Ende ? nach - 539.000 Km BMW R1250 GSA ?

[Christian S]

Ab 500.000km brauchts dann laut Kundendienstheft keine Inspektion mehr, sondern Restauration

Nicht, wenn man das in unter 50 Monaten schafft :-)

 

[manfred180161]

 

[manfred180161]

Unfassbar, jetzt gibts unseren Bonsai sogar schon im Kreuzworträtsel

 

[_viajero]

Aber unter falscher Fragestellung.
Die Frage müsste "bekannter Kilometerfresser" lauten oder so ähnlich.

 

[Tea_Bee]

Unfassbar, jetzt gibts unseren Bonsai sogar schon im Kreuzworträtsel

Dabei bedeutet Bonsai im Japanischen gar nicht Zwergbaum, sondern es ist schlicht und ergreifend das Wort für „Topfpflanze“

So, für heut wieder genug kluggeschissen…

 

[Bonsai]

Kurzes Update bei Km-Stand 467.000 :

Ich habe meine ersten Erfahrungen und Eindrücke über meinen Schwingenachsenumbau schon in einem anderen Thread dargestellt. Zur Vereinfachung kopiere ich den Text hier auch noch rein:

Weltneuheit - ultimative Fahrwerksverbesserung R12xx ab 2004 ?

 

[Larsi]

...
Zur Vereinfachung kopiere ich den Text hier auch noch rein:
...

Und hier ist auch dein Text mit Deeplink:

Ich habe die(se) Schwingenachse letzte Woche beim Km-Stand 465.000 eingebaut bekommen und meine ADV am Freitag wieder abgeholt. Auch für mich gab es bisher (auf weit über 1 Million Kilometern auf verschiedenen 12x0er GSen) keinen Mangel oder Kritik an der Hinterradführung. Ich hatte deshalb auch keine großen Erwartungen an den Umbau. Doch der Unterschied auf den ersten 2.000 Km ist wirklich beeindruckend: Präzision und Stabilität sind deutlich, spürbar verbessert! Das kommt dem vielzitierten "Fahren wie auf Schienen" schon sehr nahe. Ich bin wirklich erstaunt, welchen Effekt diese Maßnahme hat.
Die noch originalen Schwingenlager sahen bezüglich Verschleiß und Korrosion noch richtig gut aus. Ich habe sie mir mitgeben lassen, damit diese auch von verschiedenen Fachleuten begutachtet werden können. Vor 30.000 Km wurde das Fahrwerk durch originale BMW-Federbeine erneuert.

VG vom GS-Flüsterer

Weltneuheit - ultimative Fahrwerksverbesserung R12xx ab 2004 ?

 

[Bonsai]

Daaankeschööön, Larsi!!

Fahren geht bei mir ja ganz leidlich, ... aber dafür war/bin ich iwie zu doof !

 

[Klausmong]

Kurzes Update bei Km-Stand 467.000 :

Ich habe meine ersten Erfahrungen und Eindrücke über meinen Schwingenachsenumbau schon in einem anderen Thread dargestellt. Zur Vereinfachung kopiere ich den Text hier auch noch rein:

Weltneuheit - ultimative Fahrwerksverbesserung R12xx ab 2004 ?

Da sagen alle das bringt nix.
Und dann kommst Du mit den paar Kilometern die Du fährst und willst was spüren.

Blasphemie

 

[Bonsai]

Wieder mal ein kurzes Update:

Aktueller Kilometerstand: 486.000

Zu Testzwecken fahre ich seit 470.000Km ein 10W60 Öl von Champion/Motul. Das von der BMW-Werkstatt verwendete 5W40, welches 15.000Km benutzt wurde, wurde beim Ölwechsel aufgefangen ... und ging genauso ins Labor zur Analyse wie das eben bei 481.000Km gewechselte 10W60-Öl. Die Laborwerte sind mir allerdings noch nicht bekannt.
Auch im HAG habe ich ein 75W140er Öl, welches auch im Labor untersucht wird.
Was ich jedenfalls schon feststellen konnte, ist, dass der Motor laufruhiger ist - auch akustisch-mechanisch. Öl nachfüllen musste ich noch nichts, aber das war beim 5W40er Öl auf 10.000Km-Laufleistung auch schon so.
Weiterhin ist dem hinteren, linken Blinker das "Glas" weggeflogen und es ging zeitweise nur noch eine LED. Wurde erneuert.
Auch die Auspuffklappe hing zeitweise, wurde gängig gemacht und geschmiert.
Die Bremsscheiben mit -belägen und -flüssigkeit sind langsam am Verschleißmaß (wurden 1x bei 200.000Km erneuert) und werden wohl beim 500.000er Service gemacht.

Ansonsten erfreut sich die GSA noch bester Gesundheit. (Rad-)Lager, Simmerringe, Ventilspiel, RDC-Sensoren etc: alles noch original! Und das finde ich schon erstaunlich!

So, das soll es für's erste mal wieder gewesen sein.

