aufruf zu einem vorgegebenen Termin die von der Werkstatt erstellte Durchführungsbestätigung der angeordneten Maßnahme vorzulegen.
Kommt man dem nicht nach, erfolgt die behördliche Zwangsabmeldung von Amts wegen - das ist dann kein Spaß mehr und bringt jede Menge Stress und verursacht gehörige Kosten...
 
Thema:

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