Ende ? nach - 539.000 Km BMW R1250 GSA ?

Diskutiere Ende ? nach - 539.000 Km BMW R1250 GSA ? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Bonsai fährt doch kein Dixie Klo spazieren...
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Gast 32829

Gast
Bonsai fährt doch kein Dixie Klo spazieren...
Nein höchstens seinen Rucksack mit dem nötigsten drin, manchmal auch eine Lieferung für mich,
wenn ich hier im Forum von jemandem was gegriffen habe in der Biete Ecke.

@Bonsai: freue mich schon auf eine (Pässe ?) Runde mit dir !

Josef
 
Bonsai

Bonsai

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R 1250 GS Adv
Nein höchstens seinen Rucksack mit dem nötigsten drin, manchmal auch eine Lieferung für mich,
wenn ich hier im Forum von jemandem was gegriffen habe in der Biete Ecke.

@Bonsai: freue mich schon auf eine (Pässe ?) Runde mit dir !

Josef
Das Vergnügen/die Ehre ist ganz auf meiner Seite :nicken: :daumen-hoch::victory: !!
 
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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Varahannes hat vor ein paar Tagen auch eine "Wasserstandsmeldung" veröffentlicht - 400.000 km mit der Honda AT ... in 6 Jahren ,
OK, zusätzlich 150.000 km auf der Varadero = ca. 552 tkm in 6 Jahren - ist auch nicht ohne, aber er verdient halt auch sein Geld mit Motorradfahren!

aber egal wie - beides eine super Leistung :up:
 
CH31

CH31

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CH-31xx alles klar?
Der Aufnahmewinkel ist wirklich sehr unvorteilhaft, so sieht er ja noch kleiner aus als er in Wirklichkeit ist. Man könnte ja meinen er müsste auf der GS aufstehen muss um über die Windschutzscheibe zu schauen.

Auch wenn er sich Bonsai nennt ist er doch ein Grosser.

Auf viele weitere glückliche KM.
 
G

Gast 30990

Gast
Weil ich es jüngst bei einen Testbericht vom BMW Blatt Motorrad(Ausgabe 24) zu deren Dauertestmaschine gelesen hatte, welche nun ja bis zur 100.000er Marke betrieben werden soll. Hier wurde bereits bei etwa 75.000km ein merkliches Spiel im Antriebsstrang festgestellt, was nicht nur hörbar, sondern auch mit Konstantfahrruckeln und stärkeren Lastwechselreaktionen spürbar ist.
Wie auffälliger wird das nun bei über 300.000km?
 
GStreibling

GStreibling

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Weil ich es jüngst bei einen Testbericht vom BMW Blatt Motorrad(Ausgabe 24) zu deren Dauertestmaschine gelesen hatte, welche nun ja bis zur 100.000er Marke betrieben werden soll. Hier wurde bereits bei etwa 75.000km ein merkliches Spiel im Antriebsstrang festgestellt, was nicht nur hörbar, sondern auch mit Konstantfahrruckeln und stärkeren Lastwechselreaktionen spürbar ist.
Wie auffälliger wird das nun bei über 300.000km?
Bonsais GSA hat keine Zeit für so lächerliche Pannen. Die muss ja ständig rollen.
 
Thema:

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