VG vom GS-Flüsterer
Bonsai

 

[Bonsai]

Wieder mal ein kurzes Update:

Aktueller Kilometerstand: 486.000

Zu Testzwecken fahre ich seit 470.000Km ein 10W60 Öl von Champion/Motul. Das von der BMW-Werkstatt verwendete 5W40, welches 15.000Km benutzt wurde, wurde beim Ölwechsel aufgefangen ... und ging genauso ins Labor zur Analyse wie das eben bei 481.000Km gewechselte 10W60-Öl. Die Laborwerte sind mir allerdings noch nicht bekannt.
Auch im HAG habe ich ein 75W140er Öl, welches auch im Labor untersucht wird.
Was ich jedenfalls schon feststellen konnte, ist, dass der Motor laufruhiger ist - auch akustisch-mechanisch. Öl nachfüllen musste ich noch nichts, aber das war beim 5W40er Öl auf 10.000Km-Laufleistung auch schon so.
Weiterhin ist dem hinteren, linken Blinker das "Glas" weggeflogen und es ging zeitweise nur noch eine LED. Wurde erneuert.
Auch die Auspuffklappe hing zeitweise, wurde gängig gemacht und geschmiert.
Die Bremsscheiben mit -belägen und -flüssigkeit sind langsam am Verschleißmaß (wurden 1x bei 200.000Km erneuert) und werden wohl beim 500.000er Service gemacht.

Ansonsten erfreut sich die GSA noch bester Gesundheit. (Rad-)Lager, Simmerringe, Ventilspiel, RDC-Sensoren etc: alles noch original! Und das finde ich schon erstaunlich!

So, das soll es für's erste mal wieder gewesen sein.

VG vom GS-Flüsterer
Bonsai

 

[ChiemgauQtreiber]

Hi Bonsai,
wenn alle die GS so lange fahren würden wie du, dann müsste BMW ja schnell pleite gehen
aber schon erstaunlich, was so ein Mopped aushält

was macht eigentlich dein Schwingenumbau bzw. die Erfahrungen damit

 

[Andi#87]

Auch im HAG habe ich ein 75W140er Öl, welches auch im Labor untersucht wird.
Was ich jedenfalls schon feststellen konnte, ist, dass der Motor laufruhiger ist - auch akustisch-mechanisch. Öl nachfüllen musste ich noch nichts, aber das war beim 5W40er Öl auf 10.000Km-Laufleistung auch schon so.

75W140 fahre ich auch im Endantrieb. Für den Sommer habe ich 10W50 stehen, bin sehr gespannt auf die mechanischen Auswirkungen bezgl. Lautstärke

 

[TTTom]

Hi Bonsai,
wenn alle die GS so lange fahren würden wie du, dann müsste BMW ja schnell pleite gehen
aber schon erstaunlich, was so ein Mopped aushält

Lange ? Die Maschine ist noch keine 3 Jahre alt.

 

[Biker-Gina]

Ich glaube, Richard meinte die Laufleistung. Gemessen an der, die der normale GS-Besitzer im Durchschnitt fährt (ich behaupte mal so 15.000), würden die GSsen mindestens 32 Jahre laufen - eigentlich noch länger.

Wenn da keiner Pleite geht...

@Bonsai Und pass gut auf dich und dein Moppedle auf!

 

[udo_muc]

Gemessen an der, die der normale GS-Besitzer im Durchschnitt fährt (ich behaupte mal so 15.000), würden die GSsen mindestens 32 Jahre laufen

Der durchschnittliche Mopedfahrer schafft in Deutschland knapp 3000km und ich bin mir sicher, dass die GS vom Bonsai nur deswegen so gut mitmacht, weil die ja eigentlich nie kalt wird.

Sie ist erst drei Jahre alt. Da kann es doch noch gar keine Materialermüdung durch Alterung geben.

 

[ChiemgauQtreiber]

Der durchschnittliche Mopedfahrer schafft in Deutschland knapp 3000km und ich bin mir sicher, dass die GS vom Bonsai nur deswegen so gut mitmacht, weil die ja eigentlich nie kalt wird.

Sie ist erst drei Jahre alt. Da kann es doch noch gar keine Materialermüdung durch Alterung geben.

die kann ja eigentlich keinen Kaltstart kennen - nur einen "nichtmehrganzwarm" Start

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Der durchschnittliche Mopedfahrer schafft in Deutschland knapp 3000km und ich bin mir sicher, dass die GS vom Bonsai nur deswegen so gut mitmacht, weil die ja eigentlich nie kalt wird.

Sie ist erst drei Jahre alt. Da kann es doch noch gar keine Materialermüdung durch Alterung geben.

Wer seinen Gaul nur im Stall stehen hat - der hat auch keine Freude damit. Und der Jagdhund auf dem Sofa braucht seinen Psychiater!

Es gibt neben Kurzstrecken noch etwas Schlimmeres: Standbikes!

Meine XT 1200 hat jetzt 249.000 km auf der Uhr - in 12 Jahren - ........ und sie läuft!

 

[Mr.Oizo]

Sie ist erst drei Jahre alt. Da kann es doch noch gar keine Materialermüdung durch Alterung geben.

Genau das ist der Punkt.

Trotzdem eine äußerst respektable Leistung von Mensch und Maschine!

 

[zyklotrop]

Wieder mal ein kurzes Update:

Aktueller Kilometerstand: 486.000

Die Bremsscheiben mit -belägen und -flüssigkeit sind langsam am Verschleißmaß (wurden 1x bei 200.000Km erneuert) und werden wohl beim 500.000er Service gemacht.

Also in 4 Wochen